高雄氣爆血的教訓:開放地下管線地圖,國安不是擋箭牌
高雄氣爆血的教訓:開放地下管線地圖,國安不是擋箭牌

高雄丙烯氣爆事件,讓民眾期盼政府公開高雄與全台地下石化管線地圖,因為斑駁鏽蝕薄如紙片的破洞管線可能只是冰山一角,不知道還有多少危險管線潛藏地底,但經濟部次長杜紫軍卻認為,開放地下石化管線地圖會危害「國家安全」與導致「房價」下跌,因此不能開放。
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經濟部請把這次高雄氣爆現場畫面和中東加薩走廊被以色列炮彈襲擊的畫面比較一下,這種氣爆災禍威力和炮彈襲擊差多少?就是因為這些管線資料不公開不透明,民間無法監督才會有今日的災禍。管線長達數百公里,不公佈管線讓用群眾智慧一起監督,光靠高雄市政府或經濟部要如何有效率的管理?如果經濟部還是堅持「不公佈」地下石化管線圖,如果有心人士取得情資,又缺乏民間監督,那國安疑慮更濃。

房價議題也是,不公布地下管線圖,恐怕引起民眾「寒蟬效應」,民眾整個高雄市區的房子都不敢買,高雄市熱門景點都不敢去,市區夜市不敢逛,最後不僅僅影響高雄房價,還影響旅遊業,台灣人不敢再踏入高雄土地,外國遊客視高雄為禁區。

經濟部應該想想如何在公布管線與安全維護之間找到平衡點,採取配套措施或彌補辦法。美國早在小布希當總統的時代就成立的管線與毒害物質安全署(Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration,PHMSA)提供民眾透明資訊。經濟部應該先研究為什麼美國能開放而非兩手一攤,毫無辦法。

還是經濟部根本就不在乎美國的做法,因為國安問題是最好的擋箭牌,是不用開放資料的最好藉口。

難怪民間已經對政府失去信心,開放資料聯盟會長彭啟明砲轟政府 「政府要主動積極開放資料,而不是被動等民眾來要,難道民眾是乞丐嗎?還要我們去乞求資料,政府表面上說得好聽,民間有什麼資料需求盡量開放,但實際上卻是要什麼沒什麼。」彭啟明更直言,「目前只能把希望放在2016年,希望那時選出的執政者對開放資料議題更有Sense。」開放資料聯盟副會長蔣居裕甚至說,「對於台灣開放資料的未來,我蠻悲觀的,要政府體制內的人大改革,真正接受開放資料的精神與實際執行不太可能。 要民間力量表達憤怒,去衝撞才有可能有大進展。」

關鍵字: #開放資料
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懂保險的 AI 才有用!國泰人壽數據暨人工智慧發展部如何解開壽險業的 AI 實戰難題
懂保險的 AI 才有用!國泰人壽數據暨人工智慧發展部如何解開壽險業的 AI 實戰難題

金管會調查顯示,國內金融機構與周邊單位已有 33% 導入 AI,其中壽險業導入比例達 67%,僅次於銀行業的 87%。事實上,保險業應用 AI 的難題不在技術,真正的挑戰是要在高度監理、複雜流程與專業領域中,找到可落地的應用場景。國泰人壽數據暨人工智慧發展部走過八年、歷經三次組織定位演進,如何摸索出自己一套的 AI 轉型路徑?

國泰人壽養兵練 AI

國泰人壽數據團隊的起點,可以追溯到 2016 年成立的「客群經營部」。2018 年,隨著公司希望讓 AI 發展更具基礎架構、更具規模地展開,團隊轉型為「數據經營部」;到了 2024 年,正式成立「數據暨人工智慧發展部」,角色也從推廣,轉向更專注的技術發展。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部目前為一約 65 人的團隊,平均年齡 33 歲。
圖/ 數位時代

八年間,團隊的任務始終圍繞同一件事:深入業務現場,釐清痛點,再與 IT、業務、客服等單位協作,推動 AI 從研究走向實踐。國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀形容,這個過程更像是傳教士的工作:「很多數據產品是由我們發想,從核保到理賠,有哪些導入機會?我們要去和各部門溝通,AI 可以協助什麼。」

