[Internet20]自媒體的喜與悲：從網路新聞的四個破壞看起|數位時代 BusinessNext

網路瓦解了傳統媒體的霸權，新聞市場不再由老牌傳媒決定，新聞內容也不再由少數人循著權力階梯來制定；相對地，這是一個人人都能當記者，人人都能出版新聞報的年代，只要你熟捻網路，熱愛傳播，你就是一個自媒體。
然而，自媒體時代並不全然播撒自由的福音，一方面，網路上無價值的新聞幾達傳播過剩的程度，而另一方面，仍有財團和國家整軍經武，要和潮流拉扯決戰。這是一個全新的時代，喜與悲，你我都參與一份……。

「詩人所處的時代（神讓印刷術得以發明，藉此懲罰知識分子的罪），紙張非常便宜，印刷業者眾多，以致作者泛濫成災：這些人不僅讓原本未受書寫騷擾的個體每天遭受褻瀆，還無情要求眾人喝采，索求以往不可能取得、也不配擁有的金錢。在此同時，出版自由幾乎完全不受限制，拒絕作者變得非常危險，因為作者可以匿名，任意毀謗他人，完全不受懲罰。」

「十九世紀初，報紙主要為文人雅士而存在，風格既僵硬又正式，介於艾迪遜的高雅與約翰生的高調之間。報紙內容包括小幅廣告、當地要聞和國家政治，尤其商業訊息和長篇的議會報導……。當時新聞語言與文學語言尚未分家，因此十八世紀末到十九世紀初，可以見到不少主要文人為報紙執筆，或靠寫作維生。」

上述兩段引文，第一段來自十八世紀英國詩人亞歷山大．波普的《愚人列傳》（或譯《鄧西亞德》），波普另以筆名寫下這段註釋，詩人略帶嘲弄口氣，諷刺印刷術讓書寫傳播相對普及，也使平庸之作得以問世，文學傳世價值因而稀釋。他的憂心忡忡，放在三百年後的網路時代，另有一種鏡像感。

第二段來自加拿大學者路易士．杜德克的《文學與印刷傳播》，出版於1960年。他提到，報紙誕生之初，只是一種菁英階層的小眾媒體，一種介於文學與時論的同人刊物。十九世紀中期，《紐約太陽報》與《紐約前鋒報》等一分錢報紙崛起，加上工業革命、城市中產奠基、電報發明等諸多條件配合，才讓報紙成為一種大眾化的社會媒介。同等重要的是，這兩段引文都轉引自麥克魯漢1962年的著作《古騰堡星系》，貓頭鷹中譯本，356與358頁。

或許，這是最好的方法，為本文揭開序幕：網際網路如何改變傳播媒體？從報紙到網站，社群時代的新聞位移，讓我們的資訊生活更美好，或是更混亂？

無論是《古騰堡星系》一書，或是這兩段引文，適可註解兩件事，兩件關於本文主旨的提醒，一，新聞媒體的發展或轉型，向來與當下的科技、社會條件息息相關，科技發明與社會生活像是兩股絞繩，交互並進，從而回頭衝撞、重新型塑思想文字傳播的形貌。新聞媒體也是如此，我們都在時間長河裡渾沌演進，任何當代的詮釋，都可能像波普三百年前對印刷術的批評，成為一種迴圈隱喻，或僅僅是誤讀。

二，科技與社會條件對新聞媒體的影響，不只在於形式，也在於內容。舉例而言，紙本時代，我必須抄寫這兩段引文，並列舉出處頁數；若是刊於網路上，我可能直接加上幾個超連結，讓這段論述更加立體，觀者的閱讀經驗也可能更加發散跳躍，而非線性封閉。

接下來，讓我們回頭觀看，我們身處的媒體世界。報紙、雜誌曾經長時間統治新聞界，成為我們連結社群、認識世界的主要渠道。「輿論」本身，就是一種想像的共同體。

值得注意的是，新聞業萌芽之初，是一種門檻不高、充滿個人色彩的行業。1785年，世上首份以「時報」為名的《泰晤士報》創辦時，老闆是一名失業的保險公司職員，他買下一種字型排版技術的專利，開辦報紙的本意，只是促銷這種新型印刷術。

