乘風破浪 展現企業韌性
乘風破浪 展現企業韌性
2006.06.01 | 科技

5月18日,一艘名為「Ericsson VO60」的帆船緩緩地駛進中國青島的銀海國際帆船俱樂部停靠,這艘船來頭可不小,因為她可是曾於2001、2002年,參加有海上F1之稱的「富豪杯環球帆船挑戰賽」。
「富豪杯環球帆船挑戰賽」之所以被稱為海上的F1比賽,是因為所有遊艇都必須依照嚴格的尺寸及重量標準製造,盡可能讓所有的遊艇一樣,因此,各家船隊都竭力使用高科技材料,讓造船工程師造出更輕、更堅固的船身,才能負荷更重的定水板,這樣的遊艇便能表現得更快、更穩。
該賽事每4年舉辦一次,至今已舉辦9屆,期間約有10艘高科技帆船隊在長達31,500海里的海上旅程中展開激烈競賽,對船員不僅是一場能力與耐力的挑戰,對於高科技業者而言,更是一場最慘酷的真實比拚,所有參賽帆船要在8個月之內跨越五大洲四大洋,挑戰險峻的海域與嚴酷的天氣考驗,因此船上的高科技設備就顯得相當重要,因為一旦輸了,科技廠商的面子、裡子可就都沒了。
而船身印有全球無線電信設備龍頭易利信(Ericsson)企業精神「Taking You Forward」的 Ericsson VO60,則是易利信獨家贊助的比賽用船,因為身為維京人後代的易利信,身上流著航海人的血液,因此,對於有航海界F1之稱的「富豪杯環球帆船挑戰賽」,易利信自然不會放過,船內的各種電子、導航與通訊器材全都由易利信一手包辦,讓帆船不僅成為高科技的象徵,更讓全球無線電信設備龍頭的易利信徹底展現實力。
而這一次,Ericsson VO60駛進中國大陸青島,就是為了向易利信大中華區的各經銷商展現其無線通訊的實力與體驗易利信高科技航海的實力,藉由2008年北京奧運帆船賽主場地的青島,易利信要在起飛的大中華區電信設備市場取得最有利的先機。
自從埃及人4000年前開始利用風力,開啟航海的歷史後,隨著知識和科技的進步,現代的船比以往來得更輕也更快,因此,易利信希望藉由帆船乘風破浪的形象,結合「Taking You Forward」的企業精神,樹立不斷前進的科技地位,以其目前位居中國無線電信設備市場龍頭地位的結果來看,顯然,他們做到了!

台灣易利信公關協理王方平 跨海掌控全局活動成功幕後推手

5月18日,王方平帶著媒體記者們,一路從台北飛到中國的青島,為易利信今年公關重點活動的帆船航海體驗,與3G及3G演進業務發展暨營運經驗研討會揭開序幕。當天是在珍珠颱風的警報下啟程,還好當日桃國中正國際機場無風也無雨,班機得以順利啟航,否則先前安排的苦功就白費了,也就無緣目睹有航海界F1之稱的富豪杯環球帆船賽的比賽用船了。
不過,這個易利信有史以來第一次的帆船體驗活動,可讓王方平忙翻天,除了必須準備研討會的報告,還得為來自中國大陸、香港與台灣的媒體安排搭船,例如排定登船時間、講解帆船與賽事等事宜。在這3天的活動中,王方平每天平均睡不到5個小時,可以想見,身為跨國公司的公關主管,不僅需要掌控全局的能力,連體力也是必要的。所幸,萬里晴空,不僅帆船順利出航,也讓整個活動在艷陽下有一個美好的Ending。
到青島之後,一下飛機,王方平就馬不停蹄地與中國大陸與香港同事排練後續兩天的行程與研討會課程,這會一開就開到深夜12點。
身為公關協理,要打點公司最美的一面,因此,王方平時時都得看著研討會會場上所有座位的擺放,務必要求給予媒體最適切的空間與視野。
在研討會的會場上,利用時間仔細檢查陳列電腦是否能正常運作與呈現內容,因為身為科技公司,絕對不允許電腦設備在展示時出現問題。
與同行其他人一樣,也是生平第一次搭乘帆船,不過,與其他人相比,王方平則是多了必須照顧每個人的任務,即使是在船上,她仍必須堅守崗位。

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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