軟體平台
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2006.03.15 |

Brightcove
未演先轟動的網路電視
這家公司雖然還沒正式推出服務,但是早在去年底就獲得美國線上與InterActiveCorp等四家公司共1600萬美元的資金挹注,主要就是因為它搶搭了急速成長的網路影音需求,推出幫助節目製作者在網路上發布影片並從中獲利的網路平台。任何人都能上傳影片至Brightcove網站上,由站方加入15至30秒的廣告,廣告商將依每千人收看支付25美元的方式付費。目前這家公司已與美國線上簽署了發行協議,正進行推出前的測試。
成立時間:2005
性質:網路電視發送服務
總部:美國.麻州.康橋
網址:www.brightcove.com

Jigsaw
買賣名片資訊的市集
250萬張名片、超過15萬家企業的人脈資訊,你得花多久時間才能搜集到?Jigsaw是家專門交易商務名片資訊的網路市集,按時繳交25美元的月費,每個月就可以從網站上任意挑選25張名片的資訊,同時也可以提供自己所收藏的名片資訊,每上傳一張可以再換來下載二張的額度;如果不想付錢的話,也可以用每個月提供25張名片資訊的方式來充當會費。網站上有專門的交易貨幣,可以透過PayPay購買點數,也可以販賣因為提供名片或更正資訊而賺來的點數。
成立時間:2004
性質:商務名片資料庫
總部:美國.加州.聖馬刁
網址:www.jigsaw.com

Salesforce.com
最有商機的網路軟體平台
以顧客關係管理軟體服務見長的Salesforce,這幾年之所以能快速成長,靠的是一套提供客製化服務的網路軟體平台。一月中正式推出的隨選軟體市集AppExchange,提供了軟體開發工具和程式設計介面,能讓企業在上面交換、試用、選購各種與CRM相關的軟體,甚至可以與最受消費者歡迎的混搭式服務相結合,例如就與Skype達成結盟,提供Salesforce的客戶將這項通訊功能加入客製作軟體中;也可以配合Google Map,將代管資料庫中的客戶地址逐一標示出來。
成立時間:2000
性質:網路企業軟體平台
總部:美國.加州.舊金山
網址:www.salesforce.com

SimpleFeed
RSS直效行銷術
RSS這麼方便,自然會有人聯想到它的行銷用途,而SimpleFeed所想到的方法,其實就是讓RSS客製化。一般的網站都是提供所有網友訂閱同一個RSS飼料網址,每個人看的資訊都相同,SimpleFeed則是讓使用者在訂閱某家網站的RSS前,會先讓你勾選簡單的選項(例如你想訂網站上的那些資訊),然後再提供專屬於你的RSS飼料網址,如此一來,就可以根據不同消費者量身提供行銷資訊,也可以對行銷效果進行追蹤。
成立時間:2004
性質:RSS行銷
總部:美國.加州.帕羅奧圖
網址:www.simplefeed.com

值得注意的老面孔—亞馬遜
先是將軟體協定開放,並鼓勵大家使用它龐大的資料庫,接著又將子公司Alexa所累積的網路數據開放給其他搜尋引擎使用,亞馬遜因此成為最受注目的網路開發平台。

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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