數位參政大時代!拆掉政府的威權心態
數位參政大時代!拆掉政府的威權心態
2016.01.12 |

透過開放政府、公民參與落實數位民主,是我們對於長期被官僚體制綁架的政府最新的期盼。當社會上有一群人認為「協作」應是現代開放政府與民間的關係時,我們也希望能在這次的專題實踐這樣的理念。這次的專題製作方式很不一樣,對於對版權這件事要求極為嚴謹的媒體來說,更是一項實驗。

策展人唐鳳對於「數位民主」的論述,事實上是集合社群力量共筆而成,他們在Hackpad上開文件討論、共同編修文字,完成文章。事實上,這整篇專題也都採用CC BY 4.0授權模式,只要掃描每個子單元前言末端的QR Code,就可以連結到該單元的Hackpad網址,而任何人都可以分享、修改這些文字,只要遵守姓名標示、附上原文連結即可。當「開放、透明、協作」已成為我們對政府的期許時,或許我們也可以試著從自己做起。

圖說明
攝影/蔡仁譯・郭涵羚・侯俊偉

三年前,行政院〈經濟動能推升方案〉廣告引爆鄉民怒火,激發一群黑客組成 g0v 零時政府,從預算視覺化互動網站開始,打造開放資料、公民協作的資訊系統。如今不僅各部會、各縣市紛紛加入平台,更要在這個基礎上,邀請市民來決定預算、甚至創制國家政策。

二十世紀裡,臺灣的政府機關(公部門)歷經兩次軍事政權,造就由上而下的科層文化。在資源有限的環境下,企業組織(私部門)反覆強調刻苦耐勞、逆境求生的拚鬥能力。「服從為負責之本」、「不要輸在起跑點上」,這些影響好幾代人的社會文化,都是上個世紀的產物。
〈經濟動能推升方案〉廣告裡「短短幾句話,無法說明這麼多的政策。說破嘴不如跑斷腿,拚經濟,做就對了!」正是結合了威權和拚鬥心態的寫照。但2012年YouTube上看廣告的人,早已生活在以快速互信(swift trust)為基礎的網路社會裡。

「政府不是全民的嗎?」當時參加雅虎黑客松的高嘉良、吳泰輝、陳學毅、郭嘉渝,因此寫出了預算全民稽核系統,將主計處的資料轉換為由76國開放資料社群共同維護的OpenSpending模型,透過視覺化互動,讓民眾對每項預算評分、留言。

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圖說:全球網路化社會運動。世界各地,上百個城市各自進行運動,彼此透過網路串連,迅速交流經驗。顏色越深,代表占領城市數越多。(來源:維基百科)

他們隨即以「拆政府原地重建」為號召,發起 g0v零時政府社群,為公民社會(第三部門)打造網路工具,迄今已有近十萬人參與貢獻。與此同時,方興未艾的阿拉伯之春、占領運動,正積極結合各地的公民黑客社群,形成「新型態的社會運動」:

全球網路化社會運動的首要主題、迫切的吶喊,是一個革命性的夢想:那就是對「新的政治商議、表現和決策形式」的呼喚。

有效而民主的政體,是達成需求計畫的先決條件。如果人民沒有自治的方法和工具,再完善的政策、再複雜的策略、立意再良善的計畫,實行時都可能變得無效、遭到扭曲。是工具決定了功能。

只有民主制度,才能讓經濟體系重視人的價值、讓社會服務於人民對幸福的追求。網路社會運動者一次又一次召喚新的民主形式,通過實踐找出各地通用的普遍原則。

各國運動者和群眾輿論,都一致譴責現行體制對民主理念的嘲諷。問題不只出在個別的政治人物(他們在自己的內心框架裡,往往是真誠的),而是整個體制──這個沒人親眼見過,但無所不在地影響了每個人生活的隱晦實體──必定有哪裡出錯了。

因此從絕望的深處、從世界各地,發起了一個夢想和計畫:改造民主。這是公民集體決策的實驗,也是將「互信」重建為互動基礎的嘗試。

∼曼威.柯司特,《憤慨與希望的網絡》

回過頭來看台灣的政策制定,是如何納入私部門與公民社會的意見?傳統上,民選首長任命政務官設定議題範圍,各行政單位分別徵詢民間意見後,交給常任文官、智庫擬定政策,由議會表決通過。

但是,所謂的民間意見,通常僅限於工商公會、主流媒體、特定學者和議員等具有代表性的個人,公民社會的直接參與往往只能走上街頭。政治大學陳敦源教授在《民主治理》書中形容:「人民的聲音好似神靈從乩童降旨,需要傳譯的制度與人。人為操控,成為神意傳譯過程中的常態。」

圖說明

在網路社會裡,公民互相連結的速度,已經超越傳統的政策制定節奏。政策如果不納入這些意見,就無法說服人民接受。統籌〈經濟動能推升方案〉的前國發會主委管中閔,在TEDxTaipei 2015演講指出,現行模式除了常被批評為黑箱的資訊斷裂、資訊壟斷之外,更有嚴重的「代理人問題」:個別委員與民選議員謀求的利益,不一定和選民的利益相同,有時甚至與民意背道而馳。

管中閔認為要解決這些問題,必須透過由下而上「資訊公開、群眾智慧」的平台,才能達成「自己的政策自己修」的理想。這真的有可能實現嗎?

