這些年,Google、蘋果、三星一起追的技術 — 無線充電
這些年,Google、蘋果、三星一起追的技術 — 無線充電
2014.06.19 | 科技

在過去的百年之中,作為電器與插座之間的連線,電線已經成了一種習慣且不可或缺的存在。儘管無線充電技術在實驗室中已存在多年,卻始終因為需求不高而無法量產。不過,這一切將在不久的未來改變,一場以無線充電為主角的科技革命,正以近年來被廣泛使用的各種行動設備為先鋒,悄悄地拉開序幕。

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〈繪圖:默伊〉

智慧型手機普及後,有句話也變得常聽到 —「我手機沒電了」。排名在這句話之後的是「你有行動電源嗎?」、「你有帶線嗎?」、「能借我先充個幾分鐘嗎?」

現在的智慧手機需要充電的頻率比十幾年前的小海豚或 Nokia 3310 還來得頻繁,因為手機需要支援的功能越來越多,但電池技術卻沒有相對應的突破,消費者只好提醒自己在包包裡放個行動電源,辦公室跟家裡都放一條充電線。也因為電池技術遲遲沒有大幅進步,科技研發方向便比白海豚早一步學會轉彎,從「提升手機續航力」轉變為「讓充電變得更為方便簡單」。

在這樣的時空背景下,無線充電(wireless charge)技術因應而生。

無線充電原理

無線充電的基本原理是高中物理課教過的電磁感應:充電器裡面包含一個傳送線圈,這個線圈可以將電流轉變為磁場。而在接收端 (可以包含在手機裡)則利用另外一個接收線圈將感應到的磁場轉換回電流。如此一來,接收端就可以在不插線的情況下,由充電器接收電能。

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無線充電原理示意圖
圖片來源:synergytek

截至 2013 年底,全球約有 62 支手機支援無線充電,各大品牌如 Google nexus 系列、Nokia Lumia 系列等都在其中,hTC 也有好幾支手機支援。Apple 更在 2013 年揭露的一項專利裡明確指出,他們有計劃讓所有 iMAC 的周邊裝置,如鍵盤、滑鼠、ipod等,都能夠透過 iMAC 無線充電,這樣一來,整張電腦桌上就不再會有電線存在了。一眼望去,無線充電儼然是未來不可避免的趨勢。

但是,稍微冷靜想想,無線充電之於有線充電,並不像當年無線網路之於有線網路那樣能替使用者帶來壓倒性的便利。目前宣稱「無線」的無線充電,是不能讓你把手機隨便扔在房間某個角落都能充電的;而是得乖乖地放在距離充電器不超過數公分的地方,而充電器本身也必須要插電。這樣一想,唯一的差別只有――省下充電器插進手機這個步驟。

這麼小的改變,值得投入這麼多研發,值得消費者掏腰包嗎?

值得的。所謂「善弈者謀勢,不善弈者謀子」,意思是擅於下棋的人懂得全盤考量,著眼於未來的趨勢;不擅下棋的人,僅專注於眼前的得失。許多科技大廠著眼於無線充電,正是相中了它擁有改變未來的潛力。各位讀者不妨想像自己是公司決策者,這盤無線充電的棋,你會怎麼下呢?

第一子:行動通訊

跟有線充電器比起來,無線充電器擁有一些難以掩蓋的優勢:

1. 多****點充電:傳統充電器只能充一支手機,無線充電器可以為多支手機同時供應電力。這個優勢目前還不明顯,畢竟很少人同時擁有多支手機 (除非你想把手機放在媽媽房間跟她共用一個充電器 …)。但隨著穿戴式設備興起,手錶、眼鏡加上兩支手機,或許你就會放棄四條線加上四個傳統充電器而選擇一台無線充電器。

一對多無線充電器
圖片來源:Powerbyproxi

2. 隱藏設計:充電器其實說穿了,只是一個線圈加上一些電路,所以可以整合到任何外觀具有平面的設備中(目前還需要是平面,以後就不需要了)。像是檯燈的燈座、電腦或電視螢幕的底座、個人電腦頂部等。消費者或許不會特別去買一台無線充電器回家為手機充電,但在挑選兩台規格差不多的個人終端時,或許就會多付幾百元選擇具有無線充電功能的電腦。

