Google 15 歲,新演算法「蜂鳥」要給答案而不只搜尋結果
Google 15 歲,新演算法「蜂鳥」要給答案而不只搜尋結果
2013.09.28 | 科技

小到口袋裡的智慧手機,大到會自己開的汽車;從潛入海底的街景服務,到高懸空中的氣球基地台,Google 的確是顛覆了一般人對科技公司的想像,而在剛宣布完最新的任務──「挑戰死亡」後,今天滿 15 歲的 Google,決定以最具紀念性的方式,來度過這個特別的日子──回到 15 年前公司創立的車庫慶祝,並且討論真正最代表 Google、已成現代人日常生活一部分的招牌產品─搜尋。

代號「蜂鳥( Hummingbird)」的更新,是 Google 搜尋自 2010 年的「咖啡因( Caffeine )」更新以來,最大的搜尋演算法變更,然而,大多數人可能都不曾注意到這項變化──儘管早在一個月前,Google 就已經發布。

Google 搜尋資深副總裁辛格爾( Amit Singhal )表示,要具體說明「蜂鳥」的內容很難,不過可以這麼說,在「前咖啡因時代」, Google 搜尋結果排名更聚焦於索引( indexing )跟抓取( crawling),而「蜂鳥」則更注重相關性──今年5月台灣也啟用的 Google 知識圖譜( Knowledge Graph ),便是這項更新背後的主要技術支援。

舉例來說,利用 Google 的語音搜尋,現在當你發問「告訴我有關印象派畫家的事」時,儘管這是個「真正的問題」,而不是所謂的「關鍵字」查詢,Google 卻能羅列出一系列的相關畫家資訊,供你一一檢視;不僅如此,假設你向 Google 提出「想看些艾菲爾鐵塔的照片」,又接著問「它有多高」,你無須再次提到艾菲爾鐵塔,Google 也「知道」你問的「它」指的是什麼。不過,必須注意的是,上述所說是以英文(介面跟輸入語言都是)搜尋下的情況,繁體中文的話,目前還有很多限制。

Google表示,會想改變搜尋的演算法,主要是因為在手機上愈來愈多人使用語音方式搜尋,因此不像鍵盤輸入的是往往是不具語意的關鍵字,反而是更複雜、真實的人類語言。有趣的是,複雜的搜尋提問,雖然可能增加了 Google 索引跟抓取對應資訊的難度,但卻也提供了更多的相關性,讓 Google 去參考。

目前,新的演算法已經作用於全世界 90% 的搜尋,而接下來幾週內,Google 也將更新 iOS 的搜尋 App,之後若是在 Android 的平板上輸入待辦事項,你的 iPhone 也會在時間到時通知你,此外,Google 已經執行了好一段時間的介面「簡單、一致化」,未來的搜尋介面,也會更強調這個方向。

來源:Forbes、Google

關鍵字: #Google #搜尋引擎
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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