智慧型手機行業發展接近極限,將現裁員大潮
智慧型手機行業發展接近極限,將現裁員大潮
2015.09.02 |

摘要:HTC裁員計劃啟動,台灣共裁600人; 鳳凰網宣布將裁員轉型:內部郵件稱人浮於事;深圳交委約談滴滴優步,私家車被定性非法營運;不能開發票:Uber中國被指涉嫌偷漏稅等。

9月1日,據美國財經媒體CNBC報導,隨著西方和中國市場對智慧型手機的需求日漸減少,這一情況使得智慧型手機製造商的利潤下滑,曾經紅極一時的行業開始出現大規模裁員現象。

在過去的數月中,包括黑莓、HTC、聯想、微軟、高通(Qualcomm)以及松下(Panasonic)等,一大批智慧型手機製造商和零組件供應商宣布了裁員計劃。

由於縮減手機電池業務的規模,松下宣布裁員1300人。而微軟因重組其智慧型手機業務,則要裁員7800人。黑莓尚未公佈其裁員規模。專家分析稱,這些大型智慧型手機生產商和零組件供應商,正在全力以赴尋覓下一個增長市場,但與此同時他們的苦日子還沒有到頭。

市場研究公司Counterpoint Research研究主任Neil Shah表示:「**智慧型手機行業發展接近極限。**所出現的裁員無非兩種,一是聯想、摩托羅拉等傳統廠商所在的硬體領域,二是高通等公司所處的零組件領域。」

Shah表示,隨著智慧型手機在北美、歐洲以及中國接近飽和,一場完美風暴正在醞釀中。智慧型手機市場將出現需求下滑、低價中國產手機大規模湧入造成競爭愈加激烈以及庫存上升。他認為,大多數在特定市場取得成功後的智慧型手機製造商會加大產能,但結果只能是供應過量。

Shah指出:「就拿摩托羅拉舉例,其在拉丁美洲市場表現真的不錯。但隨著Huawei的低價產品進入這一市場,摩托羅拉的業績一直受到影響,現在造成產品積壓。」

市場研究機構IDC稱,由於上述因素的影響,今年全球智慧型手機的出貨量增長將減緩至10.4%,而上年的增速為27.5%。與此同時,作為全球最大的市場,中國的智慧型手機出貨量預計今年僅增長1.2%,而上年的增速為19.7%。

##HTC裁員計劃啟動,台灣共裁600人

9月1日上午消息,HTC全球裁員計劃啟動,台灣桃園與新北兩地證實HTC 10月底前將合計裁員600人,此外上海工廠也陸續傳賣廠、停工、裁員等消息,但未獲證實。HTC今天早盤股價上漲。據了解,HTC今年累計前3季每股虧損15新台幣。

HTC主管層宣布,將陸續在年底前,全球員工裁員15%,預估裁員人數將達2250人,並達成減少35%營運費用的目標。

不過,HTC表示,不會回應單一市場裁員狀況,僅強調裁員人數上限將為總體員工數的15%。

##鳳凰網宣布將裁員轉型:內部郵件稱人浮於事

今日中午,鳳凰網發出內部郵件,宣布裁員及轉型事宜,郵件稱,鳳凰網股票近期遭受了很大的估壓,完全背離了真實價值,被超賣。但該內部郵件並未公佈具體裁員幅度及補償方案。

對於瘦身計劃的出爐,鳳凰網認為,目前鳳凰的人員,有相當程度的龐大。人浮於事,架構臃腫,崗位重疊的情況,在鳳凰網比較普遍,工作瘋狂度與很多創業企業比,是天差地別的。

對於這次轉型,鳳凰高階主管表示,轉型的目的不是為了收縮,而是為了站住風口,贏得更大的發展,要想做到成功轉型,必須瘦身,同時也必須聚焦。

##深圳交委約談滴滴優步,私家車被定性非法營運

**繼7月滴滴、優步等專車平台被北京市八部門約談後,8月31日滴滴打車、優步深圳、易到用車3家平台首次被深圳市交委約談。**深圳市客運管理局認為,按照已查取的證據材料、現有法律和國家交通運輸部規定,私家車接入互聯網平台參與營運,實質上是以贏利為目的、為非特定對象提供運輸服務的非法營運行為,屬違法經營行為。該局要求各平台企業要依法依規經營,自查自糾、立即整改,否則將根據有關法規處罰相關平台。市交委還表示,下一步將加強對深圳市互聯網預約用車服務的執法監管力度。

延伸閱讀:Uber 用經濟誘因可以創造使用者習慣嗎? 帶來了巨額虧損

##不能開發票:Uber中國被指涉嫌偷漏稅

有消費者對北京商報記者報料,使用Uber中國旗下人民優步產品不能開發票,Uber官方回應稱,人民優步屬非盈利產品,目前不可開具發票。但在律師看來,從法律角度看,Uber中國的上述說法站不住腳。另一位消費者陳先生表示,儘管Uber中國的其他產品宣稱有發票,但開票過程複雜,不僅要填寫繁雜的相關身份信息,還要等待很長的官方回覆,「自己已經等待1個月有餘,尚未收到Uber中國承諾開具的發票」。

