[CES 2016現場] 你不能錯過的展區！車廠展示自駕車、電動車，Volkswagen、TOYOTA和Ford最吸睛|數位時代 BusinessNext

美國消費電子展CES 7日正式開展，記者來到CES的主要展區拉斯維加斯會展中心，車廠無不卯足全力，紛紛推出車聯網、自駕車概念車，也成為此次CES展中，不管是看熱鬧還是看門道，絕對不能錯過的展區。

一進到拉斯維加斯會展中心North Hall，馬上被Volkswagen福斯斗大的兩個字「Think New」所吸引，未來的車子會是什麼樣子呢？在Google推出自駕車之後，大型車廠也跳下來做電動車、自駕車、車聯網，試著定義5到10年後的車子。

福斯：電動概念車Budd-e

Budd-e

福斯推出電動概念車Budd-e，預計2019年開始量產，麵包車的外形有點復古，其實是參照先前福斯T系列小巴士。在排放廢氣舞弊事件發生後，風波依然未停歇，8日又傳出福斯在美國想回收11.5萬台車子，發表新款概念車被視為藉由轉型來挽救下滑的聲勢。

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零排放量的電動車，有373英里的續航力，能在15分鐘內就充滿80％電力。

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Budd-e沒有把手和後照鏡，用手勢即可開門，採用電動車模組化平台 MEB，車內有個中控中心的大螢幕，可連結手機和家裡，除了顯示地圖和行車資訊以外，聲音辨識還能記住乘客的指令和喜歡的顏色。

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Budd-e被設定為真正達到社交的車子，在車內可以關掉家中智慧家電，秀出門口攝影機畫面，甚至還可以幫遠道而來拜訪你的父親開門。福斯跟LG合作，現場也展出LG家電的應用。

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福斯展示高端資訊娛樂系統e-Golf Touch。

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TOYOTA：氫燃料電動車

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FVC PLUS展示氫燃料電池技術，豐田想達成氫社會的理想，提供除了純電動車之外的另個選擇。可以直接從氫車輛外面儲存電力，不管在家中或是在外面，都能有穩定的供電來源。

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FV2在2014年就推出了，採用智慧交通技術，個人駕駛座。

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車身用視覺化顯示正在充電中，可以靠旁邊的FVC PLUS來充電。

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另一款車KIKAI，名字有機械之意，駕駛座在中間，但這款車子不會量產。

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將原本藏在車子底下的機械，用開放的方式外露，展現車子機械的美。

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TOYOTA推出智慧交通系統，展示城市中自駕車未來的運作方式。

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Ford已經正式從汽車公司轉變成科技公司了，推出自駕車技術。

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Ford這台車上面有感測器，能偵測車子週圍的人體熱能，顯示在上面的螢幕上。
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除了以上三家特別吸睛之外，NVIDIA和KIA都朝自駕車的方向發展。

NVDIA發表全新車載人工智慧引擎NVIDIA DRIVE PX 2，加速自動駕駛技術發展。

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延伸閱讀：[CES 2016] 效力等同150台MacBook Pro，NVIDIA發表車載人工智慧引擎

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韓國起亞KIA成立Drive Wise，已開發出自駕車，預期2020年量產。
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現場用劇情式的VR影片，椅子會隨著劇情而移動，讓與會者實際體驗自駕車的感覺。
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賓士Mercedes-Benz在法蘭克福車展上發表的Concept IAA也現身CES。

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延伸閱讀：[專訪] 賓士無人車專家：我們想的不是開發一輛車，而是溝通與情懷

汽車零件供應商Boche設計一款未來汽車的概念車，結合數位雲端串流，用螢幕取代儀表板、後照鏡等等。
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Boche為了協助維修員修車，推出AR平台，用來當作維修操作手冊，未來若零件連結感測器，用AR也可以發現車子的問題在哪裡。
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圖片來源：郭芝榕攝影。

隨著生成式 AI 與 AI Agent 的快速發展，企業導入 AI 應用，早已不是「要不要」的是非題，而是「如何選對解決方案」的決策題。

以 AI 客服為例，市場上雖然有眾多解決方案，但真正能夠拉開差距的，不是技術本身，而是對產業場景、服務流程與顧客需求的理解，這是決定AI 能否改善營運效率、提升顧客體驗，並創造實際商業價值的關鍵。

深耕客服領域多年的宏華國際，憑藉著長期累積的第一線服務經驗，以及對產業應用場景的深刻洞察，打造出適用多元產業的 AI 客服代理人，透過將客服經驗模組化、場景化，協助企業降低 AI 導入門檻與試錯成本，讓 AI 不只是技術工具，而是真正能快速落地、創造營運效益的虛擬助手。

