一週大事(11/23~11/29):Gogoro攜手7-ELEVEN/鴻海再投新創/傳台積電接單中興與聯想處理器/盧大為「飛比價格」營收破兩億
一週大事(11/23~11/29):Gogoro攜手7-ELEVEN/鴻海再投新創/傳台積電接單中興與聯想處理器/盧大為「飛比價格」營收破兩億
2015.11.29 |

本周新創圈相當熱鬧並傳來不少好消息。繼40億元B輪融資後,Gogoro攜手通路龍頭7-ELEVEN,啟用第一座超商電池換電站,展現佈局台灣的決心。台灣電商界前輩奇摩站創辦人盧大為,創辦的「飛比價格」比價營收已達兩億元台幣。此外,鴻海集團旗下子公司富智康策略性投資旅遊手機出租服務的新創公司Tink Labs1,300萬美元。
《數位時代》在11月26~28這三天舉辦的Meet Taipei創新創業嘉年華活動,除了精彩的大會論壇,還有200組國內外新創團隊參展,吸引了近五萬人次參觀,包括台北市市長柯文哲都撥空前來,前來快閃觀展,肯定台灣新創能量與接軌國際創業資源的野心。就像直播App「17」創辦人麻吉大哥黃立成所言:台灣人是很柔軟的,打倒再爬起來就好,不要自卑。不管對手是誰,誰來都一樣,就算像Facebook這樣的大公司,我也敢跟你拼,跟你對打。
在企業消息方面。遊戲橘子歡慶20年,遊戲橘子從純遊戲轉型遊戲、電子商務、支付、影音和群募平台,樂點行動支付發展最令產業界關注。手機處理器自製形成風潮,台積電可能會接到中興與華為者兩大中國手機業者的巨量訂單,未來成長可期。據《華爾街日報》消息,Apple目前已經跟中國四家最大的省級銀行洽談Apple Pay合作。就如同台大國際企業系教授湯明哲就指出,未來的競爭要將應將價值鏈轉換成「價值網」的思維!

傳中興、聯想都想自製處理器,台積電定單接不完?

手機處理器自製形成風潮,台積電(2330)可能成為最大受益者,這還被摩根大通列入中國科技五大趨勢之一。華為是大陸手機處理自製的先驅,旗下海思設計的麒麟處理器就是由台積電代工,預料未來其它陸廠也可能遵循華為模式請台積電操刀。(完整閱讀)

遊戲橘子20周年華山開展,劉柏園:明年是電子支付的春秋時代

圖說明

除了佈局遊戲、電子商務、支付、影音和群募等,橘子集團執行長劉柏園也在展前記者會中表示,支付是不同格局的戰爭,也是明年的發展重點,需要的資源很多,但希望支付的發展能將遊戲橘子帶到下一個階段,成為大型的台灣網路公司。樂點支付是第一個取得O2O實體通路支付服務核准的電子支付專營機構,目前和中興保全、全家便利商店、台灣大車隊、微程式等公司合作。(完整閱讀)

「飛比價格」營收破兩億,盧大為:要成為消費者網購第一站

由奇摩站創辦人盧大為在2009年所創辦的「第一網站」公司,旗下的「飛比價格」比價網目前已成立兩年,在今年營收達兩億,獲利高達四千萬,每月流量達660萬,不重複訪客數達360萬,更在Alexa的台灣網站中流量排名70,遠超過其他同類型比價網站。(完整閱讀)

Gogoro攜手7-ELEVEN,打造首座超商電池交換站!

除了現有的加油站、汽機車經銷站外,現在,Gogoro的電池交換站終於拓展到了最接近民眾生活的連鎖超商!Gogoro今日宣布攜手通路龍頭7-ELEVEN,啟用第一座超商電池換電站,首間門市選定位於台北市中山區建國北路上的7-ELEVEN 榮鑫門市。

除了現有的加油站、汽機車經銷站外,現在,Gogoro的電池交換站終於拓展到了最接近民眾生活的連鎖超商!Gogoro今日宣布攜手通路龍頭7-ELEVEN,啟用第一座超商電池換電站,首間門市選定位於台北市中山區建國北路上的7-ELEVEN 榮鑫門市。(完整閱讀)

鴻海再投新創,旅遊手機出租handy獲青睞

圖說明

鴻海集團陸續投資新創公司,香港為基地、開發handy旅遊手機出租服務的新創公司Tink Labs,26日宣佈獲得鴻海集團旗下子公司富智康的策略性投資1,300萬美元,透過此次資金將支持handy拓展業務,把服務引進歐洲及亞洲等熱門旅遊區域。(完整閱讀)

報告:我們返回地球了!貝佐斯的Blue Origin火箭成功完成探路任務

Blue Origin的火箭於這週一在美國德州發射至太空,飛離地表約100公里,再直線折返地球。貝佐斯這樣形容:「現在位於德州西部,從我們發射地點正在被運走的物體,是隻罕見的野獸-一支使用過的火箭。完整重複使用可能成為產業的規則改變者(Game Changer),我們已經等不及要讓它再飛一次。」貝佐斯於2013年曾經想競租1960年代美國登月計畫使用的火箭發射場,但後來被Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)領導的SpaceX公司搶走。(完整閱讀)

串連四大省級銀行,Apple Pay有望2月進軍中國!

圖說明

據《華爾街日報》消息,Apple目前已經跟中國四家最大的省級銀行洽談合作,讓iPhone、iPad、iWatch使用者能夠把自己的銀行帳戶與Apple Pay串連,作為交易支付工具。(美國目前主要讓用戶輸入信用卡資訊,作為交易媒介。)至於Apple在中國會透過Apple Pay中間交易收多少錢,目前還不明瞭。在美國,如果用戶透過信用卡交易,Apple收取交易金額的0.15%,使用簽帳卡則是每則交易收取0.5分美元。(完整閱讀)

來當「走路工」!虛擬貨幣Bitwalking 讓你用累積的步數換錢

Bitwalking以App為主體,創造虛擬貨幣「BW$(Bitwaiking Dollars)」,讓用戶可以用App所累積的步數來換取金錢,一萬步兌換成1元BW。這個虛擬貨幣可以用在網路商店消費,或者兌換成真正的現金。

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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