eBay和Paypal拆分後的未來怎麼走?
eBay和Paypal拆分後的未來怎麼走?

2014年9月,eBay首度對外宣布Paypal將在2015年從集團拆分出去,成為獨立的公司。就在今天(17日)結束後,兩家公司將結束自2002年起,長達13年的母子公司集團關係。自20日下週一開始,Paypal將獨立在美國那斯達克股市以獨立個股的身分,用「PYPL」為代號掛牌交易。

這一拆,eBay和Paypal的起跑線也大不同。公司拆分後,Paypal將擁有50億美元現金的資本,eBay卻得到76億美元的債務。未來,兩家公司將各自專攻電商和支付兩個不同的領域,但以目前的狀況來看,eBay的挑戰似乎比Paypal更加嚴峻。

eBayandPaypalsplit
(圖說:eBay和Paypal在2015年7月17日正式分家,結束長達13年的集團企業關係。圖片來源:Flickr

投資人:「Paypal是寶石,eBay卻讓它蒙塵。」

回到2002年,當時的eBay是電商市場的龍頭之一,Paypal有3分之2的交易來自於eBay。當時eBay以15億美元(467億台幣)併購Paypal,外界普遍認為對Paypal有極大的好處。然而風水輪流轉,eBay在愈來愈多競爭者的狀況中逐漸敗下陣,Paypal反而成為支持eBay的主要獲利來源。Paypal的出現,也帶動後續矽谷的金融科技公司發展,最初創辦Paypal的共同創辦人們,更在矽谷不同的科技領域中嶄露頭角,成為著名的「Paypal幫」(Paypal Malfia)。支付不再是電商產業的配角,而是主角了。

據媒體表示,促成拆分的主因,是以激進作風聞名的投資人卡爾.伊坎(Carl Icahn)。伊坎在2014年2月曾說:「Paypal是顆寶石,ebay卻讓它蒙塵。」無獨有偶的,Paypal的共同創辦人、Space X和特斯拉汽車執行長伊隆.馬斯克(Elon Musk)也認為,一個跨國的支付系統不應該只是拍賣平台的子公司。「這就像零售商Target擁有發卡組織Visa一樣的奇怪。」他比喻。

當時這些想法沒有被eBay高層接受,eBay執行長約翰.唐納荷(John Donahoe)表示:「eBay加強也加快了Paypal的成功,讓Paypal能更勇敢的去挑戰市場。」然而2014年產業有了新變化:Paypal的前總裁跳槽到Facebook;阿里巴巴在美國掛牌上市;蘋果發布了Apple Pay,今年又多了Google來攪局。支付這塊大餅人人都在搶,不只電商或科技公司,傳統發卡組織如Visa和Mastercard等巨人們也蓄勢待發。強敵環伺之下,Paypal和eBay最終還是免不了走上拆分的命運,讓彼此專注面對各自市場挑戰。

未來發展目標:eBay重振電商市場;Paypal提高市占並增加使用次數

在拆分前夕,ebay和Paypal各自未來的執行長戴文.溫尼格(Devin Wenig)和丹.舒爾曼(Dan Schulman)發表了兩家公司的發展方向。

eBay

溫尼格表示:「最重要的是要增加eBay的競爭力,驅動長期更穩定的成長。」

  1. 優化搜尋:2014年,Google搜尋引擎的演算法的改變,讓eBay的商品無法在搜尋時排在前面。未來,eBay會要求使用者,在刊登商品的時候必須要詳細寫出商品的各項特色,有利於被Google搜尋到。

  2. 社群經營:雖然相較於其他的管道,社群導流的效果在eBay並不顯著,但由於社群網站導流的流量,在美國每年成長超過100%,eBay會持續經營Facebook、Pinterest、Tumblr、Instagram、Snapchat、Twitter等管道的社群。

  3. 以小型微型商家為主:小微型商家占全球零售市場的70%,是不可忽視的一群。

Paypal

舒爾曼指出:「我相信Paypal的技術平台、跨境能力和品牌聲譽,能夠讓Paypal從使用者的支付選擇之一,變成融入使用者金融生活的一部分。」

  1. 提高市佔率:讓更多的商家能使用Paypal付款,此外也希望Paypal使用者的使用次數能從每個月2到3次提升為每週2到3次。

  2. 行動支付:Paypal原本創辦時也想做行動支付,最後卻變成作網路第三方金流。在行動支付方面改由近年來的幾次收購案補強,除了2013年收購擁有風靡美國青少年的社交支付App Venmo的母公司Braintree,2014年又收購幫零售業者製作專屬行動支付App的Paydient。

  3. 跨境匯款:今年年7月收購美國跨境匯款公司Xoom,讓使用者的銀行帳號能直接透過Xoom匯款到國外,手續費相對低廉。

在16日,eBay也公布了拆分前的最後一次財報。和普遍預期的頹勢相反,今年第二季eBay集團獲利44億美元(約為1370億台幣),增加了7%,股價也比去年同期高。而Paypal經手的交易金額也成長了20%,獲利23億美元(約為716億台幣),成長16%。eBay也在昨天宣布將子公司Enterprise以9.25億美元(288億台幣)賣出。即使拆分後要負擔債務,eBay的財報也顯示,eBay仍舊是電商市場中的競爭者之一。

資料來源:ForbesAPGuardianVBCNETQuartz

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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