BMW近日在台發表全新i3電動車，為下周台北車展暖身，並將以「BMW創新科技」為本屆展覽主題。號稱擁有超過40年電動車研發技術的BMW，旗下i系列新能源車款目標瞄準未來的移動新時代而誕生。
BMW集團董事會執行長諾伯特．雷瑟夫博士(Dr. Norbert Reithofer)日前公開表示，「BMW的未來會由永續發展性所定義，身為全球豪華車壇領導品牌，BMW從最原始的起點開始思考，將永續理念落實在原料生產、採購、研發製程的各個階段。」
BMW i3採用LifeDrive車體結構、eDrive智慧型電能驅動系統以及環保節能製程，在車輛材質的選擇上以天然、可回收再利用為標準，建製車體主結構的CFRP有10%的碳纖維原料是回收製成，而與碳纖維車體結構搭配的鋁合金車架，也是透過回收鋁罐再製而成，且具有輕量化高剛性特質。
此外，25%的內裝塑料以及外觀採用的Thermoplastics熱塑性塑膠也是以回收或再生原料製造而成；同樣可資源再利用的BMW i車款鋰電池模組，使用完後可作為太陽能或風力發電的電力暫存模組，達成完整的零組件永續週期利用。
而車款的座椅織布則以100%回收再製的聚酯纖維(Polyester)組成，其中34%的聚酯纖維來自回收的PET寶特瓶，而佔座椅織布40%成分的天然羊毛，取自飼養於德國慕尼黑週邊區域的綿羊群，有透氣、涼爽和乾燥等特性，同時可降低原料運送過程中所產生的碳排放污染。
<iframe frameborder="0" height="350" src="http://www.youtube.com/embed/Eau8oOBQ2NY" width="425"></iframe>特別的是，為解決消費者對電動車使用上的疑慮，BMW i提供「360° Electric全方位服務」，分為家用充電、公共充電、彈性用車方案與售後服務等四大方案，其中家用充電以環保材質製成的Wallbox將由BMW技師協助安裝，最快6小時即可將電力充至飽滿。
公共充電則讓車主可透過手機的BMW I Remote App或衛星導航系統得知最近的充電站，以補充用掉的電量；彈性用車方案以日租或短租方式提供BMW i車主其他汽柴油BMW車款做為長途駕駛需求時使用；售後服務則包括BMW i基本售後服務(如系統診斷、充電)、電池維修與碳纖維車體維修等部分。
BMW也預告，未來幾個月i3將會推廣到歐洲各地，並從2014年初開始導入美國、日本、中國以及韓國等地，擴大銷售範圍。令人期待的是，BMW車聯網時代也不缺席（Vehicle toVehicle,V2V），未來也將針對ConnectedDrive互聯駕駛科技有最新的技術發表。
電動車的熱潮未歇，日前特斯拉電動車款也進軍中國，當地消費者可在網站上預訂Model S和Model X兩款車型，同時特斯拉也宣布Model E平價款電動車將在2015年的底特律車展正式問世。
無獨有偶，在前陣子的2013洛杉磯車展，各大高級車廠也不讓特斯拉專美於前，皆推出電動車，例如 BMW新推出的 i3與 i8車款、通用汽車旗下的凱迪拉克 (Cadillac) ELR、保時捷 (Porsche)新推的四門轎車Panamera。奧迪（Audi）則展出A3 E-Tron插電式油電混合車，準備在2015年上市，也宣布將會推出純電動車款，但並未透露推出時間。