除Uber中國外,滴滴、易到用車、神州專車等平台均可開具發票。

延伸閱讀:Uber刷單方式曝光司機可獲三倍車費佣金

##9月起手機未實名就能接不能打,終極大招將停機

9月1日起,廣東營運商將啟用新規定,行動用戶逾期未登記會被先限制通信再被停機。8月31日,記者從廣州三大運營商了解到,9月1日,並不會真的停機。

**廣東移動表示,今天開始確實會對尚未實名登記的用戶做出更嚴厲的「提醒」,即限制通信服務。**換言之,用戶的手機能夠接聽電話和收簡訊,但無法撥打電話或發出簡訊。廣東聯通昨日也表示,聯通對老用戶以鼓勵和回訪為主,對於未補登記的老用戶採用電話、短訊提醒。

##微創業公司融資造假調查:80%創業者都在說謊

騰訊科技在調查中創業公司融資造假過程中,有創業者表示:

「80%以上的創業公司都會虛報融資,人民幣變美元,融資金額乘以3倍5倍太平常,甚至乘以10倍的都大有人在,而把根據業績情況分階段到位的投資變成一次性融資更是普遍做法。」

一位匿名投資人士向騰訊科技強調,80%以上的投資機構在投了新產品後,會希望存在部分融資水分,一方面有利公司加大知名度,一方面有利於下一輪融資時獲得更多利益,因此對創業公司融資虛報現像三緘其口。

原文出處:鈦媒體

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從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力
從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力

員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費,月底再拿著單據報帳;不同部門各自綁定信用卡,企業難以即時掌握支出;員工離職後,若原有付款設定沒有同步移轉,也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題,背後都涉及一個關鍵議題:中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言,支付管理不只是財務部門的行政工作,當支出分散、現金流難以預測,甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性,企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰,萬事達卡(Mastercard)提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite,讓支付從單純的交易工具,轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡,讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出,中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳,若大量依賴員工代墊,不僅增加報帳與核銷成本,也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後,企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理,同時,進一步設定使用規則,例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家,讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理,商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示,商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials,取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠,涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如,企業可以針對特定通路建立虛擬卡號,讓員工綁定手機支付差旅費;也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號,直接將付款與訂單串聯,後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳,降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API,企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃(ERP)系統、採購或費用管理系統,從發卡、付款到後續管理,都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台,也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

#2 萬事達卡
Mastercard台灣區董事總經理陳懿文:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,將中小企業每一個進出與支付節點問題,逐步設計出不同的解方,一步步實踐『支付至簡,商業致遠』的願景。」
圖/ 數位時代

從車隊卡到跨境匯款,助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說,加油、維修是每天都會發生的固定支出,過去,不同加油站可能需要不同儲值卡,管理不易,也可能因支付問題影響車輛調度與運輸,導入Mastercard的車隊卡後,問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目,並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯,例如一張卡對應一台車或一位駕駛,或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說,這不只是換一張卡,而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構,在維持車輛正常運作的同時,也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯,也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場,對跨境匯款的需求將隨之攀升,若仍以傳統的方式進行跨境匯款,不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差,更不用說即時追蹤匯款進度,一旦款項延遲或金額出現落差,就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰,Mastercard推出Mastercard Move,讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態,以更有效率的方式完成跨境匯款,全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳,同時,以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來,Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後,Mastercard接下來思考的是,知道錢花在哪裡後,若能進一步知道未來會發生什麼,創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳,而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」,支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因,目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

萬事達卡
面對中小企業痛點,Mastercard提供全方位的解決方案。
圖/ 數位時代

陳懿文表示:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務,其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行,即可協助企業掌握財務健康、預測現金流,以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長,透過對話式問答,不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題,還會提供可執行的專業建議,讓企業看見下一步,進而提升營運韌性與績效。

舉例來說,一家餐廳營收持續成長,卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款,造成現金流壓力;對餐廳營運者來說,問題倒不是「有沒有賺錢」,而是「錢什麼時候進來」的現金流管理,Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後,將進一步從收付款週期找出落差,再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單,看起來是成長機會,但如果資金準備不足,反而可能增加營運壓力,透過Virtual CFO,企業可以預測未來現金流,再決定是否擴張據點,以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度,舉例一家自行車店的年營收成長15%,單看數字會覺得營收數據亮眼;但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%,將重新思考成長速度,建議主推商品、調整客單價,以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長,Mastercard提供的不是單一產品,而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍,再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說,第一步不必等到導入Virtual CFO,從申請一張商務卡、設定使用規則開始,就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務,Mastercard致力實踐「支付至簡,商業致遠」的願景:當支付流程更簡單、資金流向更透明,數據便能成為企業決策的依據,協助中小企業從掌握當下,進一步預見未來。

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