友善臺北~ 行動吧！熱血城市設計家|數位時代 BusinessNext

2012年底全臺灣65歲以上人口數占總人口比率的11.15%，依據內政部2013年戶籍人口統計資料顯示，臺灣即將在2018年邁入高齡社會；而臺北市目前正面臨高齡化與少子化趨勢的加乘效應，是人口結構轉型的巨大挑戰。被定義為城市中弱勢族群的年長者、兒童、行動不便者，正逐漸成長；而各種相關服務與產品需求，也越來越受重視。這些受照顧族群在臺北這座城市的需求和問題是什麼？而照顧者，無論是家人、父母、社福團體、相關產品與服務業者，又該有怎樣的行動和做法？

最好的設計是，從生活出發，然後再回到生活裡

臺北市申辦2016世界設計之都被定位成一場城市改造的運動。也就是說，透過公部門、設計師和市民的合作與參與，共同討論城市生活中的問題面貌，再以集體設計的思維和方式尋求最佳解決方案，一起「設計臺北」。因此在6/29世界工業設計日這天，臺北市文化局和Shopping Design雜誌共同舉辦的設計小聚活動，藉由推動「民間參與友善環境設計」議題，邀請民眾一同來瞭解「社會設計」概念，藉由討論、參與並引發行動，讓臺北對所有的市民都能變得更宜居。Design+OPEN！世界工業設計日特別場活動，以「行動吧！熱血城市設計家」為號召，宣告「民間參與友善環境設計」專案正式展開，活動中來自不同領域的設計師分享從使用者立場出發，面對環境的挑戰與使用者問題的需求，來探討設計能夠提供的解決方式與創新服務。

設計師與民眾的共同參與，是城市得以不斷提升的關鍵

臺北市政府文化局局長／劉維公
我們想讓這座城市變得更友善，更適宜居住

臺北市政府文化局長劉維公在開場時感性的說

「爭取世界設計之都真的不只是單純想把臺北市變得更美，或是變得更好看，而是想讓這座城市變得更友善，更適宜居住。」劉維公更提到目前已有越來越多的熱血設計師投入，也就是這樣活絡的民間能量推動，讓設計師和民眾與日常生活議題更緊密結合，也變得非常有意義，而且勢在必行。

弘道老人福利基金會執行長／林依瑩
我們一直很想讓大家知道，無論幾歲都還是可以有夢想

弘道基金會服務全省4,000多位長輩，舉辦各種如「不老騎士」、「不老棒球」、「仙角百老匯」等圓夢活動，參與的長輩多半是需要照護的弱勢獨居老人。基金會希望藉由不老夢想帶來的感動，呼籲社會重視「預防照顧」的觀念，也希望有更多設計師的關懷與參與，帶來更多銀髮宜居生活的創意。

交大數位創意與行銷策略實驗室教授／林崇偉
不止設計一個程式，更是設計一個城市

「友善台北好餐廳APP」的開發團隊「众社會企業」相信「友善的城市，有善的人」。計畫主持人林崇偉更特別感謝了他們的「資料來源」—10位身障特派員，他們由被服務的角色轉而成通用設計顧問，有了新的社會產值；而設計團隊和服務對象的緊密合作，讓成品更能扣合需求，發揮功能，也因此屢獲各項科技創新與社會企業大獎的肯定。

多扶事業執行長／許佐夫
只以健康人為中心的社會，並不是健康的社會

多扶接送是臺灣第一家民間復康巴士服務提供者。執行長許佐夫說，真正體貼的服務不只是把身障朋友從A點帶到B點，而是真正以同理心與身障者互動。這補強了公營復康巴士僅著重緊急救難需求，提供更多弱勢者和其照護者於日常生活中所需，讓旅行、娛樂等生活需求變得可行，為照護需求者與其家屬創造生活中的便利與希望，改善生活品質。

