[一週大事] 行政院創業大動作!快速試製中心3月敲定,90億元矽谷科技基金Q3啟動 || 搜尋界明日之星Quixey 搜尋App內容 || 租車叫車與送貨的商業模式
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2015.02.15 | 科技

國內新聞


行政院創業大動作!快速試製中心3月敲定,90億元矽谷科技基金Q3啟動
1、引進國外資金,國發基金讓利投資;2、募集90億矽谷科技基金;3、6月在矽谷設台灣創新創業中心;4、台灣設立快速試製中心。

LINE「億級基金」出手,電商、O2O新創公司受益
LINE 9日宣布成立「LINE Life Global Gateway」基金,專門投資生活領域的新創公司。「LINE Life Global Gateway」基金將交由LINE Ventures營運,時間從今年2月4日起算,長達10年。本筆基金由LINE和LINE Ventures出資,金額預計為日幣50億元(約台幣13億元)。透過這筆基金,LINE將可以結合相關領域業者的力量,打造出以LINE為核心的生活平台。

金融支付


拉到美國聯邦政府這個大客戶,Apple Pay終於可以暫時鬆口氣了
據白宮官方消息,美國總統歐巴馬在矽谷參加網絡安全峰會時宣布,從今年9月起,美國聯邦政府將支持Apple Pay作為移動支付手段。最開始會用於支付國家公園門票,隨後則會擴展到聯邦支付卡,包括社會保障卡和退伍軍人福利卡。

創新商業模式


[專訪] 香港貨運快遞lalamove登台,雙北1小時內到貨
費用全給司機,代購還有服務費:lalamove也受限台灣法規,轉而在台灣發展機車快遞服務,模式跟GoGoVan很像,但策略完全不同。使用者可用LBS服務搜尋最近的司機,司機在接單1分鐘內一定要打電話給對方,雙北市約有十幾個區,不能跨區接單,但保證半小時到1小時內到貨,2個月來已招募900位司機。

[專訪] GoGoVan機車快遞很貼心,預估年底達1萬名司機
發跡香港的貨車快遞服務GoGoVan剛得到人人網1千萬美元投資10%股權,約7成收入來自企業客戶。在2014年10月低調登台,服務12月中上線,受限貨車現行法規,在台灣推出在地化的服務是24小時運作的機車快遞,顛覆傳統物流產業模式,用App媒合寄件者與司機。

[數位觀點] Uber「類」服務相繼來台發展,交通部難道要變成創新的阻礙嗎?
在開放、創新的浪潮下,交通部在看待運輸業創新服務的時候,能不能再多一點開放的思想呢政府其實只要鬆綁法規、換個角度,就能讓創新創業自由發展,台灣能不能成為亞洲第一個讓所有類似Uber的運輸模式可以合法的國家呢?Uber模式的好處很多城市都看到了,首爾政府禁止Uber進入,但卻推出政府版的Uber,紐約政府也推出政府版Uber。

[數位觀點] 股權式群募平台立意良好,但金管會你解決了誰的問題?
創業圈人士認為,對新創團隊來說,重點不在多一個募資管道,而是政府的思維應該從「防弊」,轉向「興利」,行政院和金管會要先思考為什麼要推出股權式群募平台?解決了誰的問題?


[Fred Wilson] 載客兼送貨,共乘服務再一次進化了
Sidecar讓原有的共乘服務再進化,未來,駕駛可以一邊載客,一邊運送貨物。不過,Sidecar做的事和Postmates、UberFresh不一樣。Sidecar的身分是第三方物流提供者,在電子商務業者接到訂單的當天 (或同一個小時內),Sidecar就能以合理的價格替業者派送貨品給消費者,目前數量達到整體運輸量的10%。

創新服務


獲得阿里巴巴、Twitter、軟銀投資,搜尋界明日之星Quixey市值上看6億美元
App搜尋引擎Quixey可能成為下個明日之星,這間新創公司在最新融資中,獲得來自中國阿里巴巴、美國Twitter、日本SoftBank等科技大廠投資,投資金額約共達6千萬美元

小心!智慧電視可能正在洩露你的家中對話
外媒The Daily Beast發現,三星智慧電視的使用條款中,有以下敘述:「三星可能會收集語音命令與相關的文字指令,來促進服務品質,如果在使用語音識別下,你的語音指令中包含個人或其他私密資訊,這些資訊也會被捕捉下來,並且可能被轉交給第三方服務商。」

關鍵字: #LINE #Apple Pay
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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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