【Meet創業之星】國際商務會展社交工具-MatchCal媒合行事曆
【Meet創業之星】國際商務會展社交工具-MatchCal媒合行事曆
2013.02.06 | 創業

中年創業,必須懷抱更強烈的信念與熱情,才能勇敢的跨出第一步。由一群資歷超過20年的技術夥伴,以及幾位過去在全球品牌行銷領域、參與國際展覽具10年以上經驗的專業經理人組成的MatchCal團隊,共同打造 MatchCal商展媒合行事曆平台 ,專為常參加國際會展的商務人士所提供,在MatchCal網站、Chrome應用商店、iOS App皆有上架其服務。

根據全球展覽業協會(UFI)統計,全球每年舉辦超過3萬個展覽,其中專業展覽約有5,200個。創辦人李克中表示,因為本身過去參展的經驗,非常能體會參展前的準備有多麼繁瑣且充滿變數。而 MatchCal 的發想,係以人為核心,幫助出門在外的商務人士加速媒合資源、創造商機。使用者只需事先分享你未來的行程,MatchCal就能即時比對相關資訊。

舉例來說,參展人士在會展開始前就有機會找到潛在客戶,比起以往才在當地搜尋,更能精準提高成交率;而策展單位也能在當地媒合物料供應商、甚至是尋求交通食宿都不成問題,成功利用虛擬媒合締造出實體活動的無限商機。

此外, MatchCal 更是行銷用途不可或缺的利器。其一,是廣告的置入。李克中說:「通常飛一趟國際會展往往就是4、5天的時間,要安排的不僅是行程,而是整個在當地的生活。」商務人士根據在展覽前後空出的時間,便能藉由MatchCal主動投放相對應的有用資訊,去做行程的安排與規劃,而飯店、旅遊業者也因此獲得廣告訊息的置入。

其二,在一定的隱私權限下使用者開放自己未來的活動、事件及計畫,以行事曆的概念創造更多社交機會。好比在 MatchCal 的活動頻道內可看到該活動已有哪些人加入、或點入好友行程中看看他安排了哪些行程。「因為社交的影響力容易激發個人參與意願,藉此帶入更多人參加,對辦活動的主辦單位來說也是拓展行銷多元的渠道。」

MatchCal 的產品策略從B2C興趣事件的媒合涉入,延伸至今日專為特定產業量身訂做的媒合行事曆工具。財務總監吳忠桓說,「一開始想做的範圍太大了,必須有所取捨,否則會分散戰力。」下一步將隨著產品的成熟,也計畫進一步技術授權為企業使用,提供客製化服務,成為企業安排商務活動的行事曆工具。

藉由團隊厚實的技術力、以及資深商務經理人的加入,洞見市場趨勢繼而修整產品方向。此外,為了不流於閉門造車,團隊更走出台灣,積極與國外成功創業家、國際創投連線,為此更飛到矽谷與YouTube創辦人陳士駿對話、吸取經驗,並成為AVOS(陳士駿二次創業的公司)的進駐團隊。李克中肯定的說,「跨出台灣,與全世界競爭,才會知道自己的舞台在哪裡。」

Q1. **** 這幾年我們跑過大大小小不同展覽,也曾與阿里巴巴合作過,因此模式都很熟悉。我們發現參與阿里巴巴的多半是中小型企業,實際能參展的家數不多。此外客群也不同,我們鎖定較偏消費型電子產品展、設計展,對新科技較不排斥、擁有智慧型手機的族群為主。

Q2. **** 加快將MatchCal的App(B2B)與網站重新改版,包含介面設計、功能優化,並大量導入使用者與活動資料,並積極將MatchCal的服務導入國際會展產業的商務應用當中。

團隊  Team 5人。

公司服務 Project **** MatchCal全球展覽商務社交媒合平台,是一個分享『未來事件』的行事曆媒介社交工具,透過行事曆不僅包含有過去與現在時間的即時資訊媒合,更重要還可搜尋「國際會展活動」的活動地點及參與人的彼此分享,透過移動網路的行事曆媒介工具,讓商務人士創造更多社交機會。