有溫度的 AI 服務，成為企業競爭力的新關鍵

宏華國際資深技術顧問李宗遠指出，對企業、尤其是服務業而言，客服的價值早已不只是接聽電話或回覆訊息，而是建立顧客信任、優化服務體驗的重要平台。透過客服，企業不僅能維持對外溝通的一致性與完整性，也能延伸服務時間與服務範圍，進而即時掌握顧客需求，有效承接每一次商機。

然而，過去要打造全天候客服，企業往往需要投入大量人力與管理成本。如今，AI大幅降低了建置與維運成本，24 小時服務不再是大企業的專利。透過 AI 客服代理人，即使是資源有限的中小企業，也能在不額外增加人力的前提下，快速建立客服機制，提供更貼心、更有溫度的服務，而這也將成為未來服務業的重要競爭力。

以餐飲業為例，消費者有聚餐需求時，通常會透過網路訂位系統同時向多家餐廳預約，等到接近用餐日時，再做出最終選擇。此時，餐飲業者若能在網路訂位流程中整合 AI 客服代理人，主動提供完整且貼心的一條龍服務，例如：推薦適合餐點、提醒停車資訊、確認特殊飲食需求，甚至提前規劃包廂與慶生活動等，讓顧客到店前就有好的服務體驗，自然有機會打動顧客的心、成為最終選擇。

李宗遠認為，AI 的價值不只是提升效率，更在於協助企業打造更有溫度的服務，這不僅有助於降低臨時取消率、提升訂單轉換率與顧客黏著度，更能建立差異化競爭優勢，讓 AI 從工具真正成為企業夥伴。

AI 客服下一階段，比的不是技術，而是誰更懂服務場景

然而，AI 要打造有溫度的服務，關鍵不在於採用了哪些技術，而是 AI 能否真正理解不同產業的服務場景與顧客需求。為此，宏華將多年來服務不同產業、不同場景所累積的第一線經驗，轉化為開發 AI 客服代理人的重要基礎，讓 AI 不只是回答問題，更能理解企業的服務流程，以及客戶的情緒與潛在需求，提供更貼近人性的互動體驗。

李宗遠認為，宏華 AI 客服代理人可以為企業帶來三項價值。第一項是將原本仰賴人工處理的流程自動化。AI 客服代理人不僅能線上服務客戶，完成訂位、預約、報修等流程，還能自動執行後續作業，例如：生成維修派工單，並通知師傅前往服務。

第二項則是優化顧客體驗。AI 客服代理人以多模態 AI 作為核心，可以進行語音、文字與影像的互動，因此，顧客透過電話、LINE、社群平台、網站或實體門市等留下的互動記錄，都能整合至同一平台，避免在服務過程中產生斷點。

第三項是延長服務時間與擴大服務範圍，承接更多商機。AI 客服代理人支援國語、台語、英語 24 小時應答，無論顧客在任何時間、透過何種管道聯絡，甚至使用外語，都能獲得即時回覆。

十多年客服經驗，如何成為宏華 AI 的護城河？

當 AI 客服的技術能力逐漸成熟，真正難以複製的，不是模型，而是背後累積的服務經驗，而這正是宏華最大的競爭力。

宏華國際新事業處協理曾世忠指出，宏華國際深耕客服領域超過十年，累積全台數一數二的服務量能與顧客互動經驗。從客服、門市到到府服務，這些第一線服務經驗，不僅讓團隊更理解真實客服情境，也更熟悉不同產業的服務流程與需求，成為 AI 客服代理人得以持續優化的關鍵。

這些第一線經驗讓宏華非常清楚顧客互動過程中的各種變數，包括臨時修改需求、跳躍式提問、說話帶有情緒等。曾世忠表示，真實世界的客服互動很少按照既定腳本進行，許多AI在面對顧客突然改變想法或偏離原本的對話流程時，容易陷入重複問答或無法理解語意的困境，進而影響使用體驗。
也正因此，宏華訓練的不只是 AI 的智商（知識理解、順暢對話），更重視服務情商（情緖分析），讓 AI 能理解對話情境、顧客情緒與需求變化，可以「秒問秒答、邊聽邊想」，而非只是依照固定腳本機械式回應。

除了理解真實客服互動情境外，長期服務不同產業客戶的經驗，也讓宏華更了解各產業面臨的服務情境與需求差異，並將這些產業 Know-how 模組化，發展出餐飲、技術服務、專業服務等產品包，企業只要完成需求完成設定，便能快速導入，大幅降低建置時間與試錯成本。

「AI Agent 的價值不只是協助企業服務客戶，更將成為企業營運的重要基礎設施。」曾世忠認為，未來，AI Agent 除了協助企業回應外部客戶需求，也將進一步應用於員工服務、人資諮詢等內部場景，成為串聯企業內外部溝通的重要角色。而宏華國際也將持續投入相關技術發展，協助企業在 AI 時代建立更穩定、更具韌性的營運能力。