福特在台引進最新油電混合動力科技,Mondeo Hybrid慓悍上路
福特在台引進最新油電混合動力科技,Mondeo Hybrid慓悍上路
2015.05.18 | 科技

福特(Ford)六和汽車油電混合動力車款——Ford Mondeo Hybrid將在台灣慓悍上路。

福特多元綠能科技策略(Power of Choice)打造多種綠能動力節能車款,包括油電混合、插電式油電混合、純電池動力、太陽能插電式油電混合動力、可再生生質燃料動力等

近日福特決定在亞洲引進最新油電混合動力車款Mondeo Hybrid,並將台灣作為第一個上市市場。

Mondeo Hybrid
(圖說:Mondeo Hybrid車款。圖片來源:福特汽車。)

Andy Kummer
(圖說:福特亞太地區產品開發部門經理Andy Kummer。圖片來源:蘇宇庭攝影。)

福特亞太地區產品開發部門經理Andy Kummer細數現今的法規與產業趨勢,包括空氣污染、人口密度持續成長、中產階級增加、消費者習慣改變等,另外各國政府的環保法規趨嚴,預計未來修訂的方向會愈來愈嚴格,以台灣為例,環保署在2015年也開始實施二氧化碳排放總量新規定,這些因素都深深影響車廠的產品策略,也引領著福特的創新思維。

福特在2007年提出永續性動力與替代性能源方案,分為近程、中程、遠程三階段。目前福特汽車已經完成近程目標,持續往中程及遠程目標邁進。其中,中程目標的目標是提高混合動力與插電式混合動力應用,遠程目標則是拓展混合動力技術並引進其他替代性能源到汽車裡

Mondeo Hybrid
(圖說:福特「永續性動力與替代性能源方案」發展方向。圖片來源:蘇宇庭攝影。)

Mondeo Hybrid搭載福特最新的第三代油電混合動力科技,其中包括2.0L Atkinson循環引擎、鋰離子電池組、永磁電動馬達、動力回充系統、E-CVT電子控制無段變速系統等。

其中,福特最新的油電混合動力車裡的鋰離子電池組,取代了台灣市場主流油電混合動力車款所採用的鎳氫電池組。Kummer強調,鋰離子電池組不僅重量更輕、體積更小,能量密度也超越鎳氫電池組,能締造更高的蓄電量和效能,且充放電效率也高出60%,單位品質功率密度(Kw/Kg)亦為鎳氫電池組的兩倍。

Mondeo Hybrid
(圖說:鋰離子電池組與鎳氫電池組比較。圖片來源:蘇宇庭攝影。)

此外,Mondeo Hybrid的「動力回充系統」,能將97%煞車所產生的動能轉換為電力,回充到鋰離子電池組,避免動能浪費並提高鋰離子電池組的蓄電量

Kummer透露,Mondeo Hybrid在台灣上市後,福特還會持續觀察亞洲其他國家的市場變化,評估引進的時間點,「我們會保留彈性」。

目前福特擁有超過600項油電混合動力科技專利、1000多項油電混合動力科技專利申請中,在全球電能車款銷售超過45萬輛。

關鍵字: #Ford
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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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