成立時間 Founded Time 2012年6月

主要用戶 user 目前鎖定國際商務參展人士,包括全球買家、供應商、展覽設計商、運輸公司、國際公關行銷、產品設計師、商業顧問及各大品牌商的相關企業商務人士。

商業模式 Business Model **** 1. 技術授權:透過業務銷售模式,販售各大企業或品牌組織,客製化的「媒合行事曆功能套裝行銷工具組合」,一組App售價不超過6,000元美金。 2. App付費版本:計畫在三個月內推出付費版本,不僅讓使用者可以獲取更多類似阿里巴巴的商務機會名單外,更能結合虛擬名單及實際產生業務後的實用利基。

**** [www.MatchCal.mobi

](http://www.matchcal.mobi/)

【活動預告】第 26 場創業小聚 2 月 26 日(週二) 19:00-21:00 在北科大綜合科館第三演講廳,詳見 活動網頁

關鍵字: #Meet創業之星
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告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊
告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊

「電流過大,可能引發電池過熱甚至火災;而若無法精確偵測微小電流,則容易造成過充,進而影響電池的健康狀態與使用壽命。這樣的極端變化,正是電流感測技術面臨的核心挑戰。」愛盛科技董事長暨執行長賴孟煌破題點出這項挑戰。面對電動車或儲能系統的場域,電流偵測的量程與精度攸關安全與效能表現。愛盛科技選擇以臺灣為基地,憑藉新世代磁感測技術切入市場,成為全球少數能同時兼顧「大量程、高靈敏度」與「超低功耗」需求的感測晶片設計公司 。

從無人機到電動車,愛盛科技打造全方位感測方案

成立於2011年的愛盛科技,長期專注於新世代磁感測技術,在市場上也已累積多項專利技術,建立起堅實的技術與智慧財產權基礎。其核心優勢包含3D平面化的穿隧式磁阻(Tunneling Magnetoresistance; TMR)、異向性磁阻(Anisotropic Magnetoresistance; AMR)感測器、霍爾元件(Hall Effect Sensor)與高感度的磁通門感測器(Fluxgate Magnetometer),再搭配自研的ASIC訊號處理晶片(Application Specific Integrated Circuit; ASIC) 與AI演算法,構築出完整的感測解決方案。

簡單來說,愛盛科技的磁感測器就像電子世界的「耳朵」,能精準感應極微小的磁場變化,並即時轉換為電子訊號。

賴孟煌指出,磁感測技術最早應用於導航,例如電子羅盤,協助無人機與手機實現精確方位角。愛盛自2016年起打入無人機市場,憑藉優異的抗磁干擾設計,目前其電子羅盤感測器在全球無人機市場市佔率已達七成以上,穩居領導地位。隨後,團隊更將技術延伸至電流感測,透過間接偵測電流產生的磁場,有效掌握電池充放電狀態,應用遍及電動車的車載充電器(On-Board Charger ; OBC)和儲能系統,其nA等級的穿隧式磁阻電源開關使用於醫療裝置與智慧穿戴產品。此外,其微型角度感測器亦被國際品牌採用於手錶旋鈕、滑鼠滾輪與遊戲控制器,具備非接觸式操作與高耐用性,成功取代傳統機械式零件。

近年隨著電動車產業快速發展,對電動車的電池管理與馬達控制的精準度要求日益提升,電流感測技術的重要性也隨之攀升,愛盛科技也從中發掘了新的市場契機。賴孟煌指出,電動車系統中的電流變化極為劇烈,從待機時低至小於1安培的電流,到加速時可能瞬間飆升至400甚至600安培的峰值電流,這對傳統電流感測器來說,是極大的挑戰。「大量程與高靈敏度往往難以兼得。若設計用於偵測極小電流,便難以應對高電流的情境;反之,若強調大量程,則在微小電流的解析度上則可能不足。」他表示。

