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國內新聞
[**行政院創業大動作！快速試製中心3月敲定，90億元矽谷科技基金Q3啟動**][1]
1、引進國外資金，國發基金讓利投資；2、募集90億矽谷科技基金；3、6月在矽谷設台灣創新創業中心；4、台灣設立快速試製中心。
LINE「億級基金」出手，電商、O2O新創公司受益
LINE 9日宣布成立「LINE Life Global Gateway」基金，專門投資生活領域的新創公司。「LINE Life Global Gateway」基金將交由LINE Ventures營運，時間從今年2月4日起算，長達10年。本筆基金由LINE和LINE Ventures出資，金額預計為日幣50億元（約台幣13億元）。透過這筆基金，LINE將可以結合相關領域業者的力量，打造出以LINE為核心的生活平台。
金融支付
[**拉到美國聯邦政府這個大客戶，Apple Pay終於可以暫時鬆口氣了**][3]
據白宮官方消息，美國總統歐巴馬在矽谷參加網絡安全峰會時宣布，從今年9月起，美國聯邦政府將支持Apple Pay作為移動支付手段。最開始會用於支付國家公園門票，隨後則會擴展到聯邦支付卡，包括社會保障卡和退伍軍人福利卡。
創新商業模式
[**\[專訪\] 香港貨運快遞lalamove登台，雙北1小時內到貨**][5]
費用全給司機，代購還有服務費：lalamove也受限台灣法規，轉而在台灣發展機車快遞服務，模式跟GoGoVan很像，但策略完全不同。使用者可用LBS服務搜尋最近的司機，司機在接單1分鐘內一定要打電話給對方，雙北市約有十幾個區，不能跨區接單，但保證半小時到1小時內到貨，2個月來已招募900位司機。
[專訪] GoGoVan機車快遞很貼心，預估年底達1萬名司機
發跡香港的貨車快遞服務GoGoVan剛得到人人網1千萬美元投資10％股權，約7成收入來自企業客戶。在2014年10月低調登台，服務12月中上線，受限貨車現行法規，在台灣推出在地化的服務是24小時運作的機車快遞，顛覆傳統物流產業模式，用App媒合寄件者與司機。
[數位觀點] Uber「類」服務相繼來台發展，交通部難道要變成創新的阻礙嗎？
在開放、創新的浪潮下，交通部在看待運輸業創新服務的時候，能不能再多一點開放的思想呢政府其實只要鬆綁法規、換個角度，就能讓創新創業自由發展，台灣能不能成為亞洲第一個讓所有類似Uber的運輸模式可以合法的國家呢？Uber模式的好處很多城市都看到了，首爾政府禁止Uber進入，但卻推出政府版的Uber，紐約政府也推出政府版Uber。
[數位觀點] 股權式群募平台立意良好，但金管會你解決了誰的問題？
創業圈人士認為，對新創團隊來說，重點不在多一個募資管道，而是政府的思維應該從「防弊」，轉向「興利」，行政院和金管會要先思考為什麼要推出股權式群募平台？解決了誰的問題？
[**\[Fred Wilson\] 載客兼送貨，共乘服務再一次進化了**][9]
Sidecar讓原有的共乘服務再進化，未來，駕駛可以一邊載客，一邊運送貨物。不過，Sidecar做的事和Postmates、UberFresh不一樣。Sidecar的身分是第三方物流提供者，在電子商務業者接到訂單的當天 (或同一個小時內)，Sidecar就能以合理的價格替業者派送貨品給消費者，目前數量達到整體運輸量的10%。
創新服務
[**獲得阿里巴巴、Twitter、軟銀投資，搜尋界明日之星Quixey市值上看6億美元**][10]
App搜尋引擎Quixey可能成為下個明日之星，這間新創公司在最新融資中，獲得來自中國阿里巴巴、美國Twitter、日本SoftBank等科技大廠投資，投資金額約共達6千萬美元
小心！智慧電視可能正在洩露你的家中對話
外媒The Daily Beast發現，三星智慧電視的使用條款中，有以下敘述：「三星可能會收集語音命令與相關的文字指令，來促進服務品質，如果在使用語音識別下，你的語音指令中包含個人或其他私密資訊，這些資訊也會被捕捉下來，並且可能被轉交給第三方服務商。」
