[王南雷]為何台灣創業公司應該破釜沉舟,去矽谷灣區發展?
[王南雷]為何台灣創業公司應該破釜沉舟,去矽谷灣區發展?
2015.10.29 | 創業

創新創業的聖地是矽谷。20年前,世界在討論誰能取代矽谷;20年之後,矽谷的創新創業擴展到整個灣區,世界也改成討論如何與矽谷灣區合作。面對這個全球趨勢,台灣的初創公司應該去矽谷灣區嗎?台灣創新創業中心的成立,目的是什麼呢?

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台灣創新創業中心(TIEC)是服務台灣的優秀創業公司赴美發展,配合國內各大育成中心了解矽谷灣區最新趨勢,提升台灣創業圈與灣區的鏈結。

回想竹科首任管理局長何宜慈老師提到創辦竹科的理念,模仿矽谷,吸取人才。30年後,局勢丕變;互聯網縮小了世界,矽谷灣區的台灣人才也大幅降低。要講創業,我們還得去別的國家取經;台灣似乎尤其羨慕以色列。我看了不少台灣媒體報導以色列的創業,但是都覺得有一個重要的癢處沒有搔到:

小池塘為何可以養出大魚?以色列的初創公司的市場在哪裡?為何它們成長到上市的規模?

在台灣創新創業中心矽谷灣區揭幕3個月後,好不容易找到關係去拜訪在灣區有名的以色列加速器UpWest。UpWest就在Stanford大學校區旁邊,非常不起眼的一棟樓內。推開門走進去,一個60坪的空間擺了桌椅,5、6個人分坐各處,各做各的事。我們詢問負責人Gil在哪裡?一位很客氣的帶我們到裡面一間不到兩坪的會議室,Gil也來了。Gil仍有口音,說話簡潔,我們造訪在短短30分鐘內結束,非常典型的灣區生意做法。

以下是我們與Gil討論的重點。

Gil說,他自己也是來美國打拼的第一代移民;現在經營UpWest是為了盈利(猶太人很會做生意)。他只收購以色列的創業公司。Gil說,以色列只有七、八百萬人口,市場太小,一定要鏈結全球市場。因此 97% 的創業家每天早晨一睜眼,想得就是美國的市場,進而發展全球市場。

他說,要講創業,就來舊金山灣區,這是創業的聖地;其他地方都無法比。他說,97% 之外,2.5% 考慮歐洲,剩下的是其他的市場。我很好奇這個數字何處來的,一追問,Gil一本正經,非常權威的說是根據他的經驗。再追問,為何不考慮歐洲、中國大陸等市場;Gil斬釘截鐵的回答,不必,那些地方沒有創新。

Gil繼續解釋他的做法:在以色列,有多個合作的育成中心,他就去那裡挑選最優公司到美國發展。來美國必須從3-4個月停留開始,他很不屑地說,數週的短期「觀光」都沒用。訓練結束後,公司的CEO必須留住在美國,發展業務,這也是公司的核心基地。UpWest介紹mentors,也介紹投資人。這些都是UpWest創辦人的networking,有過去的同事,朋友,也有其他商務夥伴。

公司負責人不在主戰場打拼,沒有贏的機會。

公司的運作是跨國界的;那裡需要什麼功能就要建立,那裡的營運成本低就放在那裡。目的是抓住市場,降低成本。這與1990年代的fabless design house(無工廠的半導體設計公司)運作不謀而合。

在經濟效益上,他的目標是讓每一家初創公司成為市值 $100M 的公司,利用矽谷的資金,能幫助當地經濟外,也直接以跨境運作幫助以色列。成功的創業家,很多也回到以色列。在過去4年,每年約15家初創公司被選入UpWest。幾年來也有50家左右。

從以色列來到美國的猶太人,仍然有文化、語言的障礙。Gil說,這是到美國的任何第一代移民都要克服的;但是也沒有問題,只看是否有這個決心。

一個公司要有好的 valuation,必須有機會抓到高的 revenue。收入=平均單價X數量。網路上的買賣,單價都低,沒有數量如何有高收入的可能與高 valuation?

