揭露世界級品牌的4大社群經營規則
揭露世界級品牌的4大社群經營規則

網路界的奧斯卡獎 Webby Award 在 2014 年四月間頒發,隨後,The Mashies 也將於十月即將頒發社群媒體運作大獎,社群行銷逐漸成為主流,各品牌關注著其他案例的同時,也絞盡腦汁想搶先社群活動的先機。讓我們先看看世界各國近年幾個成功的社群媒體運用策略,再來一探其中行銷成功的規則!

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(圖片來源:長榮航空

美國

#Doritos– 美國玉米脆餅老牌 Doritos 將 2014 年度最熱門的橄欖球決賽(Super Bowl) 廣告交給網友,以「Crash the Super Bowl 」活動徵選短片與網友投票的方式選出,並提供得獎者 100 萬美金獎金。

臉書粉絲:1,200 萬人。

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(圖片來源:Doritos官網擷圖)

#Weight Watchers—原本形象注重於肥胖者減重的健康公司,在臉書重新整頓行銷方向後,以清新的健康食譜、運動與網友減重的分享,建立與顧客的新互動。

臉書粉絲: 163 萬人。

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(圖片來源:Weight Watchers粉絲專頁)

韓國

#三星與奧斯卡

2014 年奧斯卡頒獎典禮中三星手機置入行銷不斷,其中主持人 Ellen 拿起手機,走到台下與奧斯卡提名的好萊塢大明星們合照的 PO 出的推特(Tweet)在 90 分鐘內獲得了近 190 萬次分享。

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(圖片來源:Ellen Show Twitter(Image by: Bradley Cooper))

中國

# Nike - 活出你的偉大

2012年倫敦奧運,在中國尋求運動金牌的同時,Nike以「活出你的偉大」顛覆舊時追求第一的體育概念,讚揚具有堅持精神的運動家,針對時事且正面的行銷策略,獲得中國網友對運動賽事的集體關注與言論分享。

劉翔在奧運跨欄意外跌倒後,Nike 在微博的即時PO文,在一小時內得到五萬次轉發。

台灣

#長榮航空: 「I see you 」廣告以金城武的個人魅力與旅行視野,讓線上廣告獲得 220 萬次的點擊率。
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(圖片來源:長榮航空

在五花八門的行銷活動內容中,國際品牌在社群行銷的策略裏,有著與社群習慣息息相關的四個濳規則:

  1. 以品牌尋找網路新星
    一個有才情的電影導演和剛畢業又滿腦點子的學生,他們需要的東西一樣,一個主流的平台,於是品牌們開放了以前困難重重的專業大門,以競賽、公開投票的方式,尋找出可以代表品牌的網友,Doritos選導演、Lays 徵求新口味食譜、NIKE選籃球明星等,品牌的開放嘗試,吸引了網友,同時為網友找到創意的出口。
  2. 以正面的品牌精神
    培養社群互相支持的力量 NIKE「活出你的偉大」的行銷與 Weight Watchers 有個相同點,他們以正面的精神與能量,為網友建立互助團體般的社群,NIKE 2012年的策略為運動下了定義,運動不在金牌的取得,而在追求的過程;現在最新的籃球員徵選「打出名堂」更持續其中的概念,培養運動愛好者的社群;Weight Watchers 則以均衡的食物與健康的運動,以相互鼓勵的團契方式,一同追求健美的生活方式。
  3. 以網友經驗分享轉播
    社群媒體的一個有趣功能,能讓網友有如身歷其境且賦予註解的能力, 就像一位轉播員。長榮航空成功的以金城武為廣告話題,以「I SEE ___。」的填空徵件,讓網友為旅行與註解,讓網友們做和金城武一樣旅行的分享達到了最佳的行銷。而NIKE微博在倫敦奧運的註語和網友對賽事的激辯,讓網友成為奧運賽最好的平民轉播。
  4. 以媒體整合,強大功效
    國際品牌的大型行銷活動不會僅專注在單一媒體的使用,每個媒體觸及的觀眾不同,跟隨一個策略概念,使用不同媒介,以強大傳播功效。
    Doritos徵選廣告導演活動最終徵選的目標,是在美國最多人觀賞電視的橄欖球決賽時段播放網民獲選的廣告;而三星手機的在奧斯卡晚會的置入性行銷,最終靠擁有兩千萬粉絲的主持人Ellen 在電視上說一句:「看我們今晚能不能破紀錄」的明星貼文,破了網路推特紀錄。

網友們想要尋找出口、想要尋找互相支持的力量、想要自由的言論,更想被人們看見,這些,成功的品牌通通看見了。

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本文出自SmartM

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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