國際品牌追求大成長
國際品牌追求大成長
2005.10.15 | 行銷

每到週末假日,香港民眾開車經過羅湖,到深圳採購便宜的日用品,而來自上海和北京的觀光客,卻飛抵香港到中環的精品店血拚。這是最近經常被大陸廣告業者提起的故事,用來說明一個正在崛起中的強大購買力族群。
的確如此。代表頂級時尚的亞曼尼(Giorgio Armani)和卡地亞(Cartier)等旗艦店於去年在上海外灘先後開幕,至此所有一線的國際品牌,包含香奈爾(Chanel)、路易威登(LV)、普拉達(Prada)和古馳(Gucci),都已在中國市場到齊。
北京故宮天安門外的長安大街邊上、地段最昂貴的王府井東方廣場裡,是另一處國際精品店落腳之處。這些店面的風格和陳設,和東京原宿明治神宮外的表參道邊上相比,仍有差距,但是店內產品的標價卻更高,人潮也更多。

買奢侈品追求成功與富有

(華爾街日報)報導,中國已成為日本和美國之後,全世界第三大的奢侈品消費市場,而且很可能在幾年內將躍升第二大。除了服飾、皮包、鞋子、珠寶和名錶這些時尚精品之外,中國消費者對於汽車、家具、高爾夫球和海外旅遊等高價產品的需求,也在快速上升。
法國已經對中國觀光客人數設限,因為號稱世界時尚之都的巴黎,在今年夏天的觀光旺季,好像變成了中國城,塞納河畔和香榭麗舍大道上到處是喧嘩的中國觀光客。中國今年到法國旅遊人數高達五十萬。
「中國消費者渴望追求任何代表成功和富有的產品,至於不同的品牌其背後代表的不同定位和個性,大部分消費者並不清楚,」尚思諮詢創意總監王懿行分析。王懿行是資深廣告人,在台灣廣告圈超過二十年,近兩年轉戰上海。 她舉例,香奈爾的衣服剪裁,只適合身材高挑瘦長的人,但是山本耀司的衣服一般身材的人穿起來也好看,可是對於大陸的時尚名媛來說,知名度高的香奈爾毫無疑問會成為首選,「因為代表了成功與富有。」
中國社會正極力擺脫貧困走向富裕,而國際品牌幫助許多消費者完成這種識別工作,讓他們在同儕中重新定位。甚至價格成了他們辨識品牌的工具之一,「售價愈貴,就代表層次更高,」王懿行觀察。

聚焦分眾市場各個擊破

這些處於金字塔頂端、動輒花費數千甚至上萬人民幣購物的消費者,人數究竟有多少,尚未有明確統計,只知道大多數分布在北京、上海和廣州等一級城市,以及南京、杭州、武漢和成都這些大城市中,這些人也是萬事達卡(Master Card)和美國運通卡(American Express)進軍中國時首先鎖定的客戶群。
即便是購買力較弱的內地市場和二、三、四級城市,對美好生活的嚮往並未減退,但他們對品牌的訊息較缺乏也不敏感。這群將近七.五億人的龐大消費群,為國際品牌和中國本地自創品牌的業者,提供新的機會與挑戰。
美國(商業週刊)(Business Week)在一篇「中國讓一千種品牌滋長」的文章中指出,中國有超過一百種常用方言,各地文化、氣候、所得和消費習性差異太大,沒有一種品牌和產品可以全國適用,必須用分眾市場概念各個擊破,才能贏得一級城市以外的地區性市場。以知名廣告公司葛瑞為例,就把中國的青少年細分為十一種類別,主要是以生活型態、購物傾向和對流行的敏感度做區分。
為了第一手掌握客戶想法,通用汽車就派設計師和工程師飛到廣西,坐在路邊與開小客車的司機抽煙聊天,以利生產出滿足他們需要的車型。出身草根的中國本地新銳車廠,如奇瑞和吉利,推出各式低價車型,包含五十萬新台幣的家庭房車主打中產階級,以及十五萬新台幣有找的小車子吸引大學畢業生,並迅速竄升為中國新品牌。中國去年汽車銷售量約在三百五十至三百八十萬台之間。「在同一時間有一萬一千支新手機廝殺的中國市場,許多可能性是存在的,」索尼愛利信中國副總裁寧述勇指出。
也因此,許多規則還不存在,唯創意勝出。在電梯裡、地鐵內、飛機座位背後,都是品牌業者發掘的新廣告位置,百貨公司中庭和戶外廣場,則是每天上演著一場場佛朗明哥舞蹈、小提琴演奏、流行歌曲演唱或模特兒走秀等活動招攬觀眾,炒熱場面,再輔以台下業務員銷售產品。他們不但要搶市場占有率,更要搶心靈占有率。
中國人均所得僅一千三百五十美元,但是目前民間儲蓄高達十一兆人民幣。刺激消費帶動內需,是中國既定的經濟政策,本意就是要鼓勵民眾消費。今年十一黃金週剛過,七天內出遊人數約一億,對所有品牌業者又是一大鼓舞。
從中國品牌走向世界名牌,這條路上最大的障礙,就是蜂擁而至的世界品牌。這場土洋大戰不論誰勝誰負,正在啟蒙的消費者都將成為最終贏家。

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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