【矽谷獨家直擊】獲得12億資金挹注,世界群眾募資平台 indiegogo 粉紅色辦公室
【矽谷獨家直擊】獲得12億資金挹注,世界群眾募資平台 indiegogo 粉紅色辦公室

編按: 如果你聽過群眾募資(Crowdfunding),如果你感動於集結所有人的力量一起做大事的募資機制,那你不能不認識 Indiegogo!Indiegogo 是目前全球矚目的群眾募資平台,已於今年順利取得高達12億台幣的投資資金,更以 Empower (賦權)為企業中心理念!快跟著女人迷海外特派觀察小組一起走進 Indiegogo 矽谷辦公室,感受她們的活力氣場與粉紅空間!(推薦閱讀:沙發衝浪!衝進 Google London 辦公室

群眾募資 (Crowdfunding) 是矽谷近幾年來相當最熱衷的主題,而 KickstarterIndiegogo 是全球最有名的兩家群眾募資平台。 Kickstarter 雖然是全球第一大,但是它的限制較多,以美國境內、創意科技產品類為主,而 Indiegogo 限制則較少,以國際導向,即使沒有群眾募資到設定目標,也能以其所累積資金支持專案發生可能。 Indiegogo 從 2008 年成立至今,不僅遍及全球有超過 224 個國家的專案,今年 2014 年更成功取得包含 KPCB (Kleiner Perkins Caufield & Byers/凱鵬華盈)在内,幾大頂級的風險投資相當 12 億台幣的 B 輪資金。 Indiegogo 除了是現在全球矚目的群眾募資平台,它更是女人迷認為非常具有性別友善態度 (Gender Friendly 的公司)。

Indiegogo 由 Danae Ringelmann, Slava Rubin, 和 Eric Schell 共同創立,兩男一女的組合,讓這家公司添加許多粉紅色的氣息,Danae Ringelmann 更被包含時代雜誌、蘇富比雜誌等各大媒體選為世界最有影響力的女人之一!除了創始團隊有女力加持,Indiegogo 也非常強調,他們有超越 47% 幾乎一半的成功專案是由女性發起。除了也具有強烈性別意識,Indiegogo 跟女人迷一樣,最強調的就是:Empower(賦權)。這次,就讓女人迷帶你深入直擊 Indiegogo 的粉紅色辦公室吧。(同場加映:全球創意辦公室大賞

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Indiegogo 位於舊金山某老建築物裡頭,一出電梯,就能看到斗大發著光的 EMPOWER 的字樣在門口迎接每個 indiegogoer 跟訪客。Empower 也是女人迷的核心目標,要讓這個世界充滿力量。

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一進門口,就立刻會被粉紅色的牆面吸引。還有一句簡單,但是直觸人心的話 --- 在一起我們能做任何事(together do anything)!如果再多看一眼,還能看見他們對細節的關注與講究,在門口接待人員有一句小標語:這個人非常美好!打聲招呼!(This person is amazing. Say Hello.)

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也只有認真對待每個細節,認真對待每個人的企業,才能體現 “together” 的精神。

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這是 Indiegogo 的核心文化,被做成斗大的海報掛在牆上,提醒著:一起,能做任何事。

上班,回家,睡覺。走到這裡,去到那裡,人生不停地循環。 奇怪的是,每個人的生活不停地移動, 但卻沒有一個人覺得自己真的到了很遠的地方。

所以如果我們一起決定到某個地方去呢? 我們一起往同一個方向前進,一起到達同一個目的地。
一起探險,一起創造,一起解決問題。 我們的「一起」讓整件事情開始不一樣。 我們一起到了更遠的地方。
我們邀請你,和我們一起,一起向前走。
一起修復這個世界,一起改善現況,一起創造從未想像的視野。
因為當我們一起,我們可以去任何地方; 因為當我們一起,我們可以做任何事。

(推薦閱讀:女人迷 CEO:用企業文化 Empower 團隊

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會議室一樣有很多很不一樣的命名,每間辦公室也都有不同的裝置,蹲坐在地上,也能是個腦力激盪會議。

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Indiegogo 辦公室的中間是開放式廚房,當然也有免費冰箱、健康水果。

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門口進入左手邊,就是寬敞的辦公空間,挑高帶著後工業風格倉庫感,讓人在裡頭充滿空間的魔力,牆上和天花板掛著是成功的募資案例或是核心服務精神。

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門口進去右手邊則是安靜工作區和會議室。走道上隨意的沙發,可以看見寫著粉紅色的 GO 抱枕和沉浸於工作的 indiegogoer。即使她是安靜的坐在那裡,都能完全感覺到她工作的能量和全神貫注。

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開放式辦公室設計,讓討論隨時都能進行。

Indiegogo 除了前述那些驚人的募資金額、性別友善政策,最讓我們印象深刻的是,還不是那些粉紅色的牆,也不是那些可愛的抱枕或是標語,而是一進到辦公室那種強大的能量氣場。你會立刻感覺到某種百分之兩百的活力,他們的辦公室裡沒有一個角落是沒有力量的!(推薦閱讀:在新創公司工作,你得到的不只是薪水

每個人幾乎都是處在極度活躍 (active) 的狀態,或許是安靜的全神貫注,或許是另一群人在認真討論某個功能和服務,或許是會議室裡的彼此討論,或許是公共空間兩個人悠閒討論,也或許是在廚房裡交換生活意見,可以完完全全的感覺到那些 indiegogoer 們真的是在 “一起” 完成任何事!

女人迷同樣信仰著 EMPOWER ,也同樣相信團隊一起可以完成任何事。看著這樣的Indiegogo ,也給了我們更多力量向前邁進。

厲害的人和團隊背後,不凡的故事
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enter image description here本文轉載自女人迷Womany|華人第一全方位女性網站
原文網址:【矽谷獨家直擊】獲得台幣十二億,世界群眾募資平台 indiegogo 粉紅色辦公室
本文由女人迷網站授權刊登,未經同意禁止轉載。更多精采報導,詳見《女人迷網站》

關鍵字: #群眾募資
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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