《紐約時報》的主要創辦人亨利．雷蒙德原本是另一家報社的記者，因不滿紐約幾家報紙太煽情或太偏激，加上自己有從政企圖，1851年與朋友開創《紐約時報》的前身，當時，他不過三十一歲。此後一兩百年，傳播媒體一直朝向專業分工、資本密集等趨勢發展，「新聞」成為一個學門，一個產業，一個具備教科書與龐大從業者的新興社會學科。然而，無論是寫作格律、編輯概念、產製流程、組織分工，逐漸成熟，也逐漸固態化。

圖說明
(圖說：做為最具代表性的紙媒，《紐約時報》近來積極推動數位化工作。圖片截自官網)

新聞產業固態化的另一面，就是逐漸失去適應時代的活力。版面，欄目，框線，決定了新聞寫作的格式，記者萃取事件的最重要精華，放進第一段，專業術語稱作「導言」，其餘段落也依資訊重要性鋪陳，最不重要的細節，越後面再寫，這叫做「倒寶塔」。

這種寫作方式，與報紙的先天物理限制有關，1997年我任職報紙編輯台，每一版的字數上限約八千字，等我2010年離開報社，因為視覺化與圖表化的潮流，每版剩下約四千字。無論四千或八千，歷經了廣播、無線電視、有線電視幾波衝擊，新聞產業的規則變動不大，採訪者大致遵循百年來的敘述方式，5W1H，希望能攻佔最大版面。

另一個固態化的影響是，創辦媒體的門檻變得極高，尤其報紙與電視。前幾年，中時集團號稱以204億元轉賣旺旺、壹傳媒險遭五大財團以175億元「團購」、壹電視以14億元拋售給年代集團，均可說明《泰晤士報》或《紐約時報》等平民辦報的時代不再，梅鐸等「媒體鉅子」成為一種新的身分階級。這些媒體轉手的背景圖像，正是網際網路徹底改變了新聞這一行的遊戲規則。或者說，新聞產業重新變得液態化，像是水泥未乾。

網路對於新聞的全面顛覆，主要來自四個方面。

編輯邏輯的破壞：傳統媒體如報紙或雜誌，都像是一個「套裝」，由編輯人打包、提供一種無法分裝出售的資訊商品。網路則將報紙雜誌拆解、重組，1024乘以768的框格，取代原本紙張媒體的版面美學，瀏覽器將每則新聞或照片拆成一條又一條超連結，「頭條」或「配稿」、「邊欄」等概念如奶油一般消融。
閱讀邏輯的破壞：報紙或雜誌的閱讀經驗是「塊狀閱讀」，以報紙為例，視線由版面右上而左下，有大致固定的動線。網路新聞則是「球面閱讀」，無論是下拉選單、相關新聞，或是熱門新聞，不同網頁設計，會引領讀者跳躍穿梭，在超連結之間跳島。加上網路資訊庫與議題專區等功能，提供一種紙媒時代缺乏的資訊縱深與廣度。
權力邏輯的破壞：以往，編輯室是科層化嚴整的組織，總編輯坐在同心圓的正中央發號司令，往外一圈圈分別是主編及採訪主管，再來才是記者，讀者的聲音很少進入同心圓內，論壇及副刊是少數例外，但仍由編輯把關。網路時代的新聞媒體，無論是組織或內容，出現雙向或多向的話語權，近年公民記者或素人作者又強化此一趨勢。
營運邏輯的破壞：或許，這是傳統媒體最難適應的趨勢。新聞網站不再像是報紙或雜誌，具有實體商品可以交換貨幣，也不再擁有「套裝式」廣告版面可供販售。電視與廣播等電子媒體的線性播出形式也被打散，在網路上，新聞資訊以單則單篇、隨選隨點方式遞送，「收費牆」幾乎是點閱毒藥，加上網站廣告計價極低，行動廣告更低，與紙媒時代相較，美國新聞界因而有「from print dollars to digital dimes to mobile pennies（紙媒以元計、數位媒以角計、行動媒以分計）」的雙關語。

以上只是Web時代的衝擊，過去十年來，新聞媒體先經歷公民新聞與部落格的突襲，再遭逢社群網站與行動閱讀的浪潮，新聞這一行的挑戰日益巨大。樂觀來看，網路瀏覽的趨勢，一方面讓人類出版活動的活躍程度，達到歷史高峰。只要擁有部落格或臉書帳號，任何人都能發表評論或文章，「波普的噩夢」進一步成真。相對的，國家或商業力量控制訊息渠道的可能性仍在，但資訊壟斷的成本益加高漲，中國的防火長城正是一例。

