IDEO 用未來主義設計的無人車,將給世界帶來怎樣的改變?
IDEO 用未來主義設計的無人車,將給世界帶來怎樣的改變?
2015.06.22 | 行銷

IDEO是總部位於美國舊金山的知名設計顧問公司,另外在芝加哥、波士頓、倫敦和慕尼黑有分公司,也在上海設立了辦事處。他們在Tomorrow in Progress項目中,探討了很多關於未來的無人車及相應交通系統的設計理念,本文將其梳理後展現。

##為什麼是無人車?我們正活在未來交通的轉折點
因為它們高效、安全,將會解決日益增長的城市密度問題。根據LUX 的調查數據,在2030 年預估無人車市場價值870 億美元,而每個共享的無人車可以取代11 輛傳統的汽車。未來主義者認為在歐美無人車會在15 年之內普及,而IEEE 預測2040 年路上75% 的車都會是自動駕駛。

但是消費者自身很難去想像未來無人車以及一整套交通系統的樣子,在網站Automobility上,IDEO描述了三種概念車型,以及他們會對我們生活帶來的具體影響。

##概念一:當慢成為另一種快

當人們開始忙碌的一天或者自駕出遊時,最不想面對的就是擁擠的交通。MIT 智慧城市實驗室負責人Carlos Ratti 認為,根據無人車結合線路規劃的共享,可以解決近80% 的交通擁堵問題。

道路工程師判斷目前的高速公路的使用情況是,每條車道每小時最多容納2200 量人為駕駛的車輛通過,這只占到道路使用飽和程度的5%。

在高速公路上,無人駕駛汽車會排成「整齊隊形」,以相對近一些的車距行駛,這種機制可能帶來的潛在好處是,一讓道路的使用程度達到最高,二是從空氣動力學來講也有助於節約能源。

可以想像,近車距就要求對車速的控制,這可能降低車輛的行駛速度。但雙手被解放後,人們的通勤時間就可以轉變成工作時間。

無人車還被認為可以減少90% 的路上事故發生率。

80 年代中的時候,高位剎車燈的發明被認為大大減少了汽車追尾事故的發生,對於無人車而言,也需要一種指示燈機制,告訴外界此時車輛處於駕駛員駕駛狀態還是自駕駛狀態,如下圖的紅、綠燈。

技術小結:
 系統:線路優化、車與車之間的通信,以實現「排隊」機制
 導航:GPS、路線感知技術、物體感知技術、車道保持和物體迴避系統
 基礎設施:充電站、電力VS 石油

##概念二:21 世紀的騾子

這是一輛擬人化的小型貨車,他的名字是Cody。看他裝滿包裹的樣子,你就知道他主要是做什麼了:搶快遞人員的飯碗。

未來可能會湧現一些自動化物流服務商,不僅可以做到讓你看到包裹從哪裡出庫、送到了哪一站,甚至能告訴你他們在離你不遠的紅綠燈處,還有一分鐘就會送達。

要達到更短的運送周期,就要不浪費一分一秒。人會在意工作時間,機器卻不會,因此一個24 小時運轉的送貨平台所有流程自動化之後,必然會提升貨物的運送效率。除了運送貨物,Cody 還可以作為一個移動的貨物自提處停在路邊,讓附近的買家可以盡快與包裹見面。

還記得前幾天那組萌萌的揀貨機器人Fetch&Freight麼?我猜他們和Cody應該會成為好朋友。

技術小結:
 系統:授權系統、包裹掃描和物品追踪設備、路線優化和車隊集成軟體
 導航:GPS、路線感知技術、物體感知技術、車道保持和物體迴避系統
 基礎設施:物流中心、充電站、電力VS 石油

##概念三:逆通勤——移動辦公室

什麼?在停車場辦公?

美國有6 億個停車場,佔據約10% 的城市空地。

既然在車庫可以創業,在停車場為什麼不能呢?更何況,停車場還有潛力改造成為移動辦公中心,看厭了窗外的車水馬龍,帶團隊到湖邊駐紮似乎也是個不錯的主意。如果今天要見重要客戶,是要邀請他到辦公室來,等等,還是把辦公室開到他家門口?

