為何平價 iPhone 不會傷害蘋果的品牌形象?
為何平價 iPhone 不會傷害蘋果的品牌形象?
2013.09.10 | 科技

蘋果的產品發表會將在9/10登場,是否會如外界預期一般推出平價 iPhone,填補我去年12月提出的市場空白?Odin 不是第一個說出蘋果會推出廉價 iPhone 的人,但 Odin 應該是華語世界裡最早一批指出蘋果會推出廉價 iPhone 的人。當時這篇文章還惹來不少的爭議。我當時說:

誠然,蘋果在成本上完全可以造出廉價 iPhone,市場也需要廉價 iPhone,蘋果高層自己也願意造出廉價 iPhone。所以,即使大家再抗拒,Odin 覺得廉價 iPhone並不是「可能會推出」,而是「何時會推出」。

但風水輪流轉,近來坊間的「廉價 iPhone 」說愈來愈熱烈;多彩的塑料機身照片,已經讓這個傳言差不多變成了事實。幾乎沒有任何媒體或分析師敢站出來大聲說蘋果「不可能推出廉價 iPhone 」。

![](http://ww3.sinaimg.cn/bmiddle/5fe0e4fbjw1e7nl2ewy7pj20na0tu41o.jpg)**明星林志穎手執一台傳說中的廉價 iPhone 拍照,[但部份媒體懷疑這是假貨](http://digital.sina.com.hk/news/-7-1403235/1.html)**。圖片來源:[新浪微博](http://tw.weibo.com/dreamerjimmy/3611647300155224)。
當廉價 iPhone 的消息甚囂塵上時,懷疑的聲音小了,質疑的聲音多了。例如以下是典型的例子:

這不但不是蘋果的慣用的「欺詐手法」(modus operandi),更不是蘋果的生意經。如果蘋果真的研發次等的設備卑劣地迎合廉價市場,那就等於蘋果向現實低頭,使蘋果失去吸引力。 Steve Jobs 泉下有知必定會從墳墓裡跳出來,終止這場鬧劇,回復蘋果品牌的聲譽。

Tony Bradley, “Why A Cheap iPhone Makes Absolutely No Sense", Forbes.

製造一台廉價 iPhone 對蘋果可能弊多於利。新 iPhone 進入低階市場,初期的銷售可能會很不錯,但這個「平常」的 iPhone 會把蘋果多年來辛苦經營的成果–制定高檔奢侈品制高單價的能力–摧毀掉。我們不樂見法拉利(Ferrari) 生產小車(compact cars)給中產家庭使用,因為蘋果的形象比獲得新市場更重要。

iPhone 5C 即便增加了銷量,將會削弱蘋果的品牌。目前蘋果決定要在它的旗艦產品 iPhone 5 下方砍一刀,與其說兩台手機會在商業上出現互補,不如說將互相競爭。對於學生或時薪工人來說,與其拿一台新的、全費的 iPhone 新品,他們不如買一台便宜的代替品。

Michael Mandala, “Apple’s New Low-Cost iPhone May Hurt More Than Help", Motley Fool

 究竟,傳說中的「廉價 iPhone 」何去何從?

蘋果的「廉價傳統」

究竟,廉價 iPhone 是否真的一定會影響品牌形象?我不知道,但法拉利的確為很多中產家庭生產了很多小車 . . . 玩具車。而且,這些玩具車的售價都是中產家庭可以承受得起的。

當然,這是一個極端的例子。但試想當尊貴的 Mercedes-Benz 也生產 A-Class 這樣的小車,尊貴的 Audi 旗下也有 A1 這樣的小車,真的有傷害到 Mercdes-Benz 和 Audi 的品牌形象嗎?最少,我們沒有人會覺得 Mercedes-Benz 或 Audi 的品牌價值跟生產 Passat 的 Volkswagen 或生產 Swift 的 Suzuki 同級吧。

蘋果並不是第一天生產「小車」,也從來沒有人說過蘋果的「小車」影響了它的品牌價值。甚至可以說蘋果向來都有「廉價」的傳統。我們先看一下蘋果的價格策略:

