[王景弘] 談談COSCUP:讓整個社群圈變成一個知識共同體。
[王景弘] 談談COSCUP:讓整個社群圈變成一個知識共同體。
2015.08.16 | 科技

台灣Opens Source 相關社群,自2006年開始會聯合舉行大型開放源碼研討會COSCUP,除了邀請國際級專業人士進行專題演講外,也有小型講座、攤位、社團同樂會等。目的希望提供一個平台,聯結開放原始碼的開發者、使用者與推廣者。今年度的活動,正於本周末展開,作者曾經協助 JSDC 2012/2013 兩屆前端開發者年會籌備,透過此文讓大家了解台灣開源社群的狀態,以及他們想要推動的事。

其實一邊對於研討會的印象是一種專業工作者聚在一起討論專業問題的地方。社群研討會也是在類似的概念上,只是社群研討會多數是由平常參與一邊地方語言社群的人組成,根據不同需要報名不同社群研討會。以這兩年資料科學研討會正夯,開源硬體也非常火熱。這些研討會有異於其他國家的狀況,通常都不是由一家企業主持(如 Oracle 主持 Java One),而是由業界工程師自己發起籌備,藉由門票跟企業贊助打平活動成本。

這兩天正在進行的 COSCUP,前身是 ICOS 分家,有別於 JSDC/PHP Conf/PyCon.... 等專業語言領域研討會。更著重在開放原始碼應用與開發,當然不免俗的有技術討論,但應用面向更廣,精神上是希望連結要一般人(特別是學生)與技術實務之間的距離。

重要的是我們怎麼運用開發融入生活。開放原始碼運動一直給人們一種若及若離的親切感,看似開放好像非常友善,但原始碼畢竟還是需要專業程度,因為開放原始碼通常表示你也可以再利用跟再散佈。多數人乾脆就把開放原始碼運動跟免費軟體劃上等號,但是事實上兩者仍然有很大差距,開放原始碼不一定能免費使用、免費軟體也不代表是開放原始碼。

本來這只是工程師內的小社群,如果只是這樣也不值一提,那為什麼我們會需要認真的介紹這些活動呢?(連去年柯文哲的官網原始碼裡面,都有介紹這些研討會的彩蛋,出自我的手筆)

這是因為在台灣過去缺乏業界刺激的工程師圈,因為這樣的研討會給了大家一個競技做技術辯論跟倡議的舞台。而讓許多觀念快速的在工程師圈中更替,也改善許多企業彼此間內部資訊流通不足與訓練不足的情況,讓整個社群圈變成一個知識共同體。

同時因為我國大學教育長期校園資訊討論成效不彰,對資訊有興趣的後進,往往透過網路參與社群跟業界前輩們一起交流。而社群的特色就是血腥跟凶殘,對於不同意見的論戰是非常直接的,換言之能在這麼直接的討論存活下來往往都有一定水準。

而一年一度的社群舞台也培養了許多人在社群的能見度,以我為例,我也是在 2007 年藉由在 coscup 介紹 jQuery 來參與大型社群活動,進而在之後幾年成為 js 社群的貢獻者。籌備兩屆年會的過程也是藉由議程的邀請與社群聚會的協助,將一些社群的新秀有練習的舞台與試著讓他們來陳述這些觀念。來讓整個社群互相交流跟成長。

圖說明

這樣的野生社群是非常有生命力的,即使主持人離開,他都還能有自己的生態跟長出新的面貌。如同這幾年許多技術社群與年會雨後春筍般的冒出來一樣。這些技術社群凝聚許多技術同好,某個程度上也是諸如大家可能越來越熟悉的 g0v 等工程師社群的主要供給跟推手。

考慮到未來即將面對可能人人都會進入資訊世界,需要擁有資訊能力的考量。這些新世代意識組織的新未來社群,對於社會型態的轉換是很有幫助的。

很多人覺得 line 這種多人聊天模型是加速訊息傳遞。但這群人早就透過 irc 跟各種溝通工具再交流。很多人覺得任務還在透過 email 溝通跟電話訂單,這群人早就習慣 issue trakcer 為每件事情管理長達好一陣子。很多人還在思考大型系統如何分工跟授權後去中心化加速組織運作,這群人已經用 git 在讓大家能隨時看到每個人進度、分散協作而能有個簡易機制互相干擾跟協調。

這套工程思維對我跨領域參與各種類型事務時也起了許多效果。時至今日,當我們面對的更多是資訊跟決策問題,這群人其實將可能會是未來前面的領頭羊。當身邊的人下一代都在上一代眼中越來越 geek ,談論的越來越「專業」,我們還沒有清楚瞭解到哪些是未來的需要的話,我覺得這會讓人有點擔心。

真的有離那麼遠嗎?考慮到我過去一年把這些東西應用到最傳統的政治實務的感想,我覺得一點也不。是我們有沒有善用他的問題而已。現在的媒體一個足夠深入而且能夠對生活與資訊技術轉譯的視野。

不過沒問題的,如我這般的跨域社群資訊人,會努力的轉譯跟翻譯進一般人的生活,用一種讓一般人震攝的方式來進行。

關鍵字: #開發者
往下滑看下一篇文章
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-81_0.jpg
Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-30_0.jpg
和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