另一方面，臉書等社群網站的獨強，讓資訊藉由人脈發散傳布，傳統媒體由專業編輯擔任守門人，現在，每個網路使用者的朋友圈成為另一道資訊濾網，「聚合者」、「策展者」成為網路時代的「編輯人」。對於新興內容網站或小型媒體，這是好消息，因為在塗鴉牆上，除了贊助廣告，主流媒體與個人媒體的曝光機率更為平等。

當然，網路帶來機會，也帶來挑戰。臉書等網站的演算法，可能造成另一種資訊偏食；為了攻佔塗鴉牆眼球，標題黨泛濫成災、臉書小編成為另一種新聞亂源；正派經營的媒體掙扎求生，嚴肅新聞或調查報導也面臨生存危機；行動閱讀成為主流，新聞媒體的前景益發模糊，臉書、Google、蘋果、Snapchat爭當媒體通路，未來的新聞產銷模式繼續盤整。

回顧網路二十年，新聞人站在一個微妙的節點上，往回望，過去的輝煌早如雲煙；往前看，希望與挑戰同等巨大，正如一場沒有航海圖的歷險。唯一確定的是，我們都已在海上。

圖說明
（《數位時代》2015年8月號文章精選，尊重智慧財產權，如需轉載請來信洽詢：web@bnext.com.tw）
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從代理到自主研發，全科綜電的轉身一躍

時間回到二十多年前，當時全科綜電的母公司主要從事IC代理業務，代理了一家英國公司生產的AIS晶片。在尋找潛在客戶的過程中，吳堉文敏銳地發現，臺灣市場在AIS技術上幾乎還是一片空白。憑藉對海事產業的敏感嗅覺，他意識到這項技術蘊藏著龐大潛力，心中不禁自問：「臺灣四面環海，為什麼沒有本土公司來投入AIS？」這個疑問，成了他踏入該領域的起點，也促使他毅然決定親自投入，從零開始打造AIS事業。

全科綜電花了一年時間深入了解AIS的國際標準與規範。隨後他們成立獨立公司，但經歷漫長的八年虧損，投入的資金幾乎燒光。所開發出的第一代產品雖功能符合國際標準，但相較於競爭對手體積更大、賣相不佳，這迫使他們痛定思痛，投入大量資源重新開發，轉向更具競爭力的「軟體無線電」技術，這項決策最終讓全科綜電的第二代產品在體積和成本上與國際大廠看齊，甚至憑藉臺灣的製造成本優勢，在全球市場上取得穩固地位。「論品質、技術與效能我們什麼都不會輸，」吳堉文驕傲地說，因此連續每年都參加國際展覽，都讓許多國際大廠也紛紛尋求合作。

AIS領域的成功，不僅來自於技術突破，更仰賴對嚴苛海事產品認證的堅持。吳堉文強調，海事產品的認證極其困難，無論是硬體還是軟體都需通過層層檢驗。他們的產品送往德國聯邦海事與水文局(Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, BSH) 國家級實驗室，接受超過2000項最高規格的測試。他坦言，海事認證的門檻甚至比車用電子更高，因為船舶作業環境必須承受潮濕、鹽分、風浪與震動等多重挑戰。這些嚴格且冗長的認證程序，不僅是品質的保證，更築起極高的技術門檻，使全球能通過這類海事認證的企業寥寥可數，也因此讓全科綜電在市場中擁有穩固的護城河。

然而，在數位時代飛速演進的此刻，技術迭代從未停歇。即便 AIS 已相當成熟，受限於僅 9.6k 的頻寬，能即時傳遞船舶位置與航向，卻無法承載更多元的數據交換，更遑論語音或影像傳輸。就如同過去只能發送文字簡訊的手機，若要邁入多媒體時代，就勢必要升級。這也成為全科綜電近年全力投入的關鍵戰場—特高頻數據交換系統(VDES)，被譽為下一代海事通訊標準。