市場區隔高端產品入門售價低端產品入門售價
桌面電腦iMacUS$ 1299Mac miniUS$ 599
筆記本電腦MacBook Pro with Retina DisplayUS$ 1499MacBook AirUS$ 999
平板電腦iPad with Retina DisplayUS$ 499iPad miniUS$ 329
智能手機iPhoneUS$ 649 (unlock)iPhone 4US$ 450 (unlock)
音樂播放器iPod ClassicUS$ 249iPod ShuffleUS$ 49
路由器AirPort Time CapsuleUS$ 399AirPort ExpressUS$ 99
簡單的說,蘋果不但有生產「小車」,而且除了最高端的 Mac Pro 之外,它的產品線上處處充滿著「小車」的蹤影。甚至這些「小車」不少是 Steve Jobs 親自推出,而不是甚麼「受到壓力而推出」、「有違 Steve Jobs 專注的小量精品策略」云云。誰說 iPhone 就不能有「低端產品」?

Steve Jobs 在 1985 年接受「Playboy」雜誌採訪時就明確表示:

如果我們能降價,我們會努力做 . . . 我們的目標是讓千萬人使用蘋果,當我們賣得愈便宜,就愈能達到此目標。我樂於見到 Macinstosh 賣 $1000 。(編注:1984 年第一代 Macintosh 售價為 US$ 2495)

從「分析師之王」 Horace Dediu  製作的近年蘋果產品平均售價(ASP)表,可以看到 Mac 近 7 年來不斷的調整售價:

[![](http://www.asymco.com/wp-content/uploads/2012/01/Screen-Shot-2012-01-25-at-1-25-6.03.27-PM.png)](http://www.asymco.com/wp-content/uploads/2012/01/Screen-Shot-2012-01-25-at-1-25-6.03.27-PM.png)**2005-2011 年間 Mac 、 iPhone 、 iPad 和 iPod 的平均售價。**圖片來源:[Asymco](http://www.asymco.com/2012/01/26/price-competition/)。
今天可能很多人對蘋果推出廉價 iPhone 感到驚訝;**但 10 年前也有很多人對蘋果推出廉價 iPod 感到不可思議。**當時[ Steve Jobs 說](http://appleinsider.com/articles/03/12/22/apple_preparing_low_cost_ipods_for_market):

我們喜愛 $100 的 iPod!我們想知道如何做到 . . . 我們一直都致力於生產更廉價的 iPod。我們正在準備下一步。

而分析師 Ben Evans 給 iPod 製作的圖表就更清楚看到 iPod 漸漸「廉價化」。即使如此,多年來從沒有人覺得 iPod 是廉價、低端的媒體播放器,換言之沒有傷害到蘋果的品牌形象。大家只記得 iPod 是台 idiot Price Our Device 的昂貴機器:

[![](http://static.squarespace.com/static/50363cf324ac8e905e7df861/t/520e2d20e4b021ed6a30023a/1376660769397/Screen%20Shot%202013-08-16%20at%2014.44.40.png?format=750w)](http://static.squarespace.com/static/50363cf324ac8e905e7df861/t/520e2d20e4b021ed6a30023a/1376660769397/Screen%20Shot%202013-08-16%20at%2014.44.40.png?format=750w)**iPod 的售價變化。**圖片來源:[Ben-evans](http://ben-evans.com/)。
仍然不相信蘋果有「廉價化」的傳統?[iPhone 在2008 年就曾把合約價由 US$ 499 降至 US$ 199](http://news.cnet.com/8301-13579_3-10079725-37.html) 。當然,補貼價某程度上是數字遊戲。另外,大家記得 MacBook Air 第一代的售價是多少?US$ 1799 。現在呢?US$ 999 (13 吋版本為 US$ 1099)。**6 年之間,當年的天價高端產品在今天已砍價近 50% ,變成了最低端的蘋果筆電!**
[![](http://yowureport.com/wp-content/uploads/2013/08/-2013-08-18-23.00.45-e1376838466153.png)](http://yowureport.com/?attachment_id=8055)**MacBook Air 第一代入門價格為 US$ 1799,當時誰猜到 6 年後,這樣的「高端產產」砍價接近一半至 US$ 999 ,然後變成「低端產品」出售?**圖片來源:[YouTube](http://www.youtube.com/watch?v=nWlVx3ecsLg)。
事實上,蘋果沒有像坊間想像的那樣一毛不拔,它們會像一般廠商一樣賣入門級產品、也會給產品降價。但蘋果與一般廠商的最大分別是**:蘋果很**少在銷售期內給與「折扣」(Discount),而是在新的銷售周期訂一個**更低廉的定**價。

