2015 Meet Taipei:50團隊組8國聯軍,一場亞洲創新創業盛會
2015 Meet Taipei:50團隊組8國聯軍,一場亞洲創新創業盛會
2015.11.18 |

圖說明

##4大展區.8個創業國度.200組新創展覽.50隊跨國創業之星Demo

美國華府「全球創業精神暨發展機構」(The Global Entrepreneurship and Development Institute)公布2016年「全球創業精神暨發展指數」(GEDI),台灣在130多個評比國家中排名第6,亞洲居首。根據GEDI,台灣的主要優勢在於新創企業成長率高、產品創新。

乘著台灣爆發的創業熱潮,《數位時代》打造為期3天2015 Meet Taipei、亞洲最大的創新創業嘉年華,媒合創新創業資源、串連全球新創團隊、創投,塑造台灣在亞洲創業樞紐的國際地位,展現台灣活力及能量。

11/26-11/28展期3天,內容包括:NEXT創新趨勢論壇、Meet Neo Star 2015 創業之星Demo Show、國際新創交流 Global Sparks、The Future is Now 創業沙發客、超過200組創新事業主題展及新創咖啡館。邀請來自全球8個創業國度的跨國新創,包括美國、英國、法國、以色列、日本、韓國、馬來西亞、香港,齊聚Meet Taipei的Demo舞台!Meet Taipei不只要成為新創圈與資源對接的橋樑,更要成為台灣向世界展現創意的舞台!

##創新趨勢論壇X創業沙發客兩大舞台分享最新最完整的前瞻創新趨勢

根據市調機構IDC調查,2020年,全球將有295億個連網裝置,創造出高達1.7兆美元的物聯網市場規模。因此,創新趨勢論壇以「跨越產業疆界,進入生態系時代!」為主題,全面解構台灣最具發展潛力的二大生態系--物聯網(IOT)與電子商務(EC)生態系!

邀請亞馬遜網路服務公司科技傳播總監Markku Lepisto、SBCK集團(軟銀韓國子公司)董事總經理 Vincent Chun、Kii Co.首席創新長杜以中分享IoT生態系及台灣IoT生態圈的新未來。創業沙發客連續3天、3大主題,帶來25個新世代的創業故事,邀請北京創客空間科技有限公司聯合創始人魏喬分享中國創客3.0、Maknet自造邦創辦人賴信吉 、米蘭世博外帶國家館團隊OPTOGO共同發起人何凭融、LGBD (Little Girl Big Dream)創辦人劉道薇、凱娜棉條品牌總監曾穎凡,以及用遊戲化思考台灣的創業未來 Octalysis Group 總裁周郁凱等分享他們的創業故事。

##11/27 2015 Meet Neo Star創業之星Demo Show正式登場!
2015 Meet Neo Star創業之星Demo Show,透過一個又一個創業故事採訪,到每月一場創業小聚交流,《數位時代》從年度採訪超過100組團隊中,層層粹選26組團隊,根據大會今年4大主題,精選團隊將用6分鐘pitch + 3分鐘Q&A,包括推出App搜尋引擎的飛搜、鎖定商用市場電動車需求的蓋亞汽車、專注兒童智慧手錶的悦睿科技、結合潛水電腦錶及App的九星資訊,及用手機就能製作精美短片的Vcool蓋酷…等,會中將由來自國內外25位評審共同選出2015 Neo Star創業之星前三名及最佳人氣獎!

##遊戲、展示、體驗,展現台灣新創軟硬整合堅強實力

創新事業主題展以4大展區-智慧物聯X行動雲端X生活商務X網路創新,超過200組新創展示,3天無間斷進行產品展示。

新創咖啡館的創意舞台提供VR及新創產品體驗活動,包含由台北科技大學互動設計系開發的結合「科技」和「教育」跨領域互動VR體驗遊戲「白堊紀」,透過Oculus頭戴式虛擬實境裝置和Leapmotion手勢偵測裝置所開發的恐龍世界體驗;愛迪斯科技腳踏車實境秀,搭配互動式健身腳踏車,讓玩家邊踩腳踏車邊欣賞台灣知名景點阿里山。

此外,今年在SCAA(美國精品咖啡協會特展)首度亮相,獲得Daily Coffee News報導欽點為該展中的閃亮產品「OTFES自動手沖咖啡機器人」;乳牛醫師龔建嘉以「白色的力量:自己的牛奶自己救」為號召,利用產地直送方式,提供公平自主產銷環境的「鮮乳坊」;創造屬於真正MIT的啤酒,釀出農業新價值的禾餘啤酒等皆可在3天展期中親身體驗。

##《數位時代》與Garage+共同打造亞洲最大創業船艦國際展區

除了4大創新事業主題展區外,《數位時代》與時代基金會Garage+共同合作,匯集8座城市、16組新創團隊進駐,以「星空母艦」為概念,打造長18米,寬4米的創業船艦展區,航向位於花博爭艷館的2015 Meet Taipei國際館,將首次曝光其最新技術應用。

這群國際團隊專精於高科技軟硬整合及大數據分析,將最新技術應用於生醫、商業、教育、通訊等多元領域,如來自法國的myBrain Technologies結合頭戴式感應裝置、手機App,可判斷情緒並播放適當音樂以紓壓;來自加州的Lucid VR應用雙眼視頻、3D技術打造首款消費者使用的雙鏡頭攝影機,開啟全新的攝影體驗。參展的國際團隊也會於11/28(六)在Pink Stage公開展示與交流分享。

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延伸閱讀:
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2.【2015 Meet Taipei】 物聯網百家爭鳴,台灣新創搶進家庭、穿戴市場

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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