[Meet創業之星]打破平台界線，FootPonit建立Beacon生態系統|數位時代 BusinessNext

「人潮等於錢潮」是商場中不變的真理，只是，到底要如何為自己的生意「帶來人潮」？除了透過電視廣告、DM、促銷活動等行銷手法外，是否還有其他方式吸引顧客上門？Beacon，是智慧商城時代的一大解方。不過，市面上Beacon服務大多採專案形式建置，亦即A商店的Beacon應用無法與B商店的Beacon服務串連，為解決此困境，天奕科技的FootPoint平台則志在建立一個龐大的Beacon生態圈。

「在消費之前就給予實質獎勵，吸引人進來了，錢自然就上門了，」天奕科技總經理陳宗逸表示，這是「小錢換大錢」的概念，商家必須先付出實質獎勵投資顧客，顛覆傳統「先購物，再給予回饋」的想法。天奕科技推出的FootPoint平台就是以此為核心思維，搭配Beacon服務運作。

天奕 FootPoint
（圖說：天奕科技的FootPoint志在建立完整的Beacon服務平台。圖片來源：侯俊偉攝影。）

FootPoint以Beacon藍牙定位裝置為核心，結合App軟體及大數據引擎，按實體通路的導客需求，以「逛街也有酬勞」的免費點數誘因，帶領顧客踏進指定店家（主要為百貨商場、民生通路等），並接觸、試用指定商品，點數則可兌換各項獎勵贈品。

此外，再輔以LBS（Location Based Service）定位推播不同優惠訊息，達成導客到點、科技互動的創新服務，整體服務以平台方式呈現，為通路業者提供精準的導客工具，幫助實體店面達到提升營收的目的；同時藉由定位追蹤機制，協助通路業者進行商場動線、顧客組成等大數據分析，改善商場設計、強化商場競爭力；通過此一服務，將傳統通路升級為「智慧商場」。

值得注意的是，FootPoint還建立一套「電子禮券交換機制」。所有導入FootPoint平台的商家，都會透過Beacon定位裝置推送點數給消費者，而消費者所蒐集到的點數則能在FootPoint平台內所有合作的商家消費。目前FootPoint電子禮券合作廠商已達一萬多家，包括肯德基、7-11、威秀影城、康氏美、台灣大車隊等。

這與過去廠商推出的Beacon服務思維極為不同。許多廠商都是以專案形式導入Beacon應用，或只是小檔期、小場域的活動，難以將Beacon效益進一步擴大；而FootPoint則是以統一平台的概念向商家推廣，拉攏許多業者加入此生態圈，共享利益。

陳宗逸強調，FootPoint希望能幫助商家達到「行銷資源重分配」以及「動線規劃重分配」兩件事。商家必須重新思考，砸大錢花在電視廣告、製作精美DM是否有絕對效益？是否能將傳統行銷管道的預算撥出部分投資到Beacon應用？另一方面，FootPoint平台將留存大筆用戶資料，包括性別、年齡、興趣、走過的動線等，這些大數據分析也可以協助商家重新定位產品行銷方式，甚至是動線的設計等。

目前天奕科技在協助廠商導入FootPoint平台時，不收取Beacon定位裝置的硬體建置費用，而是以「Beacon定位裝置接觸到的人次」來計費，就算只接觸到一人也只收取一人費用，以此類推，希望能藉此吸引商家導入FootPoint的Beacon應用。

【創業快問快答】

Q1.服務的創意來源，是因為發生甚麼事情而有這樣的想法？
因應全球電商市場快速的崛起，而實體通路卻缺乏有效的導客工具這個困境：1.通路導客工具缺乏 2.現有行銷廣告工具效益不明 3.民眾具備消費潛力，但需要引導。本服務的發展動機在產品規劃階段即師法美國、日本近年新創之行銷概念為例，發展國內最創新的行動導客服務。

Q2.長遠來看，公司想成為一家何種類型的公司？下一步的目標是什麼？你們如何完成？
長遠來看，公司將成為科技行銷的領導廠商，iBeacon只是一個工具，但不是業務的界線，藉由發展更完整的產品，提供更全面的服務，才是公司的目標，故APP行動導客是起點，APP行動導覽是延續產品，大數據分析則是後續的重型武器；我們為商場帶來當下的人潮，也為商場永續的經營與改良提供數據。未來則會朝向更多元的虛實整合的產品發展。

Q3.要達到下一步目標，團隊目前缺乏的資源是？
新創公司永遠缺乏的兩項資源是人才及資金，尤其是天奕這類型快速成長的新創公司；天奕的創業團隊擁有最完整的核心職能，但隨業務拓展，各部門皆需有專責執行人員，故持續引進專業、且認同新創事業的人才是我們目前的重點工作項目。資金則是公司成長關鍵，以純資金來說，鑒於團隊過去與創投機構的淵源，並不缺乏資金來源，但真正需要的是能對公司產生綜效的策略型資金，也是天奕未來要持續尋找的方向。

【公司資訊】
公司名稱：天奕科技行銷股份有限公司
服務/產品名稱：FootPoint踩點趣
成立時間：2014年7月
團隊人數： 11人，分研發、業務、行銷、財務、管理部
FootPoint網址：http://www.footpoint.com.tw

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。