【Meet創業之星】 DingTaxi-提供全球華人在地包車遊覽服務
【Meet創業之星】 DingTaxi-提供全球華人在地包車遊覽服務
2014.03.07 | 創業

隨著選擇自由行的旅客人數越來越多,行程規劃服務便是眾多新創團隊發揮的項目之一。曾氏兄弟於2011年創辦iBeengo,最初願景是為了協助人們解決繁瑣的規劃過程,提供「食、住、遊、購、玩、行」等多樣服務,提供人們輕鬆地完成一趟夢想旅程。之後團隊歷經了幾次轉折,決定鎖定在「行」的領域,並在今年年初推出 DingTaxi線上包車平台

iBeengo的名字發想,就是結合英文的「GO」和「BEEN」,意味著「我去過那」、「一起去吧!」等涵義。弟弟曾彥豪從5歲就出國旅行,22歲就已經去過了23個國家;而哥哥曾亭瑞則是居住過台灣、日本、印度、加拿大等4個風俗民情截然不同的國家。

兄弟兩人熱愛旅遊,所創立的服務皆與之有關。曾推出iBeengo線上行程規劃平台,開放網友分享旅遊行程,進而推薦給其他人作為規劃時的靈感來源。接著,曾彥豪因為去歐洲留學時,參加了當地的walking tour(徒步旅行),激發他有意在異地推廣台灣旅遊的想法。

於是曾彥豪開始在2013年10月舉辦實體活動,接待各國青年參訪團到台灣旅遊。「當時本來想藉由實體活動來推廣網站,增加iBeengo的網站流量,」但出乎意料地,線下實體活動反而大受歡迎。團隊因此成立 iBeengo國際青年文化交流協會 ,讓海內外青年能更深度的認識台灣,體驗在地旅遊。

iBeengo知名度漸漸打開,這股觀光風吹到了中國。團隊表示,「陸續接到大陸自由行的旅客,委託我們安排旅遊規劃。」iBeengo團隊從設計行程、代訂票務、交通住宿,到自己親自帶團,為的是「想帶給出門在外的旅客,免去支付旅行社的高價費用,透過在地人的帶領,讓旅客玩到與跟團不一樣的旅遊內容。」曾彥豪說。

雖然私人帶團的模式讓團隊一度有明顯獲利,但因參訪行程屬於高度客製且精緻的服務,加上消費者一年出國旅遊的次數有限。在服務無法規模化的情形下,團隊發現台灣尚未有包車接送的代訂平台,「而這是有機會的市場缺口,」曾彥豪說。因而團隊鎖定在「行」的服務,創立「DingTaxi線上訂車平台」,專注在提供機場接送,包車導覽等。

「台灣交通其實很方便,只要我們安排好行程,就可以由受過專業訓練的司機帶領,」曾亭瑞說。iBeengo團隊與持有證照的車隊簽約合作,每位司機皆受過專業的導遊訓練,熟悉在地景點。無論是自由行的旅客、家庭出遊、或是出差洽公、接待客戶的商務人士,都可以免去人生地不熟的交通困擾及語言障礙。

而團隊未來也計畫朝海外發展,他舉例,「例如在日本旅遊的華人,只要上平台填寫資料、描述需求,就可以透過DingTaxi找到共通語言的『在地司機』,帶你玩遍知名景點。」

曾彥豪表示,DingTaxi其實是傳統車隊的行銷平台,透過平台為車隊帶來業務;同時推廣台灣旅遊,把世界各地的人都帶進來台灣,促進消費與觀光,把iBeengo打造為值得信任的台灣品牌。目前團隊已服務超過1千多組旅客。

團隊經歷過3次的大轉折,從線上、線下,最後又回到線上成立平台。「做網站不容易,要找到使用者的痛點,」曾彥豪說。團隊初期開發了iBeengo行程規劃網站,雖然沒有引起很大的市場迴響。但從中學習到很多關於旅遊的產業知識及商業模式,以及如何去快速測試市場,有助於他們累積實力、重新出發。

圖左至右創辦人曾彥豪、曾亭瑞。(攝影/林衍億)

【創業教我的事】創業就是:Life is work and work is life,我們真的很喜歡現在所做的事。

Q1. DingTaxi與前陣子進入台灣市場的Uber不同,他們專注在運輸這件事,而我們強調的是旅遊服務,各自的定位不太一樣。

Q2. 兩位創辦人擁有豐富的國際工作經驗及學歷,以及自從創業2年累積了不少網路行銷及實體旅遊服務的經驗。

團隊:4人

公司服務:鎖定全球熱門地區的華語機場接送與包車服務的網路平台

成立時間:2011年

主要用戶:自由行的家族及商務人士

商業模式:販售機場接送及包車的服務

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中華電信前進Meet大南方:以數位生態協創 引領AI時代競爭力
中華電信前進Meet大南方:以數位生態協創 引領AI時代競爭力

在新興科技快速發展的時代,企業的智慧轉型與產業的持續進化,仰賴跨域協創夥伴的協同合作。作為數位生態協創者的中華電信,近年來積極推動產業合作,並在2025 Meet Greater South亞灣新創大南方主題論壇「南方創新力:亞灣AI半導體經濟論壇」上,展示海地星空網路全面涵蓋、AI資料中心、AI運算與雲端資料庫等,彰顯其在AI時代的核心價值。此外,中華電信也分享了多項AI應用落地實績,示範如何透過Agentic AI的判斷與決策,以及各式客製化的創新流程,為產業注入新動能。

