向巨星致敬！大衛·鮑伊─不只是搖滾歌手，還是網路音樂的先鋒|數位時代 BusinessNext

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10日是搖滾樂迷痛苦的一天。英國偉大的搖滾歌手、開創「華麗搖滾」的大衛·鮑伊（David Bowie）因肝癌逝世，享年 69 歲。

回顧他的傳奇一生，除了音樂上顛覆性的創新、電影中出色的表演，大衛·鮑伊留給我們的還有對網路超前的預言。在 90 年代，他就曾把網路下載作為單曲唯一的發佈管道，還推出了名為 BowieNet 的網路服務。可以說，網路音樂發展到今天這個規模，大衛·鮑伊作出了不少貢獻。

搖滾巨星的網路野心

「如果我今年只有 19 歲，那麼我一定會放棄音樂而直接投奔網路業。」

這是 1998 年的時候，當時 51 歲的大衛·鮑伊所說的話。

在那一年的 9 月 1 日，他推出了名為 BowieNet 的 ISP（網路服務提供商），收費為每月 19.95 美元。這個 ISP 提供的服務包括搜尋引擎 Lycos 的新聞資訊、大衛·鮑伊網站的獨家資源和 5M 的網路空間（使用者可以自訂自己的Homepage）。

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BowieNet 的推出是大衛·鮑伊網路事業一個重要的里程碑，而在這之前，在網路音樂上他已經做過不少嘗試。

比如在 1996 年，他是第一個把網路下載作為唯一新曲發佈管道的主流歌手，這首名為 Telling Lies 的單曲，獲得了 30 萬次的下載量。

而在 1997 年，他將他的演唱會在網路上進行了播送，雖然因為當時網路速度的原因，大多數使用者都不能正常觀看，但這也是一個非常前衛的嘗試。

90 年代的音樂社群

「我希望提供一種服務，不僅是我的粉絲，而且是全部樂迷都能在一個社群中獲得音樂資源和相關資訊的流動，另外還能進行觀點的發表和交流。」

在大衛·鮑伊眼中，BowieNet 要做的不僅僅是一個 ISP。透過他的 BowieNet，用戶還可以登上提供演唱會直播的 Rolling Stone 和音樂下載的 Music Boulevard，另外還設有線上聊天功能。這些功能使得它具有了音樂社群的雛形，可以說是現在的社群網路 Friendster 和 Myspace 的大前輩。

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在 1999 年的一次採訪中，大衛·鮑伊向主持人 Jeremy Paxman 表示，「我們面對的這個時代，內容將會發生巨大的改變……內容提供者和使用者之間的互動將會變得和諧，過去我們對媒體的想法將會被顛覆。你可以看出，藝術家 Duchamp 提出的藝術作品在沒有觀眾參與和提出見解前不算完成的觀點是多麼有先見之明。」

而在今天，大衛·鮑伊所說的變成了現實。無論是傳統媒體還是明星，都不再是過去高高在上的姿態，他們通過部落格、Instagram 、臉書等社群和讀者或者粉絲進行互動，而互動中所產生的也成為了內容的一部分。想到此，不得不佩服大衛·鮑伊富有遠見的觀點與嘗試。

新世紀的新嘗試

隨時網路技術的迅速發展，BowieNet 作為 ISP 的使命在 2006 年走向了終結。但是大衛·鮑伊並沒有停止在網路上的新嘗試。

2013 年 1 月 8 號，新單曲 Where Are They Now 在毫無宣傳的情況下登上 119 個國家的 iTunes，但同時發佈的還有大衛·鮑伊將在時隔 10 年後再出專輯（The Next Day）的消息。

這個消息很快成為了各大媒體的頭條，於是單曲也被自發地大規模傳播，很快成為了 iTunes 下載量第一。在利用媒體上，大衛·鮑伊可以說是達到了達人級的操作者。

最後，感謝大衛·鮑伊。願你在另外一個世界繼續歌唱。

本文授權轉載自：愛范兒

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。