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華碩所推出支援無線充電之高階機種
圖片來源:Asus

3. 無所不在:試想,如果你在咖啡店念書或是在捷運站等人,發現手機快沒電了只要往旁邊桌上一擺就開始充電,從此你還需要擔心手機沒電嗎?利用前述的隱藏式設計,無線充電器可以被嵌入各種各樣的家具、家電乃至建築物中。想像一下,從此出門不再需要行動電源、不再需要帶充電線、不再需要找插座,這該具有多大的便利性,又意味著怎樣巨大的市場呢。

事實上,比利時的魯汶車站、阿姆斯特丹機場、或美國某幾間星巴克,都已經推出無線充電服務,消費者只要把手機擱在桌上特定的位置就能充電。那手機沒電時,前方有兩間咖啡廳,兩間都有咖啡,但只有一間可以讓你充電,你會選擇哪一間呢?

星巴克提供的無線充電服務 (手機下方黑色圓盤即是無線充電器) 圖片來源:[ComputerWorld](http://www.computerworld.com/s/article/9233026/17_Starbucks_stores_get_wireless_charging_in_Boston)

4. 完全防水:無線充電的關鍵不僅僅在於少了一條線,更重要的是移除了充電接口。這對 Google 眼鏡、智慧型手錶等穿戴式設備來說是相當重要的,因為這類設備要求防汗、防水,而移除充電接口可以讓穿戴式設備防水功能更好。

高通推出的無線充電智慧錶 圖片來源:[Digital Spy](http://www.digitalspy.co.uk/tech/news/a512745/ifa-2013-qualcomm-toq-smart-watch-announced-galaxy-gear-rival.html#~oE8K7leUSK4ZqC)

無線充電讓「充電」這件事更不著痕跡地鑲進我們的日常生活之中,順應未來科技與生活結合的趨勢。

第二子:家電用品

無線充電是一項能應用在所有電器設備上的技術。想像一下,傳統的廚房裡需要一條延長線,常常不是因為電線太短,而是因為插座太少。烤箱、果汁機、麵包機、電鍋、微波爐,插得密密麻麻,彷彿保險絲隨時都會燒斷。

無線充電不僅可以幫你拔掉這條延長線,連插座都不用了。

中國最大家電商青島海爾集團於 2013 年推出的「無尾系列家電(Wuwei)」即是瞄準這項應用。這些不需要電源線的電鍋、果汁機,將取代傳統的家電而讓整間廚房變得更加清爽且安全。拿掉了電線,就不再需要插座,自然也不會漏電、觸電。使用時只要將電器放在流理台上的某些特定位置,就自然可以開始運作。

而將充電器整合進流理台之後,電路就可以與整間房子的供電系統結合並重新設計,降低因同時使用過多電器所造成的走火風險。換句話說,無線充電技術帶來的影響不僅限於電器用品,還及於家具、配線、裝潢以及建築設計。

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海爾集團推出之無尾系列家電,果汁機下方圓盤即為無線充電器
圖片來源:新文化網

 第三子:交通運輸

隨著燃油的消耗及油價的上漲,電動車的普及是不可避免的趨勢。但電動車有一個顯而易見的缺點,就是充電耗時甚久。萬一出門在外車沒電,有多少人願意在充電站前等待半小時乃至一小時為汽車充電呢?但不充又不行,難道要賭一下會不會沒電拋錨在路邊嗎?

讓我們換一種思考的角度,如果電動車可以無線充電,那只要在停車格上嵌入無線充電器,不就可以解決充電時等待的問題嗎?駕駛人無論是路邊停車、逛百貨公司停地下室、乃至一般停車場停車的同時都可以為汽車充電,這樣在技術上並沒有縮短電動車充電的時間,但利用的是本來就有的停車時間而不需要額外的等待時間。

 如此一來,只要電動車足夠普及,我們還會需要加油站嗎?

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紐約街頭的實驗 – 在停車格裡的水溝蓋整合無線充電器
圖片來源:ZME Science

南韓科學技術院和高通(Qualcomm)還各自做過研發專案,將無線充電器鋪設在道路上,讓電動車能在道路上邊運行邊充電。這主要是為了固定運行路線的車輛而設計的,在南韓的例子是公車系統,而高通針對的是賽車。

第四子:專業領域市場

經過前三子,各位應該可以感受到無線充電的龐大商機。但事實上,無線充電的潛能還不只於此。顛覆完大眾市場後,無線充電還可以滲透到許多專業領域,讓許多原本不可能的應用實現。比方說醫療領域裡,植入人體的電子儀器無法使用傳統的有線充電,當電池耗盡時就得重新開刀更換電池,造成許多醫療電子儀器不便利、甚至不可行。但如果使用了無線充電,即可以解決這個問題。先前介紹過的膠囊內視鏡,預計在未來即會加入無線充電的功能。