 

「廉價」,不「廉價」 

然而,即使蘋果大幅降價 MacBook Air、把 MacBook Air 當作低端產品出售、跟競爭對手的產品價錢差不多、即使 2010 年的 MacBook Air 用的 Core 2 Duo 比別人次一等、即使 2011 年的 MacBook Air 沒有引入 USB 3.0、即使 2013 年的 MacBook Air 仍然沒有引入視網膜螢幕,但從來沒有人把 MacBook Air 當作廉價、低成本的筆電,也沒有人把 MacBook Air 視為「破壞蘋果高端、高價品牌形象」的產品。

正如我在前文所說:

蘋果產品過去給人高單價的印象,並不是因為蘋果要賺到盡、高毛利率云云,而是蘋果以高成本生產的副作用。

既然蘋果的 Mac 、 iPod 、 iPad 一直都有「廉價化」的傳統,為甚麼蘋果的廉價從來沒有破壞過蘋果的高端品牌價值?主因有二:

1.蘋果的「廉價」不是來自減料,而是來自供應鏈的強化,
2.對手的價格策略。

為甚麼蘋果高端的形象不會被廉價所破壞?第一,蘋果的廉價不是來自減料,而是來自供應鏈的強化。以 MacBook Air 為例,蘋果在 2010 年推出當時的 MacBook Air 時,價錢急降到 US$999-1299。雖然仍用著舊款的 Intel Core 2 Duo 處理器,但全線已改用高速 SSD。AnandTech 稱之為:「全新設計、降價和改進的內涵」,這代表了蘋果的廉價,與其說是「將貨就價」的在品質上的犧牲,不如說是供應鏈改進的結果。

其餘的蘋果「低端」產品其實也有相似的做法。例如 iPad mini 雖降價了,但沒有幾個人覺得 iPad mini 危害了蘋果的品牌形象。當時 The Verge 就這樣評價:

iPad mini 是台出色的平板--但它並不廉價(cheap)。我不確定這是因為蘋果刻意為之、還是因為某些蘋果無法控制的因素。我不能想像其它公司會如此在乎產品的設計和質量--或是它們知道如何巧妙地把供應鏈的力度最大化--所以 iPad Mini 沒有削價到 200 美元絕不是意外。蘋果似乎不想要在低端市場上削價競爭,反而像是在拉高低端的水平。

![](http://thetechndroid.files.wordpress.com/2012/11/ipad-mini-and-iphone-5-side-by-side.jpg?w=610)**iPad mini 借用了 iPhone 5 的生產能效,讓這台「廉價」平板一點也不廉價。**圖片來源:[The Techandroid](http://thetechndroid.wordpress.com/2012/11/30/apple-confirms-iphone-5-coming-to-china-on-december-14th-ipads-due-december-7th/)。
關於供應鏈方面,以專業馳名的科技 AnandTech 在2012年 iPad with Retina Display 初推出時,[曾就這方面有以下的看法](http://www.anandtech.com/show/5688/apple-ipad-2012-review/4):

關於 iPad 的視網膜螢幕,其實能用 US$ 499 取得如此的解析度和螢幕品質的設備是非常的令人難以置信。雖然我們不宜把太多的功勞歸功於蘋果(因為顯然是由三星、Sharp 或其它顯示器夥伴生產視網膜螢幕),但蘋果確實推動它的生產夥伴發展到這種程度的解決方案。

要生產這種規模化零件(commoditized component)的最大難題,是「降低成本」。這幾年我一直指責筆記本電腦的廠商沒有用更高質素的 LCD 面板,但一直沒有人生產足以讓成本大幅下降的龐大數量。有人也告訴我這些筆記本電腦放在百思買(Best Buy)的架子上,消費者根本就不在意它有沒有高質素 IPS 螢幕--所有人都只在意最終的訂價。

蘋果在 Steve Jobs 的領導下,想法完全不同。 Steve 追求的是品質和體驗,成本只是次要。透過緩慢而穩定的升級方向,蘋果能建立龐大的消費基礎,而收入也提高到一個足以驅使產業降低成本。蘋果有能力把你的晶圓廠都塞滿,包攬你所有的產能,但你必須為此訂單而做任何事。

