[跨境電商]越南第二大網路公司VCCorp執行長王武勝：想來這經營必須非常有耐心！|數位時代 BusinessNext

[跨境電商]越南第二大網路公司VCCorp執行長王武勝：想來這經營必須非常有耐心！

深耕電商十年的VCCorp，不斷嘗試電商新模式，在越南市場，價格能力拚實體商店，才是勝出的關鍵。

深耕電商十年的VCCorp，不斷嘗試電商新模式，在越南市場，價格能力拚實體商店，才是勝出的關鍵。

「過去十年，我們試過各種電商模式，只有B2B2C才可行，B2C和C2C都行不通！」越南第二大網路公司VCCorp執行長王武勝（Voung Vu Thang）分析，為了摸索適合越南的電商模式，他繳了很多學費，他也認為現階段的越南還在嘗試電商的新模式。

圖說明
(VCCorp執行長王武勝認為現階段的越南還在嘗試電商的新模式。/照片提供=VCCorp)

2006年VCCorp從C2C線上論壇 MuaRe起家，可說是越南的 mobile01，除了經營社群，也讓個人賣家刊登物品販賣。RongBay則是越南最大C2C分類網站，除了找房子、車子、3C產品之外，還能找工作。

VCCorp嘗試過許多B2C和B2B2C模式，B2C網站大都面臨關站的命運，只剩下2014年所創立的時尚品牌垂直電商網站Nemo，頗有與時尚垂直電商網站Zalora對打的意味。其他電商模式還包括B2B2C線上商城 EnBac、租屋網 Rento、團購優惠網站 Muachung、線上訂餐網站Eat和 chonmon、線上超市網站suma等等，接下來還打算進軍旅遊及飯店網站。

2014年VCCorp將旗下電商網站併入Zamba品牌之下，目前擁有八個不同類別的電商網站，房地產占26％，衣鞋珠寶占23％、汽車占18％、手機平板占13％，包括線上支付SohaPay，電商版圖包山包海。

##價格必須拚得過實體小店

**「我們選擇進入障礙較小的領域先搶進市場，做電商必須非常有耐心，沒有Lazada那樣的大資金支持，用錢就要聰明。」**總結十年電商經驗，王武勝認為在越南做電商的成功因素包括有競爭力的價格、方便性、簡單的付款方式。

電商最大的障礙是價格，網路平台及賣家必須跟隨處可見的小型商店競爭，實體商店能找方法逃避10％増增值稅（VAT），而電商平台必須負擔，所以網購商品的價格難有競爭力。

即便Lazada已拿下越南市占第一，但為了低價成交往往賠錢賣商品，而賠錢的生意不長久，王武勝說，「Lazada一直在燒錢，每賣一支iPhone，就損失25美元。」

上述種種挑戰，也讓VCCorp摸索出自己的一條路，王武勝認為必須跨過增值稅對價格的影響，所以鎖定像房地產、車子等在實體通路租售避不開增值稅的大型物件，電商網站才有優勢。才會形成旗下多個網站同時賣衣服，也租售房子或車子的獨特情況

此外，消費者習慣很難改變，大部分越南人沒那麼努力工作，購物對他們來說是種娛樂消遣，工作忙碌而必須用網購的消費者只占少數。以方便性來說，騎著機車隨時都能買東西，所以在線上或線下購買的差別不大。至於線上支付環境雖然漸漸獲得改善，但還需要時間發展。

圖說明
(越南時尚品牌垂直電商網站 Nemo，代表越南本地與外來的時尚電商Zalora對打)

然而，在電商領域多角化經營的VCCorp仍處於投資階段，每年為電商投入200萬美元，主要收入全靠集團其他業務包括遊戲及廣告支撐。

根據越南產業貿易部VECITA數據顯示**，2014年B2C電商營收達29.7億美元，而VCCorp內部的數據估計，Lazada越南年營收約為2500萬美元，Zamba電商網站營收2千萬美元，其餘電商平台都不超過千萬美元，**也就是說對比台灣2015年可望超過300億美元的規模，越南市場的確有很大的開拓空間。

關注東南亞市場的之初創投共同創辦人林之晨指出，越南電子商務發展才剛起步，好處是大家都沒有任何的優勢，但台灣業者也必須清楚認知，不可能將台灣現有模式照搬進來，需花力氣教育市場。「越南電商仍需深耕五到十年，台灣業者要下定決心建立在地團隊。」

VCCorp經營之道

不斷嘗試新電商模式
自建物流做配送
自建金流支付工具SohaPay
行動廣告及遊戲營收支撐電商投資
從中國進口商品，價格有競爭力

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在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。