遊戲的新選擇
遊戲的新選擇
2006.01.01 |

*Kijiji
eBay以城市為單位,在美國、加拿大、英國、日本先後設立Kijiji,在台灣則是先在台北、新竹、台中、台南、高雄等五大縣市成立,目前正慢慢擴張至所有縣市。Kijiji是某非洲土語,代表「村莊」的意思,展現的是一種團結互助的感覺。使用Kijiji不需要註冊任何帳號(也可選擇註冊享有附加功能),只要輸入電子郵件帳號,就可免費刊登任何文章或是廣告。開站後僅一個半月的時間,廣告數量就超過3000筆,以每日約150筆的速度增加,廣告和文章的回覆率也有六成以上的水準。 自從2004年入股全美最大的分類廣告網站Craigslist,eBay又再度燃起經營社群網站的熱情。目前台灣Kijiji上的分類廣告可說是五花八門,除了和民生相關的資訊,也有許多地域性的商業廣告。Kijiji也準備和社區裡的店家(如漫畫出租店和網咖)合作,幫助傳統商家利用網路來做宣傳。 ●上線時間/2005年5月●ebay台灣區總經理/王俊朗●總部/台灣.台北●性質/社群●網址/www.kijiji.com.tw
*Auction Drop 懶得拍賣嗎?找它就對了! 在拍賣網站上面買賣東西固然方便,但是要不時監控拍賣情況還是有點麻煩,特別是一次進行很多項交易的時候,真的會手忙腳亂。如果你只是想要盡快脫手某些商品換點現金,不妨參考Auction Drop提供的服務——幫你在eBay上賣東西。使用非常簡單,只要上Auctiondrop.com填好表格(含物品的種類、品牌和型號等資料),接著到住家附近的指定地點把東西交出,Auction Drop就會幫你在eBay上面代售該項商品。等到物品實際賣出之後,會寄支票給原始賣家,Auction Drop則抽物品最後售價20-38%的佣金。你可以把Auction Drop當作是「專業的網路賣家」或是「網路拍賣的仲介商」,對於懶人賣家來說,這是最好的選擇。當初創立eBay的歐米迪亞(Pierre Omidyar),大概永遠都不會想到有人會懶到連拍賣都覺得麻煩,需要這樣的代理賣商吧。 ●成立時間/2002年●執行長/George Northup●總部/美國.加州.弗里蒙特市●性質/零售與購物●網址/www.auctiondrop.com
*BitPass 平民化的網路金流機制 由於網路上的金流機制愈來愈複雜,已經不是單純的信用卡付費可以解決,因此才會有PayPal這類的中間信用機制出現。BitPass跟PayPal非常相似,不同的是BitPass瞄準的是微量付款(micro payment),也就是每筆支付金額低於美元5元以下的市場。自從iTunes線上音樂商店的出現,一首歌0.99美元的低價,讓音樂愛好者趨之若騖,不但拯救了音樂產業,也證實了消費者是願意花「小錢」來購買正版的影音商品。然而和主流的市場相比,網路上許多名不見經傳的微型商店或獨立音樂廠牌,曝光的機會還是很少。BitPass專門為這些公司打造了一個交易平台,強調「薄利多銷」的概念,賣方只要把BitPass服務連結放在自己的網站上,消費者點進去就可以購買影音產品,BitPass則抽15%的佣金。可別小看這積少成多的力量,成立未滿三年的BitPass已經攻下了如Disney Online(專賣迪士尼Flash小遊戲)和ninemsn(專賣各種便宜網路加值服務)等小額消費市場。 ●成立時間/2002年底●創辦人暨執行長/黃可華(Kurt Huang)●總部/美國‧加州●性質/交易●網址/www.bitpass.com
*Exent 玩遊戲不用安裝程式 「隨選」(On demand)的概念愈來愈流行了,聽過隨選視訊或隨選軟體,但你一定沒聽過隨選遊戲服務吧。Exent是一家專門幫助入口網站、寬頻服務供應商、遊戲開發商或網咖建立隨選遊戲平台的公司。舉例來說,遊戲開發商使用了Exent的服務平台之後,玩家只要連上開發商的網頁,付一定的月租費,就可以無限制地玩所有遊戲。最重要的是,玩家完全不需要在自己的電腦上安裝任何遊戲軟體,因為Exent的服務是採用線上串流技術(Streaming),只要有寬頻網路,並且挪出約遊戲容量十分之一的硬碟空間,就可以享受玩遊戲的樂趣。以往的「付費下載遊戲」有許多缺點,像是下載時間冗長和安裝費時等,Exent的模式則讓遊戲產業找到另一個通路。對於入口網站和網路服務提供廠商而言,這樣的方式不只會增加網站流量,也是另一個增加獲利的好方法。Exent早在1992年就成立,現在有雅虎、Comcast(美國有線電視系統商)、Verizon(北美電信系統商)等重量級客戶。 ●成立時間/1992年●執行長/Zvi Levgoren●總部/美國.馬里蘭州.貝瑟斯達市●性質/娛樂●網址/www.exent.com
