用網路翻轉經濟版圖,全球瘋創業
用網路翻轉經濟版圖,全球瘋創業
2014.12.29 | 創業

網路打開年輕人視野,提供全新的連結機會。想改變世界,不一定要到矽谷,年輕的創意,正在改變城市的格局,從台北到南美的智利,各地都掀起一股創業熱潮,啟動未來,就是現在!

早上7點多,赫爾辛基的街頭,天光才剛微亮,幾乎所有店面仍緊鎖,街頭上只有零星幾個路人走動。這個利用一天時間,就可以靠著走路逛完的城市,如同人們對北歐的刻板印象,安靜而低調。

但換個場景,搭著通勤火車到距離赫爾辛基火車站約10分鐘不到的車程抵達赫爾辛基展覽中心,裡面卻是人聲頂沸,一紅一綠的兩個憤怒鳥人偶穿梭會場,英文、芬蘭文、德文、瑞典文、中文、日文、韓文各種語言交雜。「我們要成為世界創業及資料的中心城市。」芬蘭總理斯圖布(Alexander Stubb)在芬蘭年度的創業活動Slush,對著台下1千個新創團隊、400多位投資者、500多位媒體記者說道。

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距離赫爾辛基搭船只要兩小時的臨近小國愛沙尼亞也參與了Slush大會,總理洛瓦斯(Taavi Rõivas)在大會演講中說道:「小型國家一定要走開放路線,擁有優惠稅率、完善的頻寬與電子化政府服務的愛沙尼亞,歡迎創業團隊進駐。」

愛爾蘭的都柏林也是同樣的情形。因抓住物聯網概念而爆紅的Nest執行長費德爾(Tony Fadell)分享他的創業經驗:「世界上一定有稅率比愛爾蘭更低的地方,但恐怕那些地方沒有如此優質的人才庫跟友善的當地政府。這種組合讓我在選擇歐洲總部時,決定落腳都柏林。」

在這個被喻為全球技客不可錯過的盛會中,愛爾蘭總理肯尼(Enda Kenny)就發出豪語:「都柏林不只要成為美國那斯達克上市公司在歐陸選擇營運基地的首選,我們更期許它成為全歐陸最多那斯達克上市公司的故鄉!」

飛越歐洲大陸來到首爾。「打造令世界羡慕的創業生態界,是韓國經濟再次實現飛躍的關鍵。」韓國總統朴槿惠於2014年11月在首爾召開的「2014年創造經濟博覽會」開幕式上如此表示。

跟上創業大浪

城市是資本與資訊流動的節點,是貨物、服務與慾望匯集碰撞的地方。創業城市,城市創新,從歐洲、美洲到亞洲,越來越多國家的首都或主要城市都掀起一波創業熱潮。

「我們必須抓住這一波數位機會。」法國國家數位事務部(French Minister of State for Digital Affairs)官員雷瑪麗(Axelle Lemaire)表示,巴黎有好的環境,但科技人才不夠多,希望海外專業技術人才可以移居創業。

兩大原因造就這波全球創業大浪。關鍵力量正如雷瑪麗所言,以矽谷為首的網路數位經濟大大衝擊了舊有的經濟型態,比如芬蘭代表企業諾基亞的手機或是日本的索尼,一個隕落,一個長期處在低谷。特別在歐洲,多數國家又遭受2008年金融風暴的衝擊,經濟急需重建,加上網路創業門檻較低,物聯網應用蓄勢待發,因此鼓勵生在網路時代的年輕人創業,成了重振經濟的藥方。

另一個力量則是來自全球化之後,城市風貌也急遽改變,人口膨脹、環境惡化、買房和就業困難。這些都市病加大貧富差距與社會秩序,引發一系列社會問題,在在考驗著各地城市首長,必須尋找新的出口。鼓勵當地年輕人創業,除了解決失業問題,更希望藉由創業議題,吸引外部優秀的人才與資金加入,活絡地方經濟活動,城市才能藉此向上發展。

用創業精神創新城市

倫敦就是一個例子。2010年在英國大力鼓吹利用開放資料創業的風潮下,在倫敦城市大學任教的強納森(Jonathan Raper)放棄教職,創辦交通資料平台Placr,協助城市交通管理,也有助於當地旅遊業的發展。

全球知名的賭城拉斯維加斯,新城區炫目,但舊城區卻相當破敗,知名電商Zappos執行長謝家華在此推動創業造鎮計畫,雖然才剛起步,也惹來一些麻煩。但新力量加入,已經讓此地產生一些化學變化,原來賭城的賭局,不只是豪華飯店裡的吃角子老虎,而是改造未來的契機。

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(圖說:拉斯維加斯除了賭城之外,現在創業也是值得關注的重點之一。圖片來源:郭芝榕攝)

首爾市政府則一直支持民間人士參與「分享經濟」,一些具影響力的首爾基金會、公司及地方政府以「共同工作空間」支持新創團體及企業,年輕族群願意聚集在這些地方,分享他們的想法。慢慢地因為新創團隊間彼此串連,也替城市帶來創新的火花,展現不一樣的生產力價值。

由於創業者多以年輕人居多,他們的動態代表著城市的溫度,這溫度來自人與人之間願意互助、來自產業與產業之間的異業交流,還有民間與政府之間的良好互動,因此有著活力的創業社群,是社會安定的重要力量。從政策面來看,各地作法都極為類似:優惠稅率、快速行政申請、創業資金補助、設立育成單位,因此能否成功的關鍵,主要在於生態圈成員是否願意放下成見合作,落實執行力,以及與國際連結度的高低。

2014年台灣剛結束六都市長的選舉,選舉結果顯示了人們求新求變的渴望。台灣以國家為主體型式,在國際政治舞台上多所困頓,反而從城市出發,能夠有更多的彈性與連結。特別是台北,有著豐厚的資源,如何以更開放的心態,整合本地不同領域的創意,引入外部的資源,是極為重要的事。從台灣到北京發展的中國時尚集團戰略及事業發展副總裁張揚正就說,台灣人懂得生活和小確幸,幻化成對生活的理解,對於創意將是極珍貴的養分。

創業群聚的美好實踐,不只是為了經濟上的賺錢概念,而是讓每個人可以真正地安居樂業過生活。當全球如此多的城市都重新定位自己的時候,努力創造不一樣的未來,也許台北不是領先群,但我們決不能落後。

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(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:《數位時代》第248期)
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關鍵字: #創新創業
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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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