【Meet創業之星】 DingTaxi－提供全球華人在地包車遊覽服務|數位時代 BusinessNext

隨著選擇自由行的旅客人數越來越多，行程規劃服務便是眾多新創團隊發揮的項目之一。曾氏兄弟於2011年創辦iBeengo，最初願景是為了協助人們解決繁瑣的規劃過程，提供「食、住、遊、購、玩、行」等多樣服務，提供人們輕鬆地完成一趟夢想旅程。之後團隊歷經了幾次轉折，決定鎖定在「行」的領域，並在今年年初推出 DingTaxi線上包車平台。

iBeengo的名字發想，就是結合英文的「GO」和「BEEN」，意味著「我去過那」、「一起去吧！」等涵義。弟弟曾彥豪從5歲就出國旅行，22歲就已經去過了23個國家；而哥哥曾亭瑞則是居住過台灣、日本、印度、加拿大等4個風俗民情截然不同的國家。

兄弟兩人熱愛旅遊，所創立的服務皆與之有關。曾推出iBeengo線上行程規劃平台，開放網友分享旅遊行程，進而推薦給其他人作為規劃時的靈感來源。接著，曾彥豪因為去歐洲留學時，參加了當地的walking tour（徒步旅行），激發他有意在異地推廣台灣旅遊的想法。

於是曾彥豪開始在2013年10月舉辦實體活動，接待各國青年參訪團到台灣旅遊。「當時本來想藉由實體活動來推廣網站，增加iBeengo的網站流量，」但出乎意料地，線下實體活動反而大受歡迎。團隊因此成立 iBeengo國際青年文化交流協會，讓海內外青年能更深度的認識台灣，體驗在地旅遊。

iBeengo知名度漸漸打開，這股觀光風吹到了中國。團隊表示，「陸續接到大陸自由行的旅客，委託我們安排旅遊規劃。」iBeengo團隊從設計行程、代訂票務、交通住宿，到自己親自帶團，為的是「想帶給出門在外的旅客，免去支付旅行社的高價費用，透過在地人的帶領，讓旅客玩到與跟團不一樣的旅遊內容。」曾彥豪說。

雖然私人帶團的模式讓團隊一度有明顯獲利，但因參訪行程屬於高度客製且精緻的服務，加上消費者一年出國旅遊的次數有限。在服務無法規模化的情形下，團隊發現台灣尚未有包車接送的代訂平台，「而這是有機會的市場缺口，」曾彥豪說。因而團隊鎖定在「行」的服務，創立「DingTaxi線上訂車平台」，專注在提供機場接送，包車導覽等。

「台灣交通其實很方便，只要我們安排好行程，就可以由受過專業訓練的司機帶領，」曾亭瑞說。iBeengo團隊與持有證照的車隊簽約合作，每位司機皆受過專業的導遊訓練，熟悉在地景點。無論是自由行的旅客、家庭出遊、或是出差洽公、接待客戶的商務人士，都可以免去人生地不熟的交通困擾及語言障礙。

而團隊未來也計畫朝海外發展，他舉例，「例如在日本旅遊的華人，只要上平台填寫資料、描述需求，就可以透過DingTaxi找到共通語言的『在地司機』，帶你玩遍知名景點。」

曾彥豪表示，DingTaxi其實是傳統車隊的行銷平台，透過平台為車隊帶來業務；同時推廣台灣旅遊，把世界各地的人都帶進來台灣，促進消費與觀光，把iBeengo打造為值得信任的台灣品牌。目前團隊已服務超過1千多組旅客。

團隊經歷過3次的大轉折，從線上、線下，最後又回到線上成立平台。「做網站不容易，要找到使用者的痛點，」曾彥豪說。團隊初期開發了iBeengo行程規劃網站，雖然沒有引起很大的市場迴響。但從中學習到很多關於旅遊的產業知識及商業模式，以及如何去快速測試市場，有助於他們累積實力、重新出發。

圖左至右創辦人曾彥豪、曾亭瑞。(攝影/林衍億)

【創業教我的事】創業就是：Life is work and work is life，我們真的很喜歡現在所做的事。

Q1. DingTaxi與前陣子進入台灣市場的Uber不同，他們專注在運輸這件事，而我們強調的是旅遊服務，各自的定位不太一樣。

Q2. 兩位創辦人擁有豐富的國際工作經驗及學歷，以及自從創業2年累積了不少網路行銷及實體旅遊服務的經驗。

團隊：4人

公司服務：鎖定全球熱門地區的華語機場接送與包車服務的網路平台

成立時間：2011年

主要用戶：自由行的家族及商務人士

商業模式：販售機場接送及包車的服務

在科技重塑萬物的時代，飲食與農業的創新也正悄然發酵。台灣唯一專注於食農科技創業輔導的「好食好事加速器」，將於10月30日舉辦第八屆Demo Day。活動將邀請13 家入選新創登台發表，聚焦食農科技、AI供應鏈和飲食創新三大面向，分享他們如何以科技、創意和永續理念，改寫食農產業的未來。現場亦同步規劃「未來食農展演區」，集結本屆共17 家新創團隊，展示最前沿的產品與服務，從飲食創新到食農產業的智慧應用，讓與會者一次看見未來食農的全景樣貌。

化身食農新創關鍵推手，創整體存活率95%佳蹟

好食好事加速器營運總監張正瑜指出，好食好事加速器自2018年啟動以來，至今已輔導 78 家食農新創團隊、累積總資本額達新台幣22.6億元，整體成長率達 114%，整體存活率達 92%。