*Salesforce 用隨選服務撼動軟體市場 誰說CRM(顧客關係管理)軟體市場只有像甲骨文那種巨型公司才玩得起?Salesforce成立剛滿6年,卻已經成為顧客關係管理領域中的指標型企業。該公司堅持「軟體是種服務而非推銷」,客戶只要上網選購自己所需的軟體套件,就可以輕鬆完成CRM系統的建置。Salesforce打著反權威、反大廠獨裁的訴求,以靈活之姿在市場上漸漸嶄露頭角,小而美的營運模式贏得不少中小企業的心,甚至連美國線上、富士通等大型公司也是其客戶。外界對Salesforce的創新行徑雖然褒貶不一,但其成長力道絕對不容小覷。 ●成立時間/1999年●執行長暨創辦人/Maric Benioff●總部/美國.加州.舊金山●性質/軟體●網址/www.salesforce.com
*Revver 分享影片居然也能賺錢 網路時代無奇不有,現在連拍搞笑影片都可以賺錢了。Revver是一個去年10月才成立的影片分享網站,和其他分享網站不同的是,Revver創造了史無前例的「影片分享獲利模式」。他們開發了一個叫做RegTag的技術,可以將廣告鏈結自動鑲嵌到影片的結尾,觀賞者看完影片之後,每一次點擊廣告鏈結所產生的收入,由影片創作者和Revver五五分帳。這樣的模式刺激了使用者上傳大量的影片,凝聚大量的觀賞者和廣告收入,形成一個正向的循環。 ●成立時間/2005年10月●執行長/Steven Starr●總部/美國.加州.洛杉磯●性質/娛樂●網址/www.revver.com
*Zazzle 自己動手做個性化禮品 再也不必擔心朋友生日時不知道要送什麼了,只要連上Zazzle.com,點幾下滑鼠就可以製作自己想要的禮品。Zazzle原本是一個幫客戶製作個人化禮品的公司,2003年Zazzle.com上線,推出線上訂製服務,利用一些簡單的線上編輯介面,消費者可以自行上傳圖片、任意編輯,做出最獨特的商品。可以選擇的商品種類從T恤、海報到卡片一應俱全,甚至還可以訂製郵票。商品完成之後,Zazzle會直接幫你送到家門口,如果不喜歡則無條件全額退費。 ●成立時間/2003年●執行長/Robert Beaver●總部/美國.加州.洛杉磯●性質/零售與購物●網址/www.zazzle.com
*Mercora 合法又免費的P2P音樂資料庫 如果你還在花大錢買CD,那就真的落伍了。Mercora是一個線上音樂廣播電台,有點像是美國版的KKbox,不同的是它的服務是免費的,而且是採用P2P(Peer to Peer,點對點)資料傳輸技術,強迫所有線上使用者分享電腦裡的音樂檔案,形成一個音樂資料庫。因為是利用網路來「廣播」音樂,所以並不違反著作權法,Mercora只需要付給唱片公司「公播費」(以次計算)即可。怎麼賺錢呢?很簡單,放廣告就行了!Mercora提供「客製化」的廣告服務,廣告主可以選擇自己的廣告出現在哪些類型和哪些歌手的目錄裡。 ●成立時間/2003年●執行長/Srivats Sampath●總部/美國.加州.聖塔克拉拉市●性質/娛樂●網址/www.mercora.com
*Cafepress 充滿驚奇的網路市集 如果你想要透過網路創業,網拍不再是唯一選擇。Cafepress提供一個網路平台,讓網友自己設計特定產品,設計好之後可以直接在平台上開店販賣。Cafepress將每一件「原始商品」設定不同的價格(比如一件純白T-Shirt定價是14.99美元),網友自行設計圖案上傳「合成」之後,設定欲販賣的價格,中間的價差就是網友獲利的空間。這個模式最吸引人的就是,網友不須負擔任何費用,生產、製造甚至物流成本,全部都是由Cafepress負擔。「有人下訂單才開始製造」的原則,也讓Cafepress得以控制成本。 ●成立時間/1999年●執行長/Fred Durham●總部/美國.加州.聖萊安德羅市●性質/娛樂●網址/www.cafepress.com
*Zopa 借錢的eBay 在資本主義幾百年的運作歷史中,銀行一直扮演著經濟活動裡的主要角色。Zopa的出現徹底顛覆了這樣的觀念,這個網站的經營團隊們認為銀行不該是借貸行為裡面唯一的優勝者。Zopa在網路上扮演借貸的仲介商角色,利用安全的機制將「借貸者」和「放款者」配對,並藉由收取借貸金額的1%來獲利,利率則由出錢的人來決定,最高借貸上限約為100萬新台幣。為了控制風險,每筆金額至少都要有50個以上的貸方,且Zopa和信用機構合作,以便取得信用資料。目前只有英國公民才能夠使用Zopa的服務。 ●成立時間/2005年3月●執行長/Richard Duvall(egg創辦人)●總部/英國.倫敦●性質/社群●網址/www.zopa.com