另一項無線感應網路(wireless sensor network)技術,常應用於環境監測,例如在辦公室裡裝滿溫度感應器,便可即時得知辦公室各區域的室溫,進而最佳化空調系統。這種無線感應網路,感應器的數目龐大,無法使用有線充電,也沒辦法一顆顆電池慢慢換,唯有依賴像無線充電這樣的技術,或是利用周遭天然能源發電,才能確保能長期使用無線感應網路。

 無線充電技術的願景是創造一個沒有電線的世界,而不僅僅是為了單一產品而存在。

無線充電的障礙

然而,無線充電迄今沒有全面普及,許多應用也依然停留在實驗產品的階段,自然是有著各方面的原因。有些是技術上的原因,比如充電效率雖然不低,但與有線充電比起來依舊差強人意。

有些是實作上的安全問題,比如路邊的無線充電停車格可能會漏電,電死路過的小動物。根據研究顯示,無線充電運作時,放在充電器上的金屬物品會因為電磁效應而升溫,電磁波對人體健康的疑慮更是從來沒少過。因此,方便是方便了,但在大規模採用之前,人們還需要更嚴格的國際認證與檢驗標準。

其次是政治因素。目前國際間有三大制定無線充電標準的聯盟,分別是無線充電聯盟(WPC)、無線電力聯盟(A4WP)與電力事業聯盟 (PMA)。不同聯盟間的競爭就像當年 WiMAX 與 LTE 的 4G 之爭一樣。在沒有塵埃落定之前,許多業者依然會持觀望態度,不願意針對某一項標準投入大量資源。

結論

根據 IHS Technology 的研究報告指出,全球無線充電市場在 2013 年雖然僅約 2 億美金左右,但之後幾年將大幅成長,預計在 2018 年時達到 80 億美金。四十倍的巨幅成長,充分顯示了國際間對無線充電市場的樂觀期望。

無線充電技術的願景是創造一個沒有電線的世界,是一項被期許可以改變人類生活方式的科技革命。在不遠的將來,當你看到周圍的人都把手機擱在桌上充電,而你得默默從包包裡掏出電源線找插座時,你就知道該去買一隻支援無線充電的手機了。

 

本文出自有物報告

作者簡介

朱峰森博士: 宏達國際電子(HTC) 在國際標準會議中之代表,也是目前唯一同時參與三大國際無線充電標準會議之台灣代表。

賴以威博士:任職中研院的EE PhD,曾於德國、香港、日本、美國外派研究。 喜歡將理工的訓練應用來觀察生活,推廣數學教育。受邀至多所大學、高中演講。 現為有物報告 (yowureport)、聯合報《閱讀數學》、CAREhER 、今周刊、均一教育平台、泛科學(PanSci)、果殼網專欄作家,著有散文集《再見,爸爸》、譯有《平面國》。 最愛的名言是 : "If people do not believe that mathematics is simple, it is only because they do not realize how complicated life is." 個人臉書請點此處

有物報告取名自「言之有物」,是一個內容深、觀點多、有時幽默的網路媒體。我們聚集了科技、財經、商業的業內人士,從專業的角度探討國際性的議題。

關鍵字: #無線充電
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懂保險的 AI 才有用!國泰人壽數據暨人工智慧發展部如何解開壽險業的 AI 實戰難題
懂保險的 AI 才有用!國泰人壽數據暨人工智慧發展部如何解開壽險業的 AI 實戰難題

金管會調查顯示,國內金融機構與周邊單位已有 33% 導入 AI,其中壽險業導入比例達 67%,僅次於銀行業的 87%。事實上,保險業應用 AI 的難題不在技術,真正的挑戰是要在高度監理、複雜流程與專業領域中,找到可落地的應用場景。國泰人壽數據暨人工智慧發展部走過八年、歷經三次組織定位演進,如何摸索出自己一套的 AI 轉型路徑?