中華電信企業客戶分公司副總經理梁冠雄表示,公司自1996年民營化以來,持續深耕電信本業並大力拓展數位整合服務,如今已躍居台灣市值前十大公司。近年來更瞄準AI趨勢,積極與生態夥伴、垂直應用方案業者跨域合作,一路由電信服務提供者(CSP)、數位服務提供者(DSP)、數位服務賦能者(DSE)走向數位生態協創者(DEC)。透過不斷的業務轉型,中華電信展現了身為電信業者在數位時代的新價值,同時協助企業提升數位韌性與創新競爭力。

為此,中華電信將持續整合以AI為首的七項新興科技,包括智慧物聯網(AIoT)、大數據(BigData)、雲端(Cloud)、資訊安全(Data Security)、邊緣運算(Edge Compute)、5G(fifth Gen)及生成式AI(GenAI),為企業提供從AI基礎建設到創新應用的一站式服務,希望加速賦能百工百業發展AI應用、共同創造更大價值。

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圖/ 數位時代

AI關鍵價值1》:海地星空與全光網路,為AI落地應用加速

梁冠雄指出,中華電信透過網路全面涵蓋、AI資料中心(AIDC)與雲平台的AI基礎建設,為企業帶來三大關鍵價值。

首先,中華電信透過「海地星空」網路,打造具高度韌性的連網環境,解決企業通訊中斷的痛點。除了全台第一的固網與行動網路外,中華電信更持續強化海纜建設,近年來投入大量資源發展衛星通訊,已具備低軌、中軌與高軌衛星的完整能量。藉此,無論國內外,中華電信都能透過海纜與衛星等高度韌性網路,為企業提供通訊雙重保障,確保暢通無虞。

同時,為因應AI大量資料傳輸的需求,中華電信亦積極佈局全光網路(All-Photonics Network,APN),2024年與日本NTT合作,以100 Gbps光傳輸頻寬進行跨國資料傳輸測試,資料往返時間僅需約為33.84毫秒,效率遠超過傳統單向傳輸需花費200~500毫秒。梁冠雄表示:「此次測試結果證明,全光網路有機會實現分散式AIDC的創新運作模式。」藉由全光網路超高速、低延遲和低功耗的傳輸特性,讓資料和運算資源可分散兩地,突破地點限制,賦予企業AI策略更高度的彈性。

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圖/ 中華電信

AI關鍵價值2》:AI 資料中心升級,打造彈性高效的算力服務

在AI資料中心方面,中華電信已將既有的IDC升級為AIDC,並正式推出「hicloud AI算力雲」GPU雲端租賃服務,為有需求的企業提供AI算力雲租借服務。

梁冠雄強調,企業只需依照實際使用時間來支付費用,不必投入高額成本去購置硬體,即可滿足在AI高效能運算上的即時需求,大幅提升取得AI運算資源的靈活度與彈性,同時降低研發成本,快速搶佔技術先機。此外,考量到AIDC在耗能與散熱上的挑戰,中華電信亦規劃導入直接液冷與沉浸式等散熱技術,為大規模GPU部署提前做好準備。

AI關鍵價值3》:串聯台灣前四大公雲,提供AI特色服務與可靠雲端環境

中華電信完整布局公雲服務,除自有雲端品牌hicloud,亦是AWS、Azure及GCP三大國際公雲的重要合作夥伴,更自主研發各項雲平台特色服務,例如:雲網安整合的資安防護、CMX專屬電路直連雲端、CMP多雲管理平台及加密分持等,為企業打造更安全、穩定且高效的雲端運行環境。

舉例來說,企業可以透過CMP同時管理兩個以上的雲端環境,或透過加密分持服務,避免資料過度依賴單一雲端而導致的營運風險。梁冠雄說明,加密分持機制將企業的資料備份分切成三份,並分別儲存在不同公有雲上,日後若遇到資料毀損或系統停擺等情況,只要將三份資料集結起來就能恢得運作,達到高可用與高安全的效果。

此外,搭配自主研發的AI Factory平台,讓企業可以低代碼方式,開發AI模型與應用,並執行應用所需算力與雲資源。

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圖/ 數位時代

Agentic AI應用》以數位韌性驅動智慧城市、交通與醫療創新

在AI基礎建設外,梁冠雄亦分享中華電信在智慧城市、智慧交通與智慧醫療的Agentic AI應用實例。

以智慧城市應用為例,中華電信打造的AI淹水預警及輔助決策系統,能根據影像監控自動判斷災害等級,並據此自動進行應對措施決策,例如抽水設備調度、避難指引、淹水示警等。在智慧交通管理上,中華電信結合VLM技術打造的交通壅塞預警及輔助決策系統,不僅能判斷道路壅塞或車站人潮擁擠的程度,還能偵測交通事故,並依事件的嚴重程度及提供決策建議。在智慧醫療領域,中華電信同樣投入大量心力,以AI完善病患從看診前、看診中到看診後的所有流程,不僅提升了醫療效率,也讓醫護人員能更專注於病患照護,真正展現智慧醫療的價值。

梁冠雄強調,未來中華電信將以數位韌性為核心,持續深化AI基礎建設與創新應用的雙軌布局,並期待與更多新創攜手合作,將創意與技術落地,共同打造多元共榮的產業生態系。

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