全台唯一！Google街景背包碧潭初登場|數位時代 BusinessNext

六月中Google才剛發佈訊息，Google地圖街景的全新攝影器材「街景背包」，已正式登入台灣開始拍攝，16日首次在碧潭亮相。這個重達18公斤的街景背包，全台只有一個，台灣也成為繼日本之後，亞洲區第二個推出街景背包的國家。

Google自2009年在台灣推出街景服務，以駕駛街景車的方式，拍下道路實景，讓使用者在地圖中切換。為了能深入更多車子到不了的地方，街景服務也慢慢微型化，從拍攝小巷弄的「街景三輪車」，到拍攝室內場景的「街景手推車」，現在則更縮小為「街景背包」，拍攝只能以人工步行到達的地方。

Google大中華區與東南亞街景計畫負責人魏薌君介紹，街景背包高約120公分，重達18公斤，電池可拍攝六至八小時。背包上方配置球狀的攝影鏡頭組，內含15個不同角度的鏡頭，當工作人員開始步行移動，15個鏡頭每2.5秒拍攝一次7500像素的影像，之後再將這些影像拼接成360度的全景圖像，以及針對人臉隱私做模糊處理。

魏薌君表示，此前街景背包已在國外拍攝了許多知名景點，如美國大峽谷的岩石地景、厄瓜多加拉巴哥群島的野生地理生態系，及日本屋久杉森林、威尼斯水道等地區。而街景背包自六月中登入台灣，已拍攝了十多個景點，目前還不能透露拍攝了哪些地區，但類型涵蓋國家公園、森林步道和歷史古蹟，推出時間則依後製進度而定。此次選擇碧潭做為首次發表地，就是希望全球使用者都能看到世界僅存的鎢鋼球軸承吊橋，與台灣美麗的湖光山色。

Google同時也公佈街景背包的外借計畫，開放公益團體、政府單位、學校或研究機構、旅遊單位線上申請，通過審核後，Google會給予該單位負責拍攝的街景背包客訓練，隨後即會免費出借這個全台唯一的街景背包，希望可以吸引更多台灣使用者，以在地角度介紹各種私房景點和觀光路線，也幫助Google建立更完整的全景資料庫。

至於Google街景服務在台灣的發展現況，魏薌君表示，目前台灣共有五台街景車，街景三輪車、街景手推車和街景背包則各有一個。2012年初進行的台灣街景全島更新即將完成，預計陸續上線。離島方面，除了早前的澎湖街景，現在綠島和蘭嶼也已上線。

「台灣特蒐景點」數量則在上線一年半內增加了1.5倍，目前已突破250個，其中包含鹿野高台的熱氣球起降，以及墾丁鵝鑾鼻燈塔的風景。此外，繼Google街景手推車去年完成故宮博物院的室內實景上線後，今年夏天Google將增加更多台灣博物館、大眾運輸和歷史建築等360度室內實景。

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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。