思科在美洲x86刀鋒伺服器營收市佔率位居榜首|數位時代 BusinessNext

IDC報告指出，思科UCS推出僅五年時間，已躍升美洲市場領導地位

根據研究機構IDC 2014年第1季全球伺服器追蹤報告 (IDC Worldwide Quarterly Server Tracker, 2014 Q1, May 2014, Vendor Revenue Share) 指出，以營收市佔率來看，思科在美洲已成為x86刀鋒伺服器排名第1的供應商。此外，在供應商營收市佔率方面，思科在美國和北美地區亦分別為名列前茅的x86刀鋒伺服器供應商。

報告指出，全球整體伺服器市場中以思科成長幅度最高，顯示累計4季至2014年第1季末營收成長39%，而同期中，其他位居前5的供應商營收則均為持平或下滑。思科持續保持x86刀鋒伺服器營收市佔率全球第2的位置，並在整體伺服器供應商中位居前5。

思科整合運算系統副總裁暨總經理Paul Perez表示：「顛覆性創新一直是思科伺服器成功的關鍵。在2009年時，我們推出了UCS整合運算系統，為伺服器產業10多年來的第1項真正創新。5年後，我們在美洲成為x86刀鋒伺服器領域中無法撼動的市場領導者，並已準備好在未來幾季中，搶攻更多全球市場。思科的創新引擎將繼續加速以推動市場快速發展。我們的客戶採用UCS整合運算系統，因為透過思科的創新有助企業快速推展業務。我們以應用為中心的基礎設施將徹底改寫應用體驗，並強化思科未來成長的動能」。

思科整合運算系統（Cisco Unified Computing System™；UCS）將運算、網路和硬體應用加速技術統整至一個整合式架構中，自5年前進入伺服器市場以來，獲得客戶的大力支持。截止到2014年5月，思科UCS®已有3萬3千多個不同的客戶，其中包括了《財富》500強中75%的企業，貢獻45%的年成長率。

IDC報告指出了思科UCS在關鍵業務應用、巨量資料和虛擬桌面服務成為市場領先的平台。自2009年7月出貨算起，思科UCS已獲得連續17季的營收市佔率成長。而在2009年推出以來，UCS於應用程式效能指標評測領域裡創下94項世界紀錄。此外，根據標準效能評估機構（SPEC）的最新測量結果，此平台在SAP和Java的工作負載，取得3項新的創紀錄效能指標評測結果。

思科UCS的成長在某種程度上也驅使產業不斷擴建雲端運算環境。UCS獨一無二的自動化和虛擬化創新，使其成為全球服務供應商部署企業私有雲和公共雲發展的平台選擇。

此外，經過證明，思科UCS為整合基礎設施的理想平台，而整合基礎設施是IT產業成長最快的市場之一。根據IDC 2013第4季全球整合基礎設施和平台追蹤報告 (IDC Worldwide Integrated Infrastructure & Platforms Tracker Q4 2013; April 29, 2014) 指出，思科解決方案以42.8%的市佔率，在整合基礎設施市場中擁有優勢領導的地位。以VCE Vblock系統和FlexPod解決方案為代表，思科整合基礎設施解決方案將思科伺服器和網路技術，結合EMC、NetApp或日立數據系統等市場頂尖的儲存和資料保護。

思科的通路夥伴推動約80%思科UCS的業務，在業務的快速增長發揮至關重要的作用，並讓這些合作夥伴可以迅速掌握私有雲和混合雲蓬勃發展的機會。

部落格、影片及視覺資訊圖表
•閱讀思科整合運算系統副總裁暨總經理Paul Perez部落格:客戶選擇創新
•觀看Citrix 主管Tom Flick談論思科UCS成長動能和虛擬桌面協同合作
•觀看Citrix部落格：#1 x86 刀鋒伺服器在美洲的市佔率
•觀看NetApp主管Thomas Stanley談論思科UCS與FlexPod的創新
•觀看 Microsoft主管Brad Anderson談論思科UCS成長動能
•閱讀VCE部落格：思科引領x86刀鋒伺服器發展
•閱讀思科產品通路部落格：夥伴與思科UCS與應用中心基礎架構成為令人驚艷的組合
•觀看思科UCS五周年紀念視覺資訊圖表
•觀看思科UCS五周年客户紀念影片
•閱讀相關思科UCS五周年紀念新聞稿內容

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關於思科
思科 (NASDAQ：CSCO)為領導全球的IT網路技術供應商，協助企業透過聯所未連之科技，掌握明日商機。有關思科的最新資訊，請瀏覽http://thenetwork.cisco.com。

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若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。