Listening 福利請聽共同創辦人／陳柏儒
讓每個人在各自專長的地方貢獻一點，並且都由此受益

程式設計師陳伯儒本身是為聽障者，他從自身需求出發，發揮自己的專長來設計「友善程式」提供解決真正問題的資訊服務」，作品「福利請聽」係與台灣網路社群熱血設計師們的共同投入，貢獻私人時間合作運用資訊服務設計來針對社會福利相關問題進行創新，造福更多有需求的朋友。

自由空間教育基金會董事長／唐峰正
「通用設計」讓全齡生活多一個更有「意義」的選擇

騎臺灣第一台三輪哈雷機車的唐峰正，認為通用設計就是為幸福設計，生活中許多的挑戰和問題，可通過設計來修改。唐峰正說：通用設計的七大原則—公平、彈性使用、簡易、明顯的資訊、容錯、省力、適當的尺寸及空間，是每個設計者血液中必備的基因。同時通用設計還有更重要的價值在於，除了讓使用者內心發出微笑以外，更要讓使用者感受到「原來這個世界上有人愛我，比我愛自己還要多。」

關於友善環境，你可以跟我們一起做更多！
從7月起到11月的Design+設計小聚，以及8月後陸續展開的兩場「服務設計工作坊」、網路串聯等活動，將邀請更多跨領域的設計師與民眾，針對友善環境一起來設計、創造更美好的城市樂活方案。當然，不只是關注，我們更歡迎大家挽起袖子、一起參與這創造「友善臺北」的幸福微革命。關於接下來的熱血行動，可以在facebook「Design Taipei Cheers!臺北邁向世界設計之都」粉絲團關注我們的最新資訊。

■ 臺北市申辦2016世界設計之都FB
■ 臺北市申辦2016世界設計之都官網

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業，如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者，老師傅退休、新人才接不上的現況，更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具，許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出，全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元，每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失，只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉，老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口，正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發，歷經近十年研究與工廠驗證，嘗試把老師傅腦中的射出經驗，轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型，解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI，射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備，不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後，生產現場仍得依產品、材料與機台特性，調整溫度、速度、壓力、位置等條件；即使使用同一種塑料，不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處，不只是記住參數，而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的，就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後，第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統，工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊，sMolding 便能計算第一組成型參數；若試模後出現產品缺陷，再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點，但不知道路怎麼走，導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言，這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例，傳統方式需 7.5 小時，導入系統後縮短至 2 小時，材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤，整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步，真正進入量產後，工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損，都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組，透過射出壓力數據持續監控品質，並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之，AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」，進入量產後還能因應製程變化持續修正，進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局，桃園如何助攻智穎智能跨過0到1？

但要讓 AI 真正走進工廠，智穎智能採取 SaaS 訂閱模式，將核心運算留在雲端持續學習與更新，降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備，因此智穎智能的方案既能導入既有設備，也能與射出機、控制器業者合作，在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌，就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言，AI 真正走進製造現場的關鍵，在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言，降低導入門檻還不夠，更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言，桃園不只是公司所在地，也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說，第一個就是要經費、要人才、要場域，再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期，團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源，降低早期研發與營運負擔。更重要的是，桃園密集的製造業聚落，本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業，智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」，成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入，合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言，第一個願意開放場域的客戶，意義遠超過第一筆營收。

如今，從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次，完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示，透過市府帶領團隊前往日本神戶，智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下，團隊成功對接了神戶知名加速器，更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局，為下一階段海外市場拓展做準備。

AI 解決「怎麼生產」後，下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」，張詠翔看到的下一個問題，是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他，如果我的產能多了 20%，但沒有多 20% 的訂單，我何必要做那麼快？

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家，品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商，也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商，讓品牌端能依條件尋找供應商，也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務，初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究，到桃園工廠提供第一個實際驗證場域；從把老師傅經驗變成 AI「導航」，再走向能自行修正製程的「自駕」，智穎智能試圖數位化的，是製造業最難被保存的資產：人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散，這套從桃園工廠磨出的 AI，下一步不只要替老師傅找到數位接班人，也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源，將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去，讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。