這些成果不僅展現了台灣食農新創的韌性與潛力，更凸顯好食好事加速器在背後扮演的關鍵推手角色，透過系統化輔導、跨域資源鏈結與市場驗證，讓食農創業者能夠以更快的速度、更穩的步伐邁向成功。而因應食農產業的轉型趨勢與全球永續浪潮，今年加速器特別聚焦在以下兩大重點，一是運用科技和創新推動食農產業升級，二是加速飲食創新發展。

食農科技+AI供應鏈，以數位創新驅動食農產業升級

根據張正瑜的觀察，多數人對食農產業的想像皆停留在農作物生產階段，但這其實太過狹隘，「食農產業的真正範圍很廣，從『產地到餐桌』乃至『再循環』的整條供應鏈，都應該被納入其中，」張正瑜說，這當中包含生產、批發零售、物流、用餐場域、包裝材質的選用，甚至或廚餘與農業廢棄物的循環再利用等議題，這些都屬於食農產業的一環。

為了提升食農產業價值，今年入選團隊中，有許多聚焦於 AI、數位科技、永續再生等領域的新創，透過創新的解決方案去優化供應鏈各個節點，讓創新不只發生在農田，而能延伸至整個產業鏈。舉凡食農科技、AI 供應鏈等議題，其目的都是運用科技與創新思維推動食農產業升級。

其中，食農科技指的是，運用創新技術或數位科技改變傳統農作物的生長模式與管理方式，本屆入選團隊好食Agri Optech，便是以室內植物工廠為核心，自主開發高效植物照明技術與模組化系統，不僅大幅節省能源與水的耗用量，更能降低疏菜耗損量，與國際植物工廠解決方案相比，好食Agri Optech無論在價格或營運效能上都極具競爭力，如今更透過好食好事加速器的輔導與媒合，成功對接至連鎖早餐品牌，擴大產品通路與市場觸角。

而AI供應鏈，則是運用人工智慧讓供應鏈更透明、暢通與高效。例如本次入選團隊——團薦科技開發出的AI零售選址平台，可以透過數據與 AI 模型分析人流熱點、預測未來3個月內的營收表現與展店成功率，協助企業找出最具潛力的展店地點。這項技術不僅提升選址決策的速度和精準度，也大幅優化展店流程與整體效率，同時在加速期間，透過業師牽線順利取得與大型連鎖手搖飲品牌合作的機會。

整合大拙匠人資源，加速推動飲食創新

至於本屆加速器的第二個特色——飲食創新，好食好事攜手新興食品品牌「大拙匠人」推出FMCG（快速消費品）加速項目，將具備台灣特色和在地風味的食品，結合新食材、新技術或新包裝，轉化成可在主流通路販售的商品，進一步走向更廣泛的國際市場。

舉例來說，本次入選團隊阿勇家餐飲，是一家擁有 60 年經驗的辦桌團隊，透過與大拙匠人合作開發新產品，使傳統的辦桌料理得以用全新的形式進入零售通路，從節慶餐桌延伸至日常家庭，甚至邁向海外市場，讓全球都能感受台灣獨有的辦桌文化。

另一家入選團隊日日好食，雖然與大拙匠人同樣主打麵類商品，但其強調高蛋白、低碳水化合物的健康取向，與大拙匠人的主要產品鵝油拌麵，各具不同特色、形成互補，雙方在加速期間不僅共同探索合作開發新商品的可能性，大拙匠人更分享自身進軍大型通路的實戰經驗，協助新創掌握通路策略與進入國際市場的運作節奏。

不只如此，日日好食也透過好食好事加速器的引薦，接受曾任直銷企業高階主管的業師輔導，進一步優化經營策略、提升銷售表現，並對接大型食品公司洽談合作機會，同時也與海外加速器建立連結，為進軍北美市場做好準備。

「我們想做的不只是產品創新，更是『台灣味』的文化傳承與品牌輸出。」張正瑜強調，把餐飲料理轉化成標準化商品，不僅能擴大銷售通路和市場，更能縮短備菜的人力和時間，成為解決餐飲業人力短缺的有效途徑。

從在地出發，鏈結全球：好食好事推動食農新創國際化

張正瑜認為，台灣食農技術和食品產業都具有很強大的市場競爭力，新創團隊應該更具企圖心，在創業的第一天就放眼海外市場。正因如此，好食好事加速器不僅致力於培育在地新創，更積極推動國際鏈結，透過海外社群串聯日本、新加坡、印尼、北美等地的食農科技與創業生態圈，希望將台灣的新創力量推向全球舞台。

今年 5 月，加速器便帶領校友團隊前往日本參加 SusHi Tech Tokyo 2025（Susai Tech）展會，與日本當地的食農科技團隊與投資人交流；預計 11 月前往新加坡和印尼，透過新加坡知名的食農科技加速器 Innovate 360，接觸具潛力的投資與合作夥伴，並對接由印尼最大食品集團三林集團（Salim Group）成立的加速器 Innovation Factory，進一步串聯當地的大型零售與食品企業，為台灣食農新創開啟跨國合作與市場落地的新契機。

從在地創新到國際鏈結，好食好事加速器持續為台灣食農新創打造更廣闊的舞台。現在就報名 10 月 30 日第八屆 Demo Day，一同見證台灣食農創新的新篇章。