國泰人壽養兵練 AI

國泰人壽數據團隊的起點,可以追溯到 2016 年成立的「客群經營部」。2018 年,隨著公司希望讓 AI 發展更具基礎架構、更具規模地展開,團隊轉型為「數據經營部」;到了 2024 年,正式成立「數據暨人工智慧發展部」,角色也從推廣,轉向更專注的技術發展。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部目前為一約 65 人的團隊,平均年齡 33 歲。
圖/ 數位時代

八年間,團隊的任務始終圍繞同一件事:深入業務現場,釐清痛點,再與 IT、業務、客服等單位協作,推動 AI 從研究走向實踐。國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀形容,這個過程更像是傳教士的工作:「很多數據產品是由我們發想,從核保到理賠,有哪些導入機會?我們要去和各部門溝通,AI 可以協助什麼。」

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀。
圖/ 數位時代

這樣的溝通並不容易,因為壽險業的專業門檻極高。國泰人壽數據暨人工智慧發展部首席數據分析師黃喬敬博士指出,一張保單牽涉的關係人本來就複雜:「在保險業,一張保單的銷售,涉及要保人、被保人、受益人,是多方關係,尤其在金管會的要求下,還必須兼顧模型的公平性與可解釋性。」核保邏輯、理賠判斷、業務員培訓,每個環節都有各自的專業門檻與監理要求,通用技術難以直接套用。這也是國泰人壽選擇自己養兵練 AI 的原因,唯有深度理解壽險場景,AI 才有落地的條件。

從真實需求長出來的 AI 實戰力

要讓技術模型真正為前線人員所用,數據暨人工智慧發展部團隊長期觀察業務現場,確保 AI 產出都能有效銜接既有作業流程。去年,團隊面對的挑戰,是在十三個部門提案中,篩選出值得投入的場景。莊淑儀說明,評估標準有三項:「是否能複製到多元場景?對公司有什麼效益?技術可行性?」最終六個案子出線,其中包括「AI Coach」。

AI Coach 以 AI 陪練業務員磨練銷售技巧,同步縮短培訓週期,讓業務員能更快提供專業、貼近保戶需求的服務。看見 AI Coach 的成效後,國泰人壽也將同一套模式延伸至客服中心及直效團隊,評估面向包括禮貌、問題回應、服務要點...等面向,給於評分及建議。黃喬敬博士解釋背後的難度:「以往這些評估指標是由人來判斷,現在則是要做到標準化,讓 AI 系統可以自己判斷。」今年一月上線後,客服新人有超過九成以此作為教育訓練工具,業務端使用率也過半,不僅省下資深人員帶新人的時間,也讓保戶獲得更一致、更高品質的服務體驗。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀(左)與首席數據分析師黃喬敬博士(右)帶領團隊在國泰人壽保險領域驗證 AI 應用。
圖/ 數位時代

另一項落地應用則是「Cathay Eye」,是國泰人壽自行開發的智能風險控管模型。莊淑儀說明:「這最主要是幫案件的複雜度做分級,讓新進同仁處理複雜度低、資深同仁處理複雜度高的案件,一來反映人力價值,二來加速案件處理流程,讓客戶更快獲得所需服務。」

黃喬敬博士也補充背後的機制:「Cathay Eye 是把公司過去數千萬筆資料整合起來,藉此建立一個平均的判斷基準,用來做複雜度分級與派工。」目前,Cathay Eye 的識別能力相較原流程提升一倍精準度,也讓流程的判斷效率明顯加快。

壽險業 AI 應用的新標竿

對國泰人壽而言,讓 AI 發揮作用的關鍵,在於將產業領域知識與技術能力結合,而這仰賴的是兩條並行的人才路徑。對內,是強化已熟悉保險核心業務人才的 AI 素養;對外,則是網羅生成式 AI 工程與系統設計、AI 治理、雲端數據工程...等專業人才,補齊技術深度。莊淑儀強調:「在人才 AI 素養上,以往我們著重精兵制。去年開始,我們要做到全員素養提升,在人人都會用 AI 的時代,如何善用、如何合規,這都是需要教育訓練的。」

黃喬敬博士則從技術端點出下一步的方向,如 Agentic AI 是明確的發展趨勢,但在企業級的應用上,不可能讓它完全自由運作,如何兼顧安全與效益,是關鍵任務。「檢視整個 Workflow,如何建立更好的決策流程,人員的角色和流程都會慢慢轉換。」他也指出,把端到端的自動化流程建置起來,是團隊接下來的重點工程。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部首席數據分析師黃喬敬博士。
圖/ 數位時代

導入 AI,或許已是壽險業的產業常態;但能不能真正走進核心業務的第一線,關鍵仍是有沒有先搞懂保險本身。從需求出發、從場景驗證,國泰人壽正以這套方法,定義壽險業 AI 應用的新標竿。

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