【電腦玩物】 Google Play 商店大改版,10個技巧下載優質 Android App
【電腦玩物】 Google Play 商店大改版,10個技巧下載優質 Android App
2013.07.16 | 技能

Google Play 應用程式商店的「 」今天進行了介面的大改版,簡單的說就是讓行動端與網頁端的介面一致,採用了卡片、側欄等元素,凸顯了 App 的圖示、預覽,並且讓介面走向更清爽直覺的一頁式瀏覽。

這裡講的「一頁式瀏覽」, 指得是在 App 專屬頁面中取消了分頁切換,而把簡介、圖片、更新說明、用戶評論、類似軟體推薦全部整合在一頁裡,透過捲動就能輕鬆瀏覽所有內容。還有就是在搜尋、分類清單裡,只要往下捲動就可以看到更多的應用程式,而不需要換頁。

不過可能因為今天剛剛推出新介面,以台灣的中文 Google Play 商店來看,介面上還有一些 BUG,相信後續會修正。而今天這篇文章,就來一邊介紹新版介面, 的方法。

要寫在前面的是,這篇文章無關乎我對新版 Google Play 介面的評價,而只是以目前可用的功能,來整理如何找出自己需要的優質 Android App 的步驟。

如果針對 Google Play 網頁版的改版來看,我會覺得 Google 尚未好好善用自己雲端管理的優勢,既然擁有不需安裝額外軟體、可以從任何網頁進入操控的 Google Play,應該還可以發揮更多整理 Android App 的優勢才對(當然,這裡是相對 Apple 的 iTunes 來說的)。

首先,在 Google Play 新版的首頁,可以看到 Google 依據你已經安裝的 App,還有你朋友安裝的 App,會主動推薦一些你尚未安裝,但可能是你需要的軟體清單。

不過也可以看到,可能因為今天進行大改版還有 BUG,這裡的首頁推薦只出現標題,而圖示則消失了,但相信這個問題以後會修正。

如果你是剛剛購買 Android 行動裝置的新手,那麼從網頁版的「熱門排行榜」中可以看到大家都安裝了哪些軟體,這些軟體可能是解決常見行動需求必須的,或者是最近大家都在玩的遊戲,你也可以一起湊個熱鬧。

我也推薦可以每週看看「最新發佈」的排行榜,這裡會整理最近幾週剛剛發佈,且獲得不錯下載量的新鮮 App,通常都是一些新遊戲,可以帶給你更多行動時的新鮮休閒娛樂。

所謂優質 App,最關鍵的前提是你需要,能夠解決你的問題。

這時候可以利用 Google Play 商店左上方的類別清單,進入不同應用程式分類裡,看看你是商務需求為眾,還是把行動裝置當做旅行工具,都可以在分類中找到需要的優質軟體。

前面四種找 App 的方法,都等於是別人幫你整理好的清單,如果說要真的找出屬於自己特殊需求的應用程式,最終你還是要倚賴搜尋。

你可以像是到 Google 搜尋找解答那樣,在 Google Play 中用搜尋找到你的問題解決方法。例如說你準備去童玩節玩,那麼搜尋「童玩節」,你可以找出最新推出的童玩節開車導航軟體、童玩節民宿相關軟體等等。

因為 Google Play 上架容易,這就帶來一個很大的優點,就是非常多解決在地特殊需求、臨時情境需求的 App,這些 App 你可能只會使用一次,就為了解決眼前的某個需要,但這有什麼關係呢?

請善用搜尋,找出解決你眼前問題的 Apps 吧!

其實 Google Play 提供了很多讓使用者了解 App 權限、行為的資料,但是對「一般用戶」來說,要怎麼從這些資料裡判斷這個 App 是否值得信任呢?我會看的第一個依據是「這個 App 的設計者是誰」。

如果這個 App 獲得 Google Play 頂尖開發人員的標籤,那麼信任度上多少可以有加分的參考價值,但更重要的是如果遇到一個陌生 App,我會點進 App 名稱底下的開發者連結,看看他發佈過哪些軟體。

可以從這個開發帳號過去發佈的 App 品質來判斷他的軟體是否可以信任,當然也能夠依此找出那些總是發佈惡意複製軟體的帳號。

另外一個推薦的作法,是直接把 App 名稱、開發者帳號拿去「 Google 一下」,通常也能從網路上找到的評價來判斷這個軟體是否有問題。

用戶評價是否有造假,其實可以從字裡行間大概看得出來,起碼擁有很多不同用戶的不同角度評論的軟體,甚至擁有很多「具有 Google+ 帳號」的用戶評論的軟體,在判斷的參考上也可以加分。

當你要在 Google Play 下載 App 時,彈出視窗裡會告訴你這個 App 可能要使用你的哪些手機功能,可能會讀取你的哪些帳戶。

這當然也是一個判斷 App 是否值得信任的參考值,但是我必須老實說,對一般用戶來說,很難知道一個 App 讀取你裝置上的帳戶到底要算正當?還是不正當?他到底要用來幹嘛?這些其實都是一般用戶無法判斷的。

那麼查看行為權限有意義嗎?還是有,他具有參考價值的地方在於:

一個經過前面幾個步驟的過濾挑選後,如果還是無法獲得你完全信任,例如他的開發者只做過這個軟體,尚未有用戶評價,然後說明裡提到的功能和這裡使用的權限讓你感覺搭不上,那麼就應該避免下載這個 App。

在 Google Play App 專屬頁面的下方,可以看到「類似內容」的推薦,通常是和這個軟體相似功能的 App,或者是使用這個 App 的人也會一起使用的其他 App,這都是你找到更多需要的好工具的參考。

如果你已經使用 Android 一段時間,那麼大概也會知道自己需要的 App 應該要有哪些操作方式。在新版的 Google Play 中,可以讓用戶直接展開每個 App 的預覽操作圖片,這樣就更能清楚的知道這個 App 是否適合自己使用。

當然,別忘了你有 YouTube,有時候在找一些生產力、商務類的軟體時,我會先到 YouTube 搜尋軟體操作影片,從影片裡就能更清楚的知道是否適合自己使用了。

希望以上 10 個簡單的技巧,能夠讓大家更具體的在 Google Play 中找出自己需要的優質 App 。

轉自

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關鍵字: #Google #數位工具
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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