美國才是.COM的世界工廠
美國才是.COM的世界工廠
2005.09.01 | 科技

中國市場習慣一步到位,消費者要買就買最新、最好的,而不是從便宜簡單的開始。網站發展也是如此,美國那邊有什麼新概念出現,中國這裡很快就能找到相對應的團隊和公司,緊接著做同樣的事。
這種喜歡嘗鮮的特性,降低了新產品進入中國市場的門檻,任何東西只要是新的,就能在中國找到市場。可是反過來說,這些產品和服務並不是從滿足中國本地消費者需求出發,而是從外引進,使得後續在地化的工作變得很困難。

底部架空的發展

這就好比一個十二歲的天才兒童,因為聰明或很會考試,跳過許多學習摸索階段,直接上了大學,但是進了大學才發現,很多東西根本不會,才趕緊再來補課。
美國因為社會基礎設施完善,才往上發展提供網路服務的公司,例如亞馬遜;但在中國是反過來,因為有龐大潛在上網人口,有概念可炒作,然後吸引資本來卡位,再發展出網路公司,最後才解決基礎建設不足的問題。我們等於是先透支這部分,之後再還,組織的文化、流程和能力都還沒到位,卻在市場推波助瀾下快速膨脹,中間和底部是空的。
中國的網路公司都有這種問題,使得彼此的橫向併購發展很難,都在做個別的垂直發展。美國網路產業目前發展出四棵大樹,中國卻是十幾棵小樹,而且還不斷有小樹苗冒出來,仍停留在買賣概念階段。百度去年營收只有新浪的十分之一,一上市市值卻是新浪兩倍,投資人還是看概念。但這也有意思,在製造業裡中國是世界工廠,東西做好就出口,在網路產業裡美國成了世界工廠,新東西先在那邊做好,中國就直接拿過來用。

簡訊是中國的主流文化

在中國網路產業二次崛起中,我更看好手機上網這一塊。中國的手機人口居全球之冠,許多使用行為異於其他地區,像簡訊的大量使用就很特別,使用者會發簡訊票選超級女聲和足球比賽結果,還會把手機當電視遙控器用。簡訊在美國是次文化,在中國卻是主流文化。其他地區很少看到提供手機訊息服務的公司上市,但中國卻已有掌上靈通(那斯達克代號LTON)和空中網(那斯達克代號KONG)兩家上市,新浪目前也有六成收入來自提供手機相關服務。 隨著線上購物、網路付費機制和寬頻環境日趨成熟,再加上手機上網,中國網路將有第三次崛起機會,前提是組織內的文化和流程問題得先解決。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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