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀。
圖/ 數位時代

這樣的溝通並不容易,因為壽險業的專業門檻極高。國泰人壽數據暨人工智慧發展部首席數據分析師黃喬敬博士指出,一張保單牽涉的關係人本來就複雜:「在保險業,一張保單的銷售,涉及要保人、被保人、受益人,是多方關係,尤其在金管會的要求下,還必須兼顧模型的公平性與可解釋性。」核保邏輯、理賠判斷、業務員培訓,每個環節都有各自的專業門檻與監理要求,通用技術難以直接套用。這也是國泰人壽選擇自己養兵練 AI 的原因,唯有深度理解壽險場景,AI 才有落地的條件。

從真實需求長出來的 AI 實戰力

要讓技術模型真正為前線人員所用,數據暨人工智慧發展部團隊長期觀察業務現場,確保 AI 產出都能有效銜接既有作業流程。去年,團隊面對的挑戰,是在十三個部門提案中,篩選出值得投入的場景。莊淑儀說明,評估標準有三項:「是否能複製到多元場景?對公司有什麼效益?技術可行性?」最終六個案子出線,其中包括「AI Coach」。

AI Coach 以 AI 陪練業務員磨練銷售技巧,同步縮短培訓週期,讓業務員能更快提供專業、貼近保戶需求的服務。看見 AI Coach 的成效後,國泰人壽也將同一套模式延伸至客服中心及直效團隊,評估面向包括禮貌、問題回應、服務要點...等面向,給於評分及建議。黃喬敬博士解釋背後的難度:「以往這些評估指標是由人來判斷,現在則是要做到標準化,讓 AI 系統可以自己判斷。」今年一月上線後,客服新人有超過九成以此作為教育訓練工具,業務端使用率也過半,不僅省下資深人員帶新人的時間,也讓保戶獲得更一致、更高品質的服務體驗。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀(左)與首席數據分析師黃喬敬博士(右)帶領團隊在國泰人壽保險領域驗證 AI 應用。
圖/ 數位時代

另一項落地應用則是「Cathay Eye」,是國泰人壽自行開發的智能風險控管模型。莊淑儀說明:「這最主要是幫案件的複雜度做分級,讓新進同仁處理複雜度低、資深同仁處理複雜度高的案件,一來反映人力價值,二來加速案件處理流程,讓客戶更快獲得所需服務。」

黃喬敬博士也補充背後的機制:「Cathay Eye 是把公司過去數千萬筆資料整合起來,藉此建立一個平均的判斷基準,用來做複雜度分級與派工。」目前,Cathay Eye 的識別能力相較原流程提升一倍精準度,也讓流程的判斷效率明顯加快。

壽險業 AI 應用的新標竿

對國泰人壽而言,讓 AI 發揮作用的關鍵,在於將產業領域知識與技術能力結合,而這仰賴的是兩條並行的人才路徑。對內,是強化已熟悉保險核心業務人才的 AI 素養;對外,則是網羅生成式 AI 工程與系統設計、AI 治理、雲端數據工程...等專業人才,補齊技術深度。莊淑儀強調:「在人才 AI 素養上,以往我們著重精兵制。去年開始,我們要做到全員素養提升,在人人都會用 AI 的時代,如何善用、如何合規,這都是需要教育訓練的。」

黃喬敬博士則從技術端點出下一步的方向,如 Agentic AI 是明確的發展趨勢,但在企業級的應用上,不可能讓它完全自由運作,如何兼顧安全與效益,是關鍵任務。「檢視整個 Workflow,如何建立更好的決策流程,人員的角色和流程都會慢慢轉換。」他也指出,把端到端的自動化流程建置起來,是團隊接下來的重點工程。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部首席數據分析師黃喬敬博士。
圖/ 數位時代

導入 AI,或許已是壽險業的產業常態;但能不能真正走進核心業務的第一線,關鍵仍是有沒有先搞懂保險本身。從需求出發、從場景驗證,國泰人壽正以這套方法,定義壽險業 AI 應用的新標竿。

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