發現了市場上的痛點後,愛盛科技選擇以其獨特的「複合式感測器」架構搭配「AI演算法」來解決這個難題。他們將多個不同靈敏度的感測元件巧妙地整合成單一系統單晶片(System on Chip; SoC),並透過內建AI模組,即時判斷目前電流所處的狀態(大電流或小電流),動態切換不同感測元件的權重,進行參數的最佳化與即時調整。賴孟煌表示,這樣不僅可減少後端中央處理器(Central Processing Unit; CPU)的運算負擔與延遲,更能在毫秒間完成精準判讀,有效避免因電流異常導致系統失效或引發火災等關鍵問題 。

複合式電流感測器整合了多個高低靈敏度的感測元件以實現高精度和大量程電流測量。
圖/ 數位時代

打造「會思考的感測器」,解決車用高電流環境下的風險監控難題

「簡單來說,我們讓AI感測器就像有了智能一樣,會依電流強度自動切換最合適的感測模式,確保在各種動態情境下都能輸出最精準、最可靠的電流數據。」賴孟煌補充。也正因為長期在磁感測技術上的累積與持續創新,愛盛科技得以從既有產品線延伸,投入「電動車用人工智慧複合電流感測晶片」的開發,並成功獲得經濟部產業發展署「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(晶創IC補助計畫)支持。該計畫在國科會協調與經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」的框架下,透過實質資源引導業者前瞻布局AI、高效能運算與新興應用等高值化關鍵技術,進一步強化臺灣 IC 設計產業的國際競爭力與整體韌性,也讓愛盛能加速AI複合式電流感測晶片研發,為下一代電動車與智慧能源系統奠定關鍵基礎。

然而,進入電動車與儲能系統後,愛盛科技也面臨全新挑戰:這些場域的電流變化範圍極大,從小於1安培到數百安培不等,對感測器的量測能力提出更嚴苛要求。這正是愛盛科技進一步思考「高解析度」與「大量程」能否同時兼得的起點,也為其AI電流感測技術的誕生鋪設契機。「我們不是從零開始,而是站在過去的客戶基礎上,把技術推進到下一個世代」賴孟煌強調。

愛盛科技此次申請晶創IC補助計畫的技術主軸,是一顆符合AEC-Q100車規認證、導入AI演算法的複合式電流感測晶片。賴孟煌說,這項產品整合多通道感測架構與即時AI判讀能力,目的是在車輛充電、動力轉換、電池管理系統(Battery Management System; BMS)等核心應用中,提供更穩定的電流監控能力,這不只是技術突破,更是企業在智慧能源領域的關鍵布局。

愛盛科技從既有客戶需求延伸,計畫將產品線擴展至車載充電器和儲能設備市場,積極擴大產品組合和市場空間,展現在半導體產業的深耕與宏大願景。
圖/ 數位時代

愛盛科技早已憑藉其漏電流感測晶片打入歐美、韓等多家車廠的供應鏈。這次的AI複合式電流感測器,正是從原有的客戶需求延伸而來,並計畫拓展至車載充電器(On-Board Charger; OBC)與儲能設備等市場,擴大產品組合與提升毛利空間。賴孟煌表示,之所以能快速推進研發與產品化,與臺灣強大的半導體供應鏈密不可分。愛盛科技善用在地資源加快量產速度,此外,也積極與台大合作取得穿隧磁阻技術的初期研發基礎,進一步開發出符合商用需求的產品。「臺灣有最強的製造環境,我們要做的,是把它變成自己的技術優勢,」賴孟煌說。

面對電動車、儲能、智慧工業與醫療等多元市場,愛盛科技將持續深化磁感測與AI的整合技術,朝更高精度、更高可靠性、模組化平台前進。

未來3到5年,愛盛預期電動車與儲能將是主要成長動能。其AI電流感測平台,也將進一步延伸至智慧能源管理系統、高階工業伺服馬達、甚至軍用與航空等高可靠場域。藉由持續強化SoC整合能力與AI模組設計,愛盛科技將力求在國際感測市場中,扮演能見度更高的角色。「我們的願景,是讓世界聽見臺灣感測技術的聲音,真正把感測做到『聰明又可靠』,推動淨零、智慧與永續的未來,」賴孟煌有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:愛盛科技
- 創辦人:賴孟煌
- 核心技術:磁場感測晶片開發之領導廠商
- 資本額:新台幣3億元

|驅動國內 IC 設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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