回顧台灣的創業圈,自2000年以來,有人說網路創業算成功的exit(被收購)只有五、六家,不過都不超過美金2千萬。是否直接反映了沒有打世界市場的結果?

NBC電視訪問節目press:here主持人Scott劈頭問TIEC,把最優秀人才帶到美國,如果他們不回去不是對台灣不利嗎?其實 UpWest 的 Gil 已經解釋了為何這是雙贏的做法。

而目前台灣也有一個創業團隊,當初在台灣做了幾年,打不開市場,修正商業模式,加入美國的著名加速器。因為有了創業初步經驗,在美國找人才,CEO也花很多時間在灣區,得到初步的美國資金。台灣的技術團隊也增加人手了。不來美國發展,可能就萎縮了;來美國發展,有可能做到雙贏。如果參考1990年代的產業移動(10年內fabless design house由美國搬到台灣),唯有如此才有機會帶出台灣的新產業!

了解了鏈結矽谷的必要、目的,以及台灣自己過去的經驗及目前小國創業的領先者以色列的理念,台灣創新創業中心的目的與做法也就更清楚了。針對台灣優秀創業團隊赴美發展,TIEC也準備好提供在地的服務!

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AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技
AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技

國泰未來保險體驗日(Cathay InsurX Day)是國泰金控攜手國泰人壽、國泰產險,所舉辦的台灣金融業首場以保險科技為主軸的產業盛會,打造產壽險對話平台,從台灣保險產業特性出發,以技術 + 場景 + 人性三大視角,重新定義台灣的保險科技。

國泰金控資深副總經理孫至德在開場致詞中,特別提到根據國泰多年的觀察,發現客戶需要的是數位結合實體的保險體驗,因此我們希望結合數位平台與業務員能力找到新的經營模式,同時運用科技讓體驗變得更方便、透明。國泰金控副總經理林佳穎也分享,國泰持續透過場景金融、數位體驗、AI賦能三大關鍵做法,期待能成為「以金融為核心的科技公司」。她強調,保險業不是單打獨鬥,需要更多跨域協作,面對充滿挑戰的未來,「我們更要Run Faster,Better Together」,才能在挑戰中找到新機會。

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圖/ 國泰金控

過去,保險業的數位轉型多聚焦在「流程更快速」與「服務更便捷」等領域,但在生成式人工智慧(GenAI)與代理式人工智慧(Agentic AI)技術崛起後,國泰金控旗下國泰人壽與國泰產險勇於嘗試、將AI全面滲透核心業務流程,讓 AI 不再只是單點輔助,而是貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗的關鍵。

以 AI 重塑保險全流程:國壽以 Agentic AI 提升體驗與效率

「我們的目標是以 AI 重塑保險全流程應用。」國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀以理賠流程為例解釋,國泰人壽早在許多年前就透過數位與 AI 等技術協助理賠同仁加快服務與受理、登打、派件與審理的速度,例如,以 OCR(光學字元辨識)醫療文件擷取與 ICD(國際疾病分類)/手術選碼優化登打效率、以 CRSS(理賠風險識別系統)風險分級識別理賠浮濫與詐欺等高風險案件並將之派送給可以審理的同事,以及透過智能工作台與 AI 骨折判讀加快與優化審理流程等。然而,保險陪伴客戶的時間是很長的,隨著保戶年齡逐漸提高,再加上超高齡社會來臨,理賠案件數量持續攀升,需要更多 AI 與自動化強化效率與正確性。

國泰人壽的做法是在既有的 AI 基礎上,加入GenAI 與Agentic AI等技術,以 AI全面升級理賠流程。首先是以「DocAI Agent」突破傳統 OCR 覆蓋率低與高維運成本的限制,僅需一個月調校,即能快速適配不同醫院表單,維持原本的正確率並將覆蓋率由50%提升至近100%,大幅縮短登打時間。其次是透過「Abnormal Agent」打造圖形資料庫(Graph DB)建立理賠關係網,快速標示高風險關係案件提供判斷依據及建議後續的應對方式,加速理賠人員的決策。最後是藉由「Review Assistant Agent」協助整理病歷、醫療單據、診斷證明…等複雜且可能甚至上百頁的文件,並快速歸納出重點,幫助理賠人員快速找到關鍵資訊進行交叉查證,大幅節省審理時間。