最終,整個產業都會因而受惠 . . . 蘋果透過 iPad 的視網膜螢幕提高了標準,這次是平均 US$ 500 的視網膜螢幕,標準也提高了。

對蘋果來說,每一次的降價不盡然代表在品質上的犧牲,更可能是在供應鏈上的改進。 MacBook Air 的大幅降價就是由此而來,而 iPad mini 也有效地借用了不少來自 iPhone 5 的生產技術來提高質感,這說明了蘋果的「廉價」反而正正是蘋果的「優勢」。

![](http://assets.sbnation.com/assets/1005337/compare.jpg)**Retina Display 突顯了蘋果在「廉價」上的優勢。**圖片來源:[The Verge](http://www.theverge.com/2012/3/14/2870533/ipad-review)。
[ 不少分析師指出](http://www.quora.com/Apple-Inc-2/What-would-be-a-good-use-of-Apples-110-2+-billion-in-cash),**蘋果每次都往往能透過巨額的資金和海量的訂單,把一些在市面上罕見的規格、技術和造工,以令人接受的方式大量引入到消費者市場。然後,海量的訂單形成人為的缺貨,導致對手的供應鏈成本急速上升**,逼使對手難以降價跟進。即使跟進了,不是規格天殘地缺,就是要虧著本的來賣貨。

由最初在 iPod 時代引入新式的 1.8 吋微型硬碟,到後來 iPod nano 和 iPhone 把 NAND Flash 的價格炒上了天,到 iPad 又把全球的大型 LCD 觸控螢幕買斷了。 Retina Display 更是典型的例子,蘋果在 2010 年推出 iPhone 4 後,對手用了接近三年的時間才能生產大量的高 ppi(RGB 排列,非 PenTile 排列)螢幕。

到了今天,智能手機的生產技術日趨成熟,生產規模亦日益擴大。既然有人能用低於 US$ 330賣與 Galaxy SIV 規格相若的手機,iPhone 的成本進一步降低根本就不是難事。而且,雖然坊間流傳廉價 iPhone 用的是成本較低的 A6 處理器,但認真的說一句:如果最後蘋果突然推出了一台用全新 A7 處理器的廉價 iPhone ,大家也不用太震驚。

事實上,iPad mini 的 Apple A5 和 512 MB 記憶體的 18.5 美元的成本,與 iPhone 5 的Apple A6 與 1GB 記憶體的 27.95 美元成本僅差 10 美元而已。為了這 10 美元不到的差距維持一條舊款處理器的生產線,也不利於蘋果生產線的規模化。坊間已經開始傳言新一代 iPad mini 將會用最新款的 A7X 晶片。

每次蘋果的「廉價化」,都會惹來供應鏈、以及生產者市場上的一陣腥風血雨。這回的戰場會是塑膠嗎?要知道廉價 iPhone 傳說用上了抗刮能力比淬火硬鋼 (Hardened steel)還要強的塑膠。而在之前蘋果的最大對手三星,用的塑膠僅僅是老是被指膠味太重的「三層優質、純粹、潔淨的聚碳酸酯」。

轉自有物報告/ODIN ASGARD

關鍵字: #Apple #iPhone
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AI Ready成零售入場券!SHOPLINE年度大會:AI流量時代,品牌如何被看見?
AI Ready成零售入場券!SHOPLINE年度大會:AI流量時代,品牌如何被看見?

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SHOPLINE 預告:零售下一個流量入口是 AI

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當品牌越做越複雜,從多通路走向全域經營、數據與規模擴大,如何確保資料品質、打通資訊孤島,並兼顧資安與治理,成為 AI 能否真正落地的關鍵。為此,SHOPLINE 提出四大 AI 佈局方向:首先,建立 AI Ready 數據基礎,整合分散的零售資訊,為 AI 應用做好準備;其次,深化 MCP 布局,讓品牌能依照自身需求,自主選擇並串接不同的 AI Agent;第三,成立 AI 轉型委員會,將 AI 導入內部工作流程,推動服務模式從執行任務進一步升級為洞察客戶需求、提供策略建議;最後,擴大 AI 夥伴生態系,開放第三方開發者串接垂直領域的 AI 應用,讓品牌能更靈活地組合所需工具。