對台灣的1600萬Facebook活躍使用者來說,不受地理、時間、身份限制,自由加入的網路空間,早已成為生活的一部份。行政院推動網路政策參與,從 2005年「國家政策網路智庫」網站到2011年「公共政策大家談」粉絲頁,都以提出政策議題、廣納公眾意見為號召,但多年來卻一直乏人問津。以2014年的「經貿國是會議線上論壇」為例,從6月初到7月底的討論期間,只收到29則留言,其中5項提議各有 3~5人連署。討論期結束後,政府也未在論壇提出具體回應,可說是無疾而終。

美國康乃爾大學主持的RegulationRoom群眾政策制定計劃,在結案報告裡歸納出三大障礙:

  1. 無知:大多數人對政策制定流程缺乏瞭解。
  2. 白目:洗板、人身攻擊,容易讓議題失焦。
  3. 資訊爆炸:相關的專業資訊難以讓人理解。

因此,必須要先由「中介者」主動向利益關係人溝通,確保安全的言論空間、有效呈現背景資訊,討論才有意義。g0v社群參與者ETBlue在演講中指出:「從問題認定、政策規劃、到進入立法程序(例如服貿協議)的周期裡,越晚介入,參與者對整場審議的信任度也就越低。」

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有鑒於此,從科技法律界進入行政院的蔡玉玲政委,在g0v黑客松發起vTaiwan專案,呼籲民間的中介者,共同建立跨部門政策參與平台,一起討論出適合創業者的「閉鎖性股份有限公司」法規。

2015年1月,王景弘從開源社群進入行政院。在青年顧問團協助串連下,公開彙集來自新創公司、投資人、律師和地方政府的132則建議,經過線上直播的專家諮詢會議討論、產出逐字稿,再由利益關係人組成工作組、整理成具體建議書,請經濟部寫成法條。立法院隨即在2015年6月三讀通過,是第一部在網路上留有完整協商紀錄的法案。

圖說明

vTaiwan 運作的關鍵,在於「注意力的對稱」。由於政策還在問題認定初期,參與者的影響力較大。各部會不但承諾在討論過程裡的任何問題,都會在七天之內正式回覆,實體聚會議程也交由線上討論決定。公民可以透過直播、遠端參與,來看到各方意見審議的過程,確實投入相當程度的心力。

雖然這個模式已經證明可行,但隨著中介者離開政府、回到民間,部會和各單位之間的橫向聯繫也隨之消失。有沒有可能將它制度化呢?
2015年9月,台北市政府與g0v社群協作推出預算視覺化平台budget.taipei,正是公民參與制度化的嘗試。上線7天收到的113則留言,交由各局處彙整、公開回應,政策相關資料也隨之浮現。

台北市長柯文哲認為,只有當人民對預算逐漸熟悉、能取得和公務員相同的開放資料時,才有辦法推動參與式預算、把提案權交到市民手上:「公民參與如果沒有搭配開放資料,那只能叫民粹,不能叫民主。」

緊接著在10月14日,國發會join.gov.tw公共政策網路參與平台上「開放癌症免疫細胞療法、加速引進癌症新藥」提案,獲得5548人連署成案。衛福部隨即在一周內與提案人見面釐清訴求、公佈會議記錄,於11月公佈相關背景資訊,並在12月14日提出「成立再生醫學及細胞治療發展諮議會」、「研擬放寬嚴重疾病患者接受治療方案」、「加速抗癌新藥審核」等具體回應。憲法裡人民的創制權,在網路時代 有了新的實踐。

展望2016年,全球網路化社會運動者,在推動制度化的公民參與時,需要共同面對幾項挑戰:

▶ 中央與地方的公民參與程序,要如何串連?
▶ 實體的公聽、聽證程序,如何與網路結合?
▶ 長程的都市計劃、環境政策,要如何參與?
▶ 如何確保每次投票前,都先經過充份討論?
▶ 如何挑選透明、安全、可靠的資通訊元件?

台灣的開放政府、公民參與,走在世界的前沿。種種對立下激發的創新民主制度,可以是我們帶給全人類的禮物。重要的是,一切都在加速進行中。

圖片來源:零時政府數位攝影展

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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