跟上行動影音熱潮，10招善用社群短片經營新創品牌|數位時代 BusinessNext

簡單又有趣的行動影音服務相當受到歡迎，不論是6秒鐘的Vine或15秒鐘的Instagram Video，都成了社群內容分享的新寵兒。想利用社群短片經營新創品牌？試試以下10項提點，或許能帶來不錯的成效！

1.不只單向放上內容，更要雙向投入互動

千萬別只是在Vine或Instagram放上影片就算了，更重要的是去找出誰對你的產品感興趣，或誰在推廣你的宣傳內容，記得給這些人們正向的回應，讓他們感受到你也在關注他們的想法。

2.傳達品牌貫徹始終的獨特價值

提供人們一個從其他品牌無法得到的價值，並且持續在內容中傳達一致的價值概念，人們會清楚了解可以從你的品牌得到什麼、為什麼要選擇你的品牌，當他們想推廣你的品牌時，也能快速明確地傳達這些資訊。

3.與追蹤品牌的用戶像朋友一般地積極互動

時常對追蹤者的發表內容表示喜愛或給予回應，也可主動放上一些個人內容，不要因為這些內容與品牌業務無關就不發表，有時候創業團隊或創辦人的照片，就像公司產品一樣會受到用戶的喜愛。

4.請放上賞心悅目的影像

醜陋的影像只會害你的品牌立刻被停止追蹤，發表內容前務必要裝修一番，可向負責設計的專業人士諮詢，製作出具有美感的影像。美好的影像不一定全都要有產品在裡頭，只要是對公司或員工有意義的事物，都可以發表。

5.善用Hashtag主題標籤功能

創造讓用戶感興趣的影像內容，不要只想著怎麼賣產品，像是好笑或提問式的內容，都很容易引起迴響。更重要的是，利用容易被搜尋到的字詞來標示發表內容，增加被潛在客戶看到資訊的機會。

6.展現公司文化吸引人才

這些影音平台是很好的行銷工具，同時也是很好的招募管道，想找好人才？利用Vine和Instagram的短片，快速秀出自家公司的特色吧！

7.讓樂趣無所不在

展示樂趣所在不僅是一種行銷手法，更表達了公司的創新能力。如果有新產品要推出，可以拍個辦公室充滿興奮期待的短片，也可利用Vine或Instagram來炒作產品上市的倒數計時。有很多方式可以利用短片來玩行銷，記得要把這些短片連結到Facebook或Twitter的平台上，發揮社群影響力。

8.分享品牌背後的景象

如果是個直接面對消費者的企業，可試著分享一些公司裡的資訊，讓追蹤者感覺自己對品牌的參與感更深入。影片除了要有趣之外，還要展現出新創事業及工作團隊的個性。如果可以的話，透露一些獨家消息給粉絲，可更凝聚社群忠誠度。

9.發表內容也是需要練習的

雖然這些影音平台提供了便利的工具，但真要拍出讓人感興趣的內容卻頗有難度。在發表任何文字或影像之前，必須不斷去學習說一個有趣的故事，並以清晰的方式去捕捉這個故事，這些都是需要練習的。

10.理解什麼樣的呈現形式最有利

除了發表內容必須引人入勝之外，選用正確的形式來傳達消息是很重要的。某些故事適合用影片表達，某些故事適合用文字或照片說明，並不是要一窩瘋地採用最新應用，必須利用呈現形式來優化內容。

參考資訊：Mashable

圖片來源：Flickr

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。