面對全球景氣衰退及全球化競爭，台灣需積極尋找全新的經濟成長動力元素。在行政院「黃金十年 國家願景」的國家型計畫中便提到，希望透過「創新」、「開放」、「調結構」三項關鍵驅動力，形成一股活力經濟，以帶領國內企業穩扎穩打地朝產業創新、國際化及產業結構多元化之目標。而近年蓬勃發展的車載資通訊產業，儼然成為重點發展的項目之一，為了促進國內的產業能量與世界接軌，在經濟部技術處之指導下，資策會(III)與台灣車載資通訊產業協會(TTIA)，特別於今(8)日舉辦「Telematics Taiwan 2012」國際高峰論壇，希望藉此激盪出更多創新的車載資通訊應用技術與服務。
開創車載資通訊產業黃金十年 展望兆元級產業
論壇中，主辦單位特別針對開創車載資通訊黃金十年的3大驅動關鍵-「創新趨勢」、「開放標準」、「雲端化架構」，邀請來自歐洲和日本的專家與企業菁英，進行經驗分享與產業交流。探討在轉型及創新思維下，台灣如何之在全球車載資通訊舞台上尋求產業升級，進一步切入全球智慧車輛供應鏈。應邀擔任開幕嘉賓的前副總統蕭萬長，也於致詞時表示，以台灣過去在 ICT 領域的實力，未來必定能將我國車載資通訊產業，發展成另一個兆元級產業。
有鑑於此，論壇中特地邀請到來自歐洲的專家，分享當前歐洲車載資通訊產業的發展現況；歐洲智慧汽車及eSafety計畫的主要負責人，同時也是歐盟掌管ICT技術應用於交通運輸領域發展工作的執行委員會主席- Juhani Jääskeläinen ，便針對目前「全球車載發展趨勢及歐洲因應對策」進行說明；而歐盟預計自2015年起，每輛新車皆能加裝這套預計售價為100歐元的eCall系統，此次活動特邀請ERTICO-ITS Europe 主席- Marcel Visser先生，以「歐洲eCall計畫之創新發展」為題，詳盡解說由歐盟支持的車禍緊急通報(eCall)計畫，如何縮短車禍發生時，救難人員抵達現場的時間。
在經濟部技術處大力的推動下，近年來國內車載資通訊(Telematics)產業有了躍進的成長。同時，藉由車載資通訊產業推動辦公室(TPO)進行產業推動，結合TTIA共同攜手促成國內廠商參與歐盟相關計畫，希望結合全國產官學研的整體能量，同時能迅速整合台灣車載資通訊廠商優勢，進軍國際舞臺。此外，更透過資策會積極的布局多項車載資通訊技術研發如DSRC的技術外銷國際，並協助業者在各車載資通訊領域建立優良產品與服務應用。
推動技術標準、建立雲端化架構 車載資通訊產業向前衝
此外，制度面部分，高峰論壇中透過歐、日、台三國的專業人士交流，確認推動車載資通訊產業技術標準的重要性。包含此TISA (TISA - Traveller Information Services Association)主席- David Francis、 ITS Japan的Hiroaki Shishikura先生，與研華公司技術長暨TTIA智慧巴士標準工作小組召集人陳贊鴻先生，分別針對「TISA-交通資訊服務之標準建構」、「日本智慧交通系統標準發展現況」與「台灣智慧公車,遊覽車及計程車標準發展」等議題，說明擬定「開放標準」之影響。
然而，隨著雲端科技的蓬勃發展，車載產品與雲端科技的結合之應用服務，逐漸發揮其影響力，日產 NISSAN 汽車全球政府事務總經理Masao Fukushima先生，暢談「日本在車載資通訊與雲端架構之探討」，與全球知名車載資通訊會展主辦單位Telematics Update董事總經理Precksha Saksena-Sood女士所介紹的「歐洲汽車產業與雲端結合的發展現況」互相呼應；而台灣代表資拓宏宇副總經理蕭偉政先生，同樣也分享了「應用雲端技術發展台灣交通資訊服務」，再次展現雲端應用服務與車載資通訊產業密不可分的趨勢。除了解產業發展的趨勢外，掌握產業的商機更是重要，台北市歐洲商務協會(ECCT)共同主席的Pascal Viaud先生，以其受歐洲全球導航衛星系統(GNSS) 監督局(GSA)委託，擔任台灣區計畫團隊主管及法國政府委任之對台貿易顧問之經驗，分享「全球衛星導航系統亞洲計畫:台歐產業合作商機」，清楚剖析車載資通訊產業的全球商機。
主辦單位希望透過高峰論壇中眾多國際重量級車載資通訊專家的分享，帶給台灣業界不同的視野與啟發，更進一步堅定台灣車載資通訊產業業者，跨足國際市場的決心。企盼經由此一活動集結各界力量，共創車載資通訊產業發展的黃金十年榮景，建構台灣下一個熱門產業。
