Nokia企業網站溝通之道
Nokia企業網站溝通之道
2006.01.01 |

位在北歐的芬蘭,雖然地處偏遠,但在全球舞台上,卻一直具有相當高的競爭力,根據世界經濟論壇(World Economic forum, WEF)每年所進行的國家競爭力評比中,芬蘭在近四年中拿下三次榜首,除了政府運作效率獲得肯定外,芬蘭近年來在網路應用的積極態度,更是芬蘭得以勝出的關鍵。

動線清楚體貼網站使用者

做為芬蘭最具代表性的企業、也是全球手機龍頭廠商,諾基亞不僅在許多網路應用的研發上不遺餘力,也相當花心思與消費者做最直接的溝通。不同於行銷公關活動的活潑花俏,做為與外界聯繫最直接的企業網站,在色彩表現上以藍色為主要視覺,版面構成也以文字資訊為主,以豐富實用的風格取勝。
從使用者的觀點,連結上企業網站目的不外乎兩種:一是了解該公司的產品資訊,另一個則是尋找公司近期營運概況。一如多數企業網站以銷售產品為出發的思維,網站首頁依照諾基亞業務特性區分為三塊:企業解決方案、手機產品、以及從品牌觀點出發的「移動文化」(culture of mobility)。就整體架構來看,諾基亞網站表現相當中規中矩。既然以銷售為重點,就必須能夠讓消費者在最快時間內找到想要的產品,除了最傳統的型錄式表列手法,諾基亞的網站還規劃了一個比較的功能,讓使用者可以快速找到產品,而不致於迷失在茫茫機海之中。
每家企業策略不同,網站表現重點自然有所差異,但完整提供企業營運相關資訊,卻是最基本的要求。不論是公司成立背景、經營團隊資料、財務報告、新聞活動稿、研發成果、徵人啟事、客服管道、甚至社會公益活動都應該包含在網站之中。諾基亞在這方面做得相當完整,以客戶服務為例,就提供線上即時支援、電話及電子郵件諮詢的管道,也將各區域城市服務據點的電話、地圖詳列,實用性頗高。

投資人專區值得台廠學習

美國相當著名的科技雜誌(Business2.0)與市調公司尼爾森(AC Nelson)曾針對美國企業網站做過一項調查,財務資訊是企業網站相當重要、卻最容易被忽視的部分,該調查指出,一個好的企業網站,不僅應該讓使用者容易下載公司最新季報、年報,更應該提供即時股價資訊。 進入諾基亞的投資人專區,諾基亞在三地掛牌的股價資訊清楚呈現,內容包括了最新股價、當日最高價、最低價,還有當時成交量,而在網頁的右側可以連結各季的財務報表。然而最令人驚豔的,則是諾基亞還提供了投資工具,使用者可以藉由Java技術,追蹤不同時間點的股價。若輸入歷史時間範圍、意圖購買的價格,系統就會列出每天的收盤資訊及交易變化,投資人再也不用怕因為資訊不足,而影響投資的決策。
當然,做為業界龍頭的諾基亞,也深知要保持領先科技,才能確保競爭力,因此在諾基亞的網站中,也規劃了研發成果的專區。裡面有針對專業的研討會資訊、技術報告外,對於技術門外漢的使用者,也設計了動態影片,讓一般消費者能領略未來技術的藍圖。
在全球上網人口即將突破十億大關的今天,諾基亞的網站雖然沒有太多的驚喜,但絕對不會讓想要尋找資訊的使用者失望而回,它示範了企業網站的最基本穩健模式,那麼你的企業網站策略是什麼?

*最新科技搶先看 在全球12個國家設有研發據點,將近37%的員工是研發人員,每年投資營業額的12%在研發工作。想要了解諾基亞歷來及未來的研發方向,在研究專區都可以一窺究竟。除了可以輸入關鍵字尋找各類文獻報告,也提供包括3D動畫、Java平台、WMV的影音模式,讓使用者可以體驗未來科技魅力。 http://www.nokia.com/A402956
*股票線圖動態追蹤 想要掌握諾基亞在股票市場的表現,除了上專業的股價網站,諾基亞的企業網站也提功了好用的股價追蹤(Share monitor)工具,投資人可以依照需求,選擇動態Java模式或是靜態網頁模式,根據上市掛牌地、不同大盤指數或是不同類型的技術分析,了解當下市場行情的變化。每60秒更新一次,絕對不會錯過投資的關鍵時刻。 http://www.nokia.com/link?cid=EDITORIAL_1342
*百年歷史快速回顧 從1865年成立至今,經營木材出身的背景,替諾基亞的崛起增添了不少傳奇色彩。進入歷史區,彈出式視窗及Flash技術,使用者可以根據時間序列(timeline)、歷任管理者(directors)、業務轉型(business)、發展里程碑(milestone)或是企業指南(Nokia in figures),選擇想要了解的公司背景。 http://www.nokia.com/A402756,再點history of Nokia
*選擇最速配的手機 使用者可以針對電信營運商、手機風格(如滑蓋式或是直立式)、附加功能(如有數位相機功能或是具有多媒體功能)三項條件勾選需求,大約一至兩秒,系統會根據輸入的條件秀出符合手機。使用者若想進一步比較各機種的差異,可在選單中勾選二種以上的手機,系統就會把進一步的規格秀出。 http://www.nokiausa.com/phones/comparephones?cpid=ILC-10051
*實用功能為導向 企業網站首頁,決定了使用者認識這家公司的第一印象,不同膚色滑冰小孩的插畫,呼應年底耶誕氣氛,也凸顯諾基亞全球化經營的背景。就網頁的編排與層次來看,諾基亞網站資訊量頗多,幸好在各頁面中,主要選項指標都以同樣的藍色橫標(Bar)型式呈現,次要分類會在左右兩側以文字方式列表,雖然創意不多,但清楚易懂。 http://www.nokia.com
諾基亞 Nokia 成立時間:1865年 總部所在地:芬蘭赫爾辛基 上市資訊:赫爾辛基、斯德哥爾摩、紐約三地掛牌 執行長:歐里拉(Jorma Ollila) 員工人數:約55000人 營收表現:238億(歐元,截至2005年第三季) 公司網站:www.nokia.com

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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