富士通半導體推車載資通訊軟體,有效提昇車輛行駛安全
富士通半導體推車載資通訊軟體,有效提昇車輛行駛安全
2014.05.22 | 科技

創造車輛與行人共存的安全環境與許多民眾生活息息相關,富士通半導體近日就宣布推出車載資通新應用「物體接近偵測」軟體,搭配相關的繪圖晶片硬體,並串連、整合360度的車用監控攝影機,當有來車、行人或物體接近時,能發出自動警示予車輛駕駛知道,提昇行車安全。

物體接近偵測庫(Approaching Objective Detection Library; AOD),此套軟體是採用ARM Cortex-A9做為核心處理器,另可搭配繪圖系統單晶片,有效將車載攝影機所偵測的行人、車輛及其他鄰近物體資訊視覺化。

富士通半導體指出,物體接近偵測庫可大幅降低一般的偵測錯誤,而且能充分發揮其高效能車用系統單晶片的高速運作及高畫質繪圖能力優勢,例如整合式人機介面(HMI)系統,能整合並提供集中控制多重的顯示螢幕。

另外,還包括操控儀錶板顯示、中控台顯示及抬頭顯示等,此外,360度的全景視像系統能將多台車載攝影機的360度影像整合,提供駕駛人以3D方式,確認全方位周遭情況。

現階段,美國兒童及交通安全法案已要求於2018年5月起製造的所有載客車輛需配備後視攝影機,顯見接下來市場對於能有效提供駕駛人車體周遭資訊獲取的產品需求勢必將大幅提升。

富士通半導體也指出,物體接近偵測功能的作用在於自動偵測鄰近車輛及行人,並適時警示駕駛人,有助於減輕駕駛人的認知負擔,增加其判斷目標,同時,富士通半導體也計畫,未來會將專門為車輛所開發的技術運用於通用系統單晶片平台,並開發更多新的監視攝影機及自動控制應用程式。

物體接近偵測軟體三大特色:

1.物體接近偵測庫會在輸入視訊串流中產生光學運作順序(以光學方式偵測動作),且進行偵測減錯處理後,將類似光學運作順序的物體分組,以辨別移動物體。

2.以優化軟體形式整合車載攝影機影像分析功能與物體偵測辨識演算法,同時採用平行化資料處理等技術加快影像處理速度。

3.全新開發的演算法能有效降低誤報或漏報等偵測錯誤,且能釐清導致誤判的因素,並透過大量影像驗證加以矯正,可有效改善低光源環境中快速移動物體的偵測效果。

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關鍵字: #汽車產業
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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

思科
思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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