##你想到的第一個問題一定是,有足夠快的網路嗎?
Work On Wheel (簡稱WOW )移動辦公室充斥著各種互動設備,玻璃窗既可以調節為透明,也可以用作一個互動顯示器。桌子可以作為整個辦公室的控制面板,並可以為團隊提供一些相關服務,比如接入WOW 平台,在需要的時候申請升級辦公室或者租用其他辦公設備如3D 打印機等。公司也不必擔心資料的洩漏,因為一切存儲都在雲端。

一天的工作結束,把團隊成員送回家後,WOW 需要回到控制中心充電、檢修或者進行一些升級準備。

技術小結:
 系統:授權和預訂服務、智能玻璃和氣溫控制、高速移動網絡
 導航:GPS、路線感知技術、物體感知技術、車道保持和物體迴避系統
 基礎設施:充電站、電力 VS 石油

##面對未來設計,意味著面對尚不存在的人們
IDEO 稱之為未來主義的設計(design futurism)。他們使用了構築世界(worldbuilding)的方法,這已經成為一種較為常見的敘事方式:無論是科幻電影還是電子遊戲,甚至廣告行銷和新聞中都會用預測和虛構的方式來闡述未來的可能性。

未來的某些部分是可預測的,比如二十年後全球人口規模;還有一些是更為隨機發生的,如重大的科學發現、流行趨勢的變化和人的變化——儘管隨機,但其仍然是有邊界、或者說有限制的。好的設計師和工程師會把限制與創新結合,讓我們以一種更新鮮的視角去看待周圍,激發靈感。

原文出處:36 氪

關鍵字: #自動駕駛
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台灣數位安全發展協會揭打詐盲點:截圖難當證據,AI加b-JADE讓數位足跡可驗證
台灣數位安全發展協會揭打詐盲點:截圖難當證據,AI加b-JADE讓數位足跡可驗證

重點一:數位詐騙生命週期極短,打完一波就轉移陣地,「下架」只處理了眼前的內容,處理不了事後追查。

重點二:台灣數位安全發展協會以AI蒐集、分類詐騙廣告,九成以上工作可由AI完成,最終判斷仍保留人工背書。

重點三:透過司法聯盟鏈b-JADE,只把資料的「數位指紋」上鏈存證,原始資料另行保存,目標是降低被害人的訴訟舉證成本。

一則可疑的投資廣告被檢舉、下架,帳號也停權了,多數人以為事情就此結束。真正麻煩的是,廣告消失的那一刻,追查詐騙集團的線索也可能跟著消失。

為了補上這個缺口,台灣數位安全發展協會正與司法聯盟鏈「b-JADE」合作,替詐騙相關資料做存證。b-JADE是一套以區塊鏈為基礎的司法存證機制,只有通過程序認證的單位才能提供上鏈服務;資料一旦上鏈,任何改動都會留下痕跡。白話說,就是替數位證據貼上「封條」,讓證據從蒐集到進入法庭,都能驗證有沒有被動過手腳。

詐騙廣告下架,為什麼還不夠?

原因在於數位詐騙的生命週期太短,下架只能處理眼前的內容。台灣數位安全發展協會理事長劉彥伯指出,傳統電話詐騙一套劇本可以拉長到半年、甚至一年;數位詐騙則像打游擊,一波結束就移往下一個平台,從廣告、社群到另一個App,一路跨平台引導被害人。

更大的問題是證據跟著斷線。被害人發現受騙時,可能已是半年後,手上通常只留得住最末端的匯款與聯絡紀錄,最初看過哪則廣告、點進哪個網站,早已消失。等到一、兩年後警方抓到詐騙集團,對方就能在法庭上反問「你怎麼證明我投過這則廣告?」劉彥伯以假設情境說明,一個集團原本可能詐騙了30億元,最後因證據不足,認定金額只剩幾千萬甚至幾百萬元。

不過,詐騙活動都會留下數位足跡,包括投放帳號、代理商、投放時間、運作國家與網址註冊紀錄,只要事先保存,日後調閱就「有憑有據」。

台灣數位安全發展協會
台灣數位安全發展協會理事長劉彥伯
圖/ 數位時代

AI都這麼強了,為什麼還要先做資料治理?