自主晶片布局，一步步攻克VDES技術高牆

VDES的核心，在於大幅增加頻寬並整合衛星通訊功能。這意味著未來船隻不僅能傳輸文字訊息，更能傳輸圖片，甚至有機會實現語音通訊。更重要的是，透過低軌道衛星的覆蓋，VDES將打破AIS數十公里範圍的限制，實現全球範圍內的船隻追蹤與通訊。吳堉文形容道，船隻從基隆港出去，就算遠到世界各地都能掌握其所在位置。正因為只要有衛星覆蓋，就能維持通訊與定位，此將徹底改變海事通訊的模式，為遠洋航行帶來前所未有的安全與效率。

面對VDES這片新藍海市場，全科綜電不僅是追隨者，更是積極的引領者。吳堉文透露，他們這次申請經濟部產業發展署所推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(簡稱「晶創IC補助計畫」)的目的，就是要用於投入VDES晶片的自主研發。他表示，由於通訊技術涉及國家安全，若核心晶片研發技術掌握在他人手中，將受制於人，而為了掌握關鍵技術的自主權，全科綜電在VDES這一役上也將積極打造屬於臺灣自主研發的VDES晶片。

而晶創IC補助計畫本身，也是在國科會統籌協調，結合經濟部及相關部會共同推動的「晶片驅動臺灣產業創新方案」架構下展開，透過政策資源與實質補助，引導業者前瞻布局 AI、高效能運算及各類新興應用等高值化關鍵技術，藉此強化臺灣IC設計產業的國際競爭力與整體韌性，正好與全科綜電的自主研發策略相互呼應，也讓VDES晶片的在地化研發更具加速落地的條件。

然而，VDES晶片的開發複雜度遠超AIS晶片。吳堉文表示，目前研發團隊的策略是先在現場可程式化邏輯閘陣列(Field-Programmable Gate Array; FPGA)上進行功能驗證，待所有功能符合規範且通過驗證後，才會投入高成本的特殊應用積體電路(Application-Specific Integrated Circuit; ASIC) 進行投片。為了這項艱鉅的任務，全科綜電正積極招募人才，特別是通訊和FPGA技術領域的工程師，因為在臺灣，能理解並掌握VDES晶片技術的專業人士相當稀少，甚至遠從德國邀請相關領域的教授擔任顧問。

吳堉文也透露，在VDES晶片研發中他們期望能實現語音通訊功能，儘管國際標準中並未強制要求。主要是因為語音可以壓縮成數據傳輸，當頻寬增大，語音通訊的品質就能得到保證。甚至，他們還嘗試利用AI技術，將語音即時轉換為文字訊息進行傳輸，這項全科綜電自主研發的進階功能，將有效克服AIS頻寬不足的問題，大幅提升海事通訊的效率與便利性。

20年磨一劍，全科綜電瞄準下一代海事通訊標準

可以說VDES的發展，不僅僅是技術的升級，更推動了應用場景的大幅拓展。吳堉文透露，AIS技術已成功應用於無人機通訊，使其能飛行超過30公里遠並穩定傳輸座標資訊。未來，隨著VDES頻寬的增大和衛星通訊的加入，無人機的通訊距離將更遠、功能更強大，甚至能支援無人計程車或物資運輸等應用，「它是一項應用潛力極大的新技術，」吳堉文說。

從防止碰撞、國土安全，到人員搜救、智慧物流，再到未來的無人載具應用，AIS和VDES技術如同「數位海洋之眼」，為人類探索、利用和管理海洋提供了前所未有的工具。全科綜電也正站在這場關鍵轉折點上，試圖讓臺灣不再只是全球供應鏈的一環，而是能夠掌握海事自主通訊話語權的關鍵玩家。「我們花了20年建立AIS技術基礎，也花了十幾年在國際市場證明自己，現在我們要走向下一個時代了。」吳堉文充滿堅定地表示，這不僅是全科綜電的未來，更是臺灣在數位海洋時代，展現自主科技實力的重要里程碑。

｜企業小檔案｜
- 企業名稱：全科綜電股份有限公司
- 創辦人：吳堉文
- 核心技術：船舶自動辨識系統(AIS)電子設備和解決方案供應商

｜驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介｜
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作，所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」，目標在於藉由半導體與生成式AI的結合，帶動各行各業的創新應用，並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下，經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」，以實質政策補助，於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局，以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭，並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。