莊淑儀指出,光是理賠流程,國泰人壽已打造30個以上的AI Agents,目標是協助理賠人員化繁為簡、更快完成相關工作。在善用科技提升流程體驗的思維下,國泰人壽沒有特別打造額外的AI平台,而是將AI Agent整合至現有理賠流程各個環節,讓同仁們可以在一個介面完成所有工作,兼顧便捷、好上手與效率提升。

除了理賠,國泰人壽也將 AI 應用延伸至商品知識管理,打造業務員的行動智慧助手,從保障缺口判斷、個人化商品推薦到業務員智能對練等流程,都有AI Agent協助提高同仁效率,讓客戶的保險體驗更便利且完善。舉例來說,隨著保險商品高度複雜化,國泰人壽推出「商品知識助理」,協助業務人員快速查詢 3,000 多檔的商品保單條款及規範、醫療行為理賠項目,幫助業務員更快速採取行動,也能將時間與心力投入在更有價值的保戶互動與服務。

「我們不會為了 AI 而 AI,而是建置AI Agent 生態圈,高度整合與重塑理賠、商品服務等核心流程,藉此提升用戶體驗與營運效率。」莊淑儀進一步解釋,國泰人壽不會單純以投資報酬率(ROI)評估AI成效,將以風險控管、流程優化、員工效率與客戶體驗四個構面衡量 AI 對公司影響的廣度、深度和商業價值,並勇於在新的商業模式上進行嘗試,確保每一次的 AI 投入都能為國泰帶來有意義、有實質效益的進步。

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圖/ 國泰金控

從數據到智能,國泰產險以AI強化核心競爭力

國泰產險同樣積極透過數據與AI極大化競爭優勢。國泰產險督導吳香妮指出,面對火災、地震、颱風等難以預測的風險,需要數據與AI驅動的產險保護傘填補損害,把衝擊降到最低,讓生活、經濟與社會能持續穩定運轉。在具體實務上,國泰產險是從「Enrich加值服務」、「Enhance AI輔助風險決策」,以及「Empower生成式AI賦能」這三個面向切入。

台灣交通事故逐年攀升、平均1天發生1,100件交通事故,其中,大車事故發生率是小車的2.2倍,致死率比起小車高達6倍等現況後,國泰產險開始思考,除了提供大車事故後的理賠支援,還可以從事前提供哪些服務?也因此催生了業界首創的「CarTech智能車險加值服務」,透過跟運輸業者與學校等單位的合作,針對車險承保前、中、後提供相應的風險辨識、預警與防治等加值服務。國泰產險與陽明交通大學合作建立全台首個「運輸業者健檢」流程,透過駕駛行為及行車環境等多元數據建置AI模型,即時洞悉駕駛行為及風險分析,並提供運輸業者客製化的風險改善建議,實踐以數據及AI優化損害防阻。吳香妮強調,我們的目標是不僅提供理賠,更要守護客戶,提供超越價格的價值服務。

產險的核心業務之一是再保險,國泰產險的作法是運用AI及數據,化被動為主動,以AI輔助風險決策。過去再保險業務仰賴經驗法則、手動整理資料與透過國際再保險公司提供既有方案,現在則透過數據與AI驅動,主動精準拆解業務目標,以28項風險因子預測風險發生機率與損失金額,自動輸出並比較多種方案,從中探索最適合的再保險規劃。

國泰產險也將AI導入內部流程,解決長期困擾員工的報告製作痛點,包含資料查找費時、人工編寫品質不一、專業術語翻譯困難等。透過一鍵生成報告服務的三個GenAI模組,為員工省下6到7成的手動作業時間,將時間與精力聚焦在更具策略價值的工作,以新世代人機智慧協作模式提升效率與創造嶄新競爭力。

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圖/ 國泰金控

從國泰人壽與國泰產險的實作,可以清楚看到:對國泰而言,AI不僅是新技術導入,更是保險價值鏈全面進化的核心動能,將以數據與AI驅動服務實踐用戶體驗的優化,持續引領台灣保險科技體驗走向新世代。

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