台灣數位安全發展協會的核心主張是:好的資料分析,從好的資料治理開始。所謂資料治理,就是把散落在各平台、格式不一的碎片資料,整理成來源清楚、格式一致、可以互相比對的資料。協會先確認每筆公開資料的來源、時間、權限、版本與隱私,再標上事件分類、風險評估、曝光平台、投放者與網址等標籤,才能找出彼此關聯、還原詐騙網絡。

根據協會的實證簡報,系統在一段監測期間內掃描309.5萬則廣告,通報62.8萬則(約占20%),投放當日偵測率達99.21%。劉彥伯也提到,協會與資安院、數位發展部在打詐通報查詢網的合作中,判斷率接近百分之百。

那還需要人嗎?答案是需要。現行法律仍要求有人為判斷結果背書負責,加上詐騙劇本會隨被害人的回應即時調整,因此協會讓AI處理九成多的工作,最後由人做判斷。

截圖不能當證據?b-JADE如何替詐騙證據貼上「封條」

在AI改圖越來越容易的今天,單純截圖很難在法庭上證明自己沒被竄改過。劉彥伯的比喻是:截圖比較像「我那天真的看過,還拍了一張照片」;可信存證則是把證物放進有封條、有時間、有編號、有保管紀錄的證物袋,「重點不是有沒有留下東西,而是未來能不能驗證這是不是當時那一份」。

這也是b-JADE派上用場的地方,但並不是把所有資料都放上區塊鏈。協會把原始資料與AI分析結果,保存在權限受管控的系統裡,只把每份資料的「數位指紋」交給b-JADE存證。數位指紋的特性是,內容只要有任何改動,指紋就會完全不同,因此能證明資料沒被動過;需要時,再經授權調閱原始資料,兼顧隱私與驗證。依b-JADE規範盤點,協會既有流程已符合19項要求,其餘7項缺口也逐步補強,例如存證時間改採具公信力的標準時間來源,不再依賴電腦本機。

防詐能從事後追查走向事前預警嗎?

可以,協會正把存證從被害人受騙後,往前推到「主動式上鏈」:AI判定高風險的內容,先一步蒐集存證,不必等到有人受害。

小農是第一個場景。許多消費者在網路上支持小農,錢最後卻流進冒名的詐騙集團。協會因此與農業部合作推出「農本人」系統,讓小農自行登錄銷售管道與社群帳號形成白名單,再結合AI蒐集的黑名單,一旦遭冒名就能第一時間發現並報案。這套模式未來也可延伸至網路霸凌、性私密影像等案件。

制度面也在加速。2026年8月,司法聯盟已開設認證專班,邀集司法院、法務部、高檢署、調查局與警政署相關人員受訓,相關存證應用預計明年正式推出,時程仍待聯盟拍板。

劉彥伯坦言,目前從蒐集、分案到下架的流程仍然冗長,技術正好能在保留人為背書的前提下縮短流程。他在《數位關鍵字》節目尾聲留給聽眾的一句話是:「數位安全不只是技術工具,也涉及資料的可信、法遵治理與跨領域合作。」當AI幫人更快找到線索,經得起驗證的資料,將讓每一位被害人在法庭上多一分底氣。

台灣數位安全發展協會
台灣數位安全發展協會理事長劉彥伯認為,可信存證的重點不是留下東西,而是未來能被驗證。
圖/ 數位時代

常見問答
Q1:詐騙廣告被下架後,還能當作證據嗎?
A:若事前沒有保存,下架後就很難追溯。台灣數位安全發展協會建議在內容消失前,保存投放帳號、代理商、投放時間、運作國家與網址等數位足跡,日後才能據以向平台請求調閱。

Q2:手機截圖可以當作詐騙證據嗎?
A:截圖只能證明「看過」,難以證明未被竄改。在AI改圖越來越容易的情況下,透過數位指紋與具公信力的時間紀錄進行可信存證,才能在日後驗證資料是否為當時的原始版本。

Q3:什麼是b-JADE司法聯盟鏈?
A:b-JADE是以區塊鏈為基礎的司法存證機制,只有通過程序認證的單位才能提供上鏈服務。台灣數位安全發展協會的做法是只將資料的數位指紋上鏈,原始資料另行保存在權限受管控的系統,兼顧隱私與驗證,目標是降低訴訟舉證成本。

Q4:AI可以完全取代人工判斷詐騙嗎?
A:目前不行。依台灣數位安全發展協會的做法,九成以上的蒐集與分類工作可由AI完成,但現行法律仍要求由人做最終判斷,並為結果背書負責。

Q5:小農要如何預防被冒名詐騙?
A:可登錄台灣數位安全發展協會與農業部合作的「農本人」系統,自行提交銷售管道、粉絲專頁與LINE帳號建立白名單,搭配AI主動蒐集的黑名單,遭冒名時能第一時間發現並報案。

完整對談請收聽《數位時代》Podcast《數位關鍵字》EP264。

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