#4 SHOPLINE
圖/ 數位時代

「過去十年,SHOPLINE 陪伴品牌走過每一次通路變革。每一次流量入口的改變,其實都代表著品牌經營方式的改變;而下一個入口,就是 AI。」葉力維表示,當 AI 開始影響消費者探索商品、發現品牌與完成購買的路徑,品牌不能只停留在導入單一工具,更需要提前整備數據、串接應用並建立治理能力。接下來,能否做好 AI Ready 的準備,將成為零售品牌掌握下一波成長機會的關鍵。

SHOPLINE 推官方 MCP,助攻品牌落實 Agent Ready

品牌該如何做好 AI Ready 的準備?SHOPLINE 產品副總賴哲文指出:「人、貨、場的接觸點沒有改變,改變的是誰做決定、誰做執行、誰做判斷。」

當 AI 逐步介入零售場景,消費者、員工與企業的角色也隨之改變:做決定的是消費者,當消費者問 AI「我該買哪個品牌」,品牌能否出現在答案裡是第一個挑戰;執行的是員工,員工則可將部分執行工作交由 AI 處理,將更多精力投入判斷與決策;做判斷的是企業,AI 能否提供可靠的洞察與建議,關鍵仍在於數據品質,以及能否有效運用既有數據資產。

要讓品牌被 AI 理解與推薦,品牌經營也必須從傳統 SEO,進一步走向 AIEO(AI Engine Optimization),讓商品與品牌資訊具備良好的結構與可讀性,才能提高被 AI 採用、推薦及導流的機會。對此,SHOPLINE 提出三層 AI Ready 架構:以「AI Ready Data」整合高品質、可供運算的零售數據;透過「AI Ready Commerce」讓商品資訊與交易流程能被 AI 理解和銜接;再以「AI Ready Agents」串接品牌自主選擇的 AI Agent,逐步將數據基礎延伸至實際應用。同時,SHOPLINE 也透過第一方數據歸因,改善消費者身分碎片化、數據時效性不足與成效歸因不清等問題,讓原始數據能進一步支援 AI 分析與決策。

#3 SHOPLINE
圖/ 數位時代

在工具應用上,SHOPLINE 推出官方 MCP,涵蓋流量轉換、數據分析、商品管理與會員經營等場景。品牌可在 Claude 中透過輸入零售 skills,搭配 MCP Tool 的後台相關能力,進一步產出數據洞察報表與執行建議,讓 AI 從資訊整理延伸至實際的零售工作流程。為兼顧應用效率與資料安全,SHOPLINE 也設下三道防護機制,包括涉及資料寫入時須經人工核准、個人資料須取得授權才能存取,以及依照角色與需求進行權限分級。

「Agent Ready 就是入場券。」賴哲文強調,當 AI Agent 開始參與消費者決策與企業營運,品牌不只要讓 AI 看得懂商品,更要讓數據能被安全地運用、讓不同工具能順利協作。

除了產品之外,SHOPLINE 也致力發展 AI 開放生態圈,邀請各領域夥伴分享引流、口碑、營運與顧客經營的應用方向。此次大會邀請數聚國際、Tagnology、BUNNYWORK、beBit TECH 微拓科技,以及女性高效身體保養品牌 HYPHY,攜手展示 AI 如何串聯流量獲取、行銷轉換到顧客經營等零售場景。

Justar 運用真實發票數據,提升廣告投放效率

廣告投放端同樣面臨轉變。「市場愈來愈大,轉換效益卻愈來愈低。」紅門互動及Justar 數聚國際執行長張元溢分析,投放效率下滑,源於成長結構改變:影響消費者的場域更分散,找人的方式從興趣推測走向真實行為,素材也無法一套打完全場。

對此,Justar 運用 AI 結合電子發票數據,以 AI 廣告投放平台結合全台規模領先的雲端發票消費資料庫,涵蓋超過 20 億筆雲端發票、700 萬名消費者及 3,200 萬項商品。其「AI 廣告受眾推薦引擎」可依商品特性生成受眾輪廓(Persona),比對發票資料庫、找出真實買家作為種子受眾,而非僅依賴瀏覽紀錄或興趣標籤,再由 AI 自動擴充相似受眾、生成並優化素材,並依成效動態調整投放策略與預算配置。

張元溢強調,從真實種子到規模化放大,重點在於找到更多相似的人。同時觸及也須走出社群,延伸至 RMN 聯播網、社區 App 廣告與戶外媒體。他以「三人成虎」形容,藉創作者短影音加上跨場域廣告加深印象,才能為品牌實現「線上找到人,線下讓他記住你」的成效。

