了解產業，再來做設計|數位時代 BusinessNext

橙果從成立以來，雖然與許多國際品牌客戶及流行產業合作，卻也讓許多本土傳統產業覺得橙果高不可攀。
最近一個傳統產業經理對橙果的行銷與業務人員，說了句讓人得閉門思過的話：「橙果對我們來說，就像天上飛的鳥，如果你們願意了解我們，我們可以討論合作的可能。」
為了廠商的一句話，我們行銷團隊花了一整個禮拜的時間分析產業競爭與消費者行為，通路與店舖實地調查更是一個都不敢漏。到了簡報的日子，我更包了兩輛車塞進一群重要幹部，到那裡才發現陪審團的人馬更是誇張：董事長與各子公司的頭頭，加上橙果的人，差點把大會議室擠爆。這次的經驗讓人見識到台灣傳統產業的熱情與對設計的渴望。
這個廠商過去找過台灣設計公司合作，只是他們運氣不好，遇到的兩個設計公司不願意或沒有多餘人力和能力了解產業與市場。到最後，美輪美奐又天馬行空的設計，無法感動天天在打市場肉搏戰、價格割喉戰的客戶。
這些經驗讓橙果了解，台灣的設計產業還有好長的一段路要走，儘管所有媒體都報導設計加上品牌是台灣競爭力的唯一出路。學者與媒體講的那麼好聽是一回事，產業要如何努力又是一回事。
這個禮拜我正戰戰兢兢地為了一場小型的研討會做準備，參加者是台灣自行車中心衛星體系發起的A-Team（台灣自行車產業為了因應少量多樣零配件和降低庫存的跨公司合作計畫）所有廠商，內容是談品牌、市場與設計的結合。
橙果對於腳踏車的了解幾乎全來自於過去一年與捷安特教學相長的合作，學到台灣與中國的腳踏車生產經驗，也對歐、美、日市場進行許多分析，但是A-Team聯盟的廠商不只是台灣兩大全球自行車品牌，更多的是努力提升國際市場競爭力的零件廠商。
為了這些零件廠準備資料，讓我與橙果行銷團隊困頓到晚上睡不著覺。過去十年台灣資訊電子廠商繞著Intel、微軟與戴爾形成一個又一個中衛體系，傑出如Acer或Asus在為國際大廠服務後，用累積的技術結合設計能力創立了自有品牌，但是更多的廠商成了學者口中的「無印良品」與「保二總隊」（為毛利率2％奮鬥的公司）！所以我思考的是，設計該如何與傳統產業的市場結合？零件廠商在落實價值鏈價值極大的同時，又如何能結合設計來創造自己的品牌價值？如果我們能在A-Team的研討會中解決這個難題，那麼橙果在台灣本土廠商眼中，就不會只是一隻「天上飛的鳥兒」。

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾，只有不到10%有被回收，其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中，約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收；反觀，同樣是高頻消費品的手機配件，回收率卻不到 1％。這個現象，對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說，是他反思事業選擇的開端，也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影！」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品，每年有超過十億個手機殼被製造，但產業並未建立材料規範，多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物，既難拆解、也沒有回收機制。結果是，一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼，在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出，連結構複雜的資訊科技產品，回收率都能達 45％，但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品，為什麼無法有效回收？這個命題讓他意識到，與其只做手機殼，不如正面處理塑膠問題本身，從材料設計、製程到後端回收再生，開創循環之道。

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系，前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到，問題不在回收端，關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成，無法被經濟化拆解，也難以透過現有流程再製。為此，犀牛盾在2017年起重新整理產品線，希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗，擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心，犀牛盾從材料工程出發，建立一套循環路徑，包括：回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等，使產品從生產到回收的每一階段，皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示，努力也終於有了成果。今年，第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產，犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型；且經內部測試顯示，材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度，產品生命週期大大突破「一次性」。

另外，今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX，同樣遵守單一材料規範，透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見，產品要做到高機能與循環利用，並不一定矛盾。

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後，王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境，再強的循環體系也只是疲於追趕。因此，三年前，犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務：「能不能做到塑膠負排放？」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠，還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士，王靖夫將塑膠問題拆為三類：已經流落環境、難以回收的「考古塑膠（Legacy Plastic）」；仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠（Modern Plastic）」；以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠（Future Plastic）」。若要走向負排放，就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠，尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力，成本極高，且難以形成可規模化的商業模式，因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸，犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾，發展PoC（概念驗證）項目，打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容，就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台，再由輕量子船前往定位點進行海廢收集：目的就是提升撿拾效率，同時也累積資料，為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川，探索更多可能

淨海計畫的下一步，不只是把「海上的掃地機器人」做出來，王靖夫說：「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說，海上平台終究要從單點示範，走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組，持續穩定地把海廢帶回經濟體。

他進一步指出，「其實這套系統不限於海洋，也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣，將塑膠在進海之前就攔截下來，不僅有助於減少海洋污染，回收後的材料也更乾淨、更適合再生，步步朝向終極願景——隨著時間推進，海中垃圾愈來愈少，被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性：一端是產品的循環設計，一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說，塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標，也讓他順利度過中年危機。「選擇改變，留給下一代更好的未來。」他相信，即便是一家做手機殼的公司，也能創造超乎想像的正向改變。