AR技術正確的應用是汽車領域？|數位時代 BusinessNext

擴增實境（Augmented Reality）討論了好多年，但離人們的生活還是有點遠。

Google Glass 帶來的一陣風，讓大家對有AR的世界有了些許憧憬，可惜現在又被收回了實驗室；微軟今年年初推出的Hololens 再次為人們描繪出融入了擴增實境的未來生活，然而產品還只處於開發階段。

AR在現實生活中的缺席甚至讓人產生了這樣的疑問：擴增實境只是噱頭嗎？

事實並非如此，至少在汽車領域AR技術正在「一步步進行」。先是有Land Rover研發的HUD （heads-up display）技術，可以在汽車的前擋風玻璃上顯示地圖、虛擬行車路線等內容；前不久，BMW又聯合Qualcomm推出了一款專為車主配備的AR眼鏡，帶上這款AR 眼鏡駕駛員在開車時可以看到導航數據、行駛速度、限速提示、岔路信息等。

所謂擴增實境就是在現實的基礎上，通過計算機處理能力，將虛擬的數據疊加在現實環境當中，再利用同一個畫面進行顯示而帶來的一種交互模式。說通俗一點，就是幫你看你眼前看不到的內容。

在開車過程中，通常人們需要「眼觀四面」，既要看路、看車、又得留意交通燈，後視鏡等等。 AR 技術「幫你看你眼前看不到的內容」這個特性剛好切合汽車駕駛的需求。如果通過AR 技術，將所有訊息都集中到駕駛者眼前的虛擬屏幕上，司機們或許就只用「眼觀一面」。

隨著Google、Apple這些科技公司正在往汽車領域進軍，傳統汽車廠商在用科技升級汽車這件事上也非常積極。除了利用無人駕駛技術解放司機，另外一條路應該就是利用AR技術，為司機提供所需的幫助。

再回到BMW的這款AR眼鏡，增擴增實境能為司機提供的並不僅限於上述行車相關信息。據Miniusanews 介紹，司機在開車時如果經過了你喜歡的餐廳、服裝店， AR眼鏡裡的虛擬螢幕還會有相應提醒；另外，用戶收到的手機消息也會在眼前的虛擬螢幕上顯示。整個行車過程，司機只用專注眼前的一個螢幕就可以在安全駕駛的同時，處理各種事情。

BMW在AR技術上的合作對像是Qualcomm，車內的鏈接系統和AR 眼鏡共同實現了增強現實技術在生活中的運用。雖然二者沒有透露具體的實現方式，但兩家的技術高管都對這一技術充滿信心。Qualcomm副總裁 Jay Wright 說：

BMW Mini 的擴增實境設備為我們展現了擴增實境現在能做的，同時也讓我們看到了未來努力的方向。

所以，如果你還覺得擴增實境有點遠，或許可以去買（逛逛）最新推出的汽車。

文章來源：愛范兒/高晨

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現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。