#2 SHOPLINE
圖/ 數位時代

BUNNYWORK 推 AI 營運特助,主動預警缺貨與滯銷也發掘成長機會

除了行銷之外,AI 也開始深入零售業的日常營運,協助品牌從事後處理走向事前預測。BUNNYWORK 創辦人周于如指出,電商營運常面臨幾大痛點:商品售罄後客戶問了才發現缺貨、補貨數量仰賴 Excel 與個人經驗判斷,滯銷商品也往往要到季末才浮現。「營運方式不同,留下的利潤差很多。營收決定你做多大,營運才決定你能留下多少利潤。」

針對這些痛點,BUNNYWORK 推出定位為「會思考的電商 AI 特助」的解決方案,目標是讓電商營運進入「自動駕駛」。傳統 ERP 只負責被動紀錄營運數據,BUNNYWORK 則讓 AI 24 小時主動盯盤:根據銷售數據提前發出缺貨預警、產出補貨建議單,並每日掃描商品銷售速度,一旦偵測到滯銷風險,即透過 LINE 推播提醒品牌及早規劃促銷、加速庫存去化與資金回流。除了提前規避風險外,AI 也幫助電商看見潛在機會:偵測到爆款潛力的商品,提醒品牌提早加碼備貨、調整廣告資源,把握成長時機。

至於 AI 為什麼能提供可靠的營運建議?背後仍取決於數據基礎。周于如解釋,ERP 串聯商品、銷售與庫存等不同環節的數據,並即時同步多通路的商品與庫存資訊,讓 AI 掌握完整且即時的營運全貌,同時降低超賣風險。「唯有建立乾淨、即時的資料基礎,AI 才能進一步辨識缺貨與滯銷風險、並發掘銷售成長機會,協助品牌提前應對、做出更精準的決策。」目前品牌平均約 7 天即可完成導入。

#1 SHOPLINE
圖/ 數位時代

精兵團隊導入 AI,解決流程瓶頸再創高成長

從流量獲取到營運效率,AI 的價值最終仍須回到顧客經營與商業成效。大會壓軸的高峰沙龍回到會員經營。beBit TECH 商務長譚學凱指出,OmniSegment CDP(顧客數據平台)能整合分散的顧客資料,建立 360 度顧客輪廓,進一步支援跨渠道的精準經營;旗下導購型 AI Agent「AgentBit」,提供對話式分眾,讓使用者與 AI 對話就能快速打包推播受眾,不再需要手動設定篩選條件;商品興趣預測則以 AI 學習客戶的行為軌跡,自動將高相關商品推送給高潛力買家;AI 智慧分析更只需透過問答,即時分析品牌檔期成效與提供優化建議,並能一鍵調整現有顧客旅程。透過 CDP 與 AI 功能加乘,大幅提升行銷團隊協作效率,並支援逾 2,000 種 OMO 跨通路智慧推播,協助品牌更有效地觸及目標客群。

#0 SHOPLINE
圖/ 數位時代

HYPHY 品牌共同創辦人林又立分享,品牌長期透過 LINE 經營千人會員社群,希望在規模化經營的同時,仍保有一對一對談的親切感與即時回覆的能力。導入 AgentBit 後,團隊能透過 AI 對話快速完成受眾分群,並取得具體的行銷優化建議,降低操作門檻。以單檔活動為例,LINE 發送量僅為原先的 15%,點擊率卻提升 227%,EDM ROAS 更提升至原先的 3.3 倍,展現 AI 協助品牌提升溝通效率與行銷效益的潛力。

對於資源有限、希望嘗試 AI 的品牌,林又立也分享了務實的做法:「不要一開始練跑就想著今天要跑全馬,先踏出第一步,把目標定在到達下一個電線桿就夠了。」與其一開始就追求全面轉型,不如從具體的營運需求出發,逐步找到適合 AI 發揮的場景。

活動尾聲,葉力維也提醒,品牌導入 AI 前,應先盤點內部工作流程,找出真正影響效率與成效的瓶頸,再思考如何運用 AI 改善。「那就是你最該導入 AI 的地方。把 AI 放在流程上,才是關鍵。」與其為了導入 AI 而導入 AI,先解決實際問題,才能讓技術真正轉化為營運成果。

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