*The Ladders 花錢就能找到好工作 人力資源網非常普遍,但這家公司可不一樣。「Ladders」顧名思義就是希望你步步高昇,網站定位在「高階職位」人力資源網,限制所有列在網站上的職位,年薪必須超過10萬美元。為了不淪為一般的求職網站,該公司有專門的部門,每個月定期確認資料庫的正確性,會員如果想要享受額外的超值服務(例如瀏覽所有的工作機會),必須繳交一定的會員費。網站的服務規劃相當詳細,甚至還將工作類別清楚畫分(財務、行銷、法律等),讓求職者快速找到適合自己的工作。 ●成立時間/2003年7月●執行長/Marc Cenedella●總部/美國●性質/搜尋●網址www.theladders.com
*eModel 最大的華人娛樂人力銀行 想要踏入演藝圈不再求助無門了。eModel是一個專門提供演藝事業的網路求職平台,提供通告服務和各種相關的專業課程,只要付一定的月租費,就可以瀏覽並且申請線上所有的演藝工作機會,eModel則透過抽取通告費用的一定比例來獲利。巧妙地避開現有人力銀行和模特兒經紀公司的競爭戰場,找到適當的利基定位。公開透明的線上平台,在今年11月獲得經濟部「金網獎」的肯定。除了台灣,目前eModel已將觸角延伸到中國的上海,欲成為最大的華人娛樂人力銀行。 ●成立時間/2003年10月●總經理/鄭邁●總部/台北●性質/搜尋●網址/www.emodel.com.tw
*窄告 發送廣告也能客製化 所有媒體廣告商都有一個最基本的問題要解決——如何讓目標族群看到自己的廣告。和其他媒體不同的是,網路可以透過技術解決這樣的問題。窄告是一家「定向廣告」代理商,自己擁有一套技術,可以分析網頁內容、辨識網友所在地,按照廣告主的要求,將廣告有效地展現在目標客戶群上,降低廣告成本,提升廣告的效益。為了讓廣告能夠得到廣大且有效的曝光,窄告在中國和超過1000家的主流媒體網站合作,形成獨特的市場競爭利基。 ●成立時間/2000年底●執行長/張向寧●總部/中國.北京●性質/廣告●網址/www.narrowad.com
*土豆網 影音版的無名小站 「分享」一直是網路的核心概念,頻寬增加之後,整體趨勢已經從文字和圖片的分享漸漸走向影片的分享,中國北京的土豆網就是這樣的產物。土豆網的精神是「每個人都是自己生活的導演」,給每個帳號100MB的空間,讓網友們自由上傳自製的短片。除了廣告收入之外,土豆網在去年7月還與上海東方龍移動電信公司簽訂合約,等3G網路建置完成,用戶就可以直接透過3G手機連到網路,訂閱土豆網的節目,加值服務將帶來可觀的收入。 ●成立時間/2004年10月●執行長/王微●總部/北京●性質/部落格●網址/www.toodou.comDonors
*Choose 直接向網友募集教育資源 美國公立小學教育資源的嚴重不足,一向是基層教師最頭痛的問題,DonorsChoose所扮演的角色有點像是eBay,讓教師透過網路向社會大眾提出各式教育計畫,尋求教育資金或器材的捐助,每位網路上潛在的「市民慈善家」,都能自由選擇自己認同的援助計畫進行贊助,而且可以追蹤實際的成效。截至目前為止,這個網站總共為8000個教育計畫募集到400萬美元,有近70%的求助都在兩個月內募集到資金。在去年之前,營運範圍只限於紐約市地區,但自獲得資金挹助之後便快速擴張,服務範圍遍及芝加哥、洛衫機、舊金山等城市。 ●成立時間/2000年春天●創辦人暨執行長/Charles Best●總部/美國.紐約州.紐約市●性質/非營利●網址/www.donorschoose.org
*FeedBurner 讓你的RSS網址終生不變 對常常更換部落格托管商的人來說,最常面臨的困擾就是得通知好友更新RSS網址,就像是通知朋友自己更換手機門號一樣麻煩。FeedBurner所提供的其中一項服務,就是類似飼料(feed)網址托管,更換部落格網址時只需要調整網站上的設定即可,訂戶所訂閱的永遠是固定的飼料網址。此外,FeedBurner最方便之處在於能針對多個飼料進行管理,也能針對訂閱自己飼料的用戶進行追蹤,了解訂戶的閱讀習慣,這對於專業的部落格來說,正好可以做為改進的依據。 ●成立時間/2003年●創辦人暨執行長/Dick Costolo●總部/美國.芝加哥●性質/部落格●網址/www.feedburner.com

往下滑看下一篇文章
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