【電腦玩物】 toWALK 行人導航王 App, Google 街景在交叉路口導航
【電腦玩物】 toWALK 行人導航王 App, Google 街景在交叉路口導航
2013.04.23 | 技能

行人需要導航 嗎?當然需要! 對不開車的我來說,搭乘大眾運輸工具 後免不了常常要走段路才能到達目的地,這時候通常使用Google 地圖 App

當然我們可以不斷的切換到 Google 街景調整指北針與面對方向,這些確實原本的 Google 地圖都做得到,但就是操作不夠便利,而走在路上要一直切換也是有那麼一點點麻煩和辨認出錯的可能(不是 Google 地圖出錯,而是我自己在路口轉彎時搞錯方向)。

沒想到市面上清一色「汽機車」導航軟體中出現一股「清流」, 最近由台灣團隊推出的這一款支援Android ,貼心的設計就可以解決上述只有行人才能體會的需求!

toWALK 街景導航 Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.thinkermobile.streetgps

toWALK 街景導航 iPhone: https://itunes.apple.com/us/app/walk-n-road-with-street-view/id625173229?ls=1mt=8

下面是這款行人導航軟體:「 toWALK 街景導航」的示範宣傳影片,經過我實際的使用驗證,它確實有幫助,整合 Google 地圖和街景,加上專為行人設計的操作流程和介面, **** 。

要先說明的是,「 toWALK 街景導航」可能沒有你想像中的神奇,例如你以汽車導航的使用經驗,可能以為會有即時衛星定位、語音播報等等功能,但事實上這些在「 toWALK 街景導航」中都沒有。

然而如果回頭真的以「行人」的角度設身處地,那麼起碼對我這個 「必須」走路的人來說真的有照顧到我的需求,畢竟走路時又不可能架著導航機,使用情境中真的不一定需要衛星定位和語音播報,而且這樣還更省電。

下面來聊聊我的實際使用體驗。

打開「 toWALK 街景導航」,選擇目的地與目標,選擇方式可輸入地址, 也可以輸入地點關鍵字來找到目標 ,例如輸入台北車站就能直接定位目標

地點關鍵字的檢索結果可以找到大地點,但小地點不一定找得到,似乎沒有抓取所有的 Google 地圖資料。

另外,你可以按住地圖上的目標或行人標示,直接拖曳選擇你想要的位置。

[

](http://lh6.ggpht.com/-hE9zxxfi38o/UXTbrOl5VlI/AAAAAAACdhg/gcnp8td-zjM/s1600-h/toWalk-02%25255B2%25255D.png)

設定好出發與目的地後,按下右上方的下一步按鈕,就會開始規劃行人專用的路線, 通常會規劃出二到三條路線讓你選擇

點擊想要的路線後,繼續按下右上方的下一步按鈕,就能進入導航畫面。一開始看到的是「 toWALK 街景導航」結合 Google 立體地圖呈現的導航方式,但這個模式不是和原本的 Google 地圖差不多嗎?

[

](http://lh6.ggpht.com/-TAAFukYCCqI/UXTbuS1IqMI/AAAAAAACdiA/0tVGc0T-WEM/s1600-h/toWalk-04%25255B2%25255D.png)

所以重頭戲在這裡, **** ,畫面裡有很清楚的箭頭告訴我們要前往的道路,利用右邊的方向鍵切換下一個路口,只要跟著街景走,就不會走錯、也不用費心辨認,輕鬆到達目的地。

這裡有哪些細節是 **** 呢?

●1.只是下載「每個路口」中「你需要知道的方向」的街景圖,所以速度很快,也不會太耗流量與電力,反而比 Google 地圖導航時更輕省。 ●2.承上,自動下載好你真正需要的街景,你不再需要自己去手動切換和喬位置。 ●3.在街景中結合了清楚的箭頭標示,不像原本的街景還需要自己想方向與確認道路。 ●4.橫擺畫面就顯示路口街景,比 Google 地圖原操作要簡單許多。

所以實際的使用情境下,這款 App 真正可以滿足行人的輕鬆走路導航需求。

利用「 toWALK 街景導航」做好規劃,切換到橫擺的街景模式,每到路口就打開「 toWALK 街景導航」照著箭頭轉彎或切入巷子中,操作更輕鬆,也更不容易自己搞錯方向囉!推薦大家試試看。

轉自 電腦玩物

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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