中國品牌 已站上世界舞台
中國品牌 已站上世界舞台
2006.10.01 |

今年八月二十八日,美國《商業週刊》(BusinessWeek)和Interbrand首次聯手遴選出「二○○六年中國最具價值的二十個品牌」,其中中國移動以二百五十一億美元品牌價值高居於榜首。中國銀行和中國建設銀行則分列第二和第三名。

品牌價值在於能否賺錢

在評選中國品牌二十強的過程中,Interbrand選取了業績優異的上市公司,類似分析師為股票估價,Interbrand依據企業已經獲得的利潤,以及未來可能獲得的利潤,來評估該品牌。其中對於利潤的認定,是以價格戰、海外利潤、WTO開放程度、休閒價值、流行元素、成熟市場等多重因素的表現做為基礎。
這是一個既嚴格也簡單的標準。說得明白一點,國際市場已經把眼光從中國企業的規模、市占率等拉回到基本面。Interbrand中國區董事總經理陳富國指出,「一個品牌的價值就在於它能否賺錢。」
因此,在這個中國企業「賺錢能力」的排行榜中,中國移動位居榜首。中國移動占據中國手機通訊市場份額的七五%,是競爭對手中國聯通的三倍。
中國移動的市場開始於二○○二年,「中國移動做出了利用品牌經營來加強競爭力的重要決定,」中國移動通信集團公司副總經理魯向東表示,他們為高消費用戶制定專門的計畫,讓用戶更容易上網結帳,同時他們還設立了熱線電話為用戶提供諮詢服務。
注重品牌的成效是,中國移動的用戶已經超過二億,是全球最大的移動通訊公司,並藉由全球性合作夥伴關係,提升它在海外市場的形象。
在中國品牌二十強中,中國移動二百五十一億美元的品牌價值,等於後十九強的品牌價值總和。在日前英國《金融時報》發布的全球最強勢百大品牌榜單上,中國移動也以三百九十六億美元的品牌價值,在全球電信品牌中排名第一。

休閒娛樂創造大財富

休閒娛樂的重要性也反映在這份榜單之中。生產白酒的貴州茅臺和宜賓五糧液占領了酒業市場的六○%,全中國最大的葡萄酒製造商張裕集團也排到第十六名。
網易是中國最大的網路遊戲公司,也是這次榜單中唯一的網路公司。根據IDC公布的資料,二○○五年該公司收入躍升七七%,達到了二億美元。

內地深耕一朝名揚四海

當中國移動、聯想、網易等為人熟知的中國品牌出現在國外市場時,一些不太知名的企業也開始在海外註冊,格力電器就是其中之一。
格力電器是全世界最大的空調製造商,它在巴西成立自己的零售點,去年甚至獲得當地最受消費者滿意獎。「格力電器已經在海外市場得到了普及,」格力電器的總經理董明珠說。
在同樣的標準下,一些正遭遇營運不佳或者在去年進行大量現金投資的中國知名公司,則無緣進入榜單。這些公司包括青島啤酒、家電製造商海爾、電視機生產商TCL、汽車製造商東風汽車和上海汽車等。陳富國指出,「許多中國著名品牌都已深深捲入價格大戰或投資過多的陷阱,這就影響到他們的排名。」

跨國企業在中國市場仍占優勢

隨著二○○八年北京奧運會臨近,中國企業正全力提升在全球的品牌知名度。美國《商業週刊》指出,對於中國公司而言,北京奧運會將成為十年來最好的行銷機會。這些中國公司所追逐的獎品就是,獲得像可口可樂、愛迪達和三星電子等奧運贊助商所享受的那種品牌知名度。 當然,要實現這一目標並非輕而易舉,至少短期間不能。目前的事實是,跨國公司在中國內地的影響力愈來愈強大,外國品牌在中國繼續受到歡迎。例如通用汽車、福斯、豐田等跨國企業,在中國汽車市場占據了約八成的份額;而諸如諾基亞、摩托羅拉和三星電子的產品,也在中國手機市場占據絕對優勢。
相反的,中國企業在歐美的知名度還很低,智威湯遜廣告大中華區執行長多克托羅夫(Tom Doctoroff)表示,「中國企業要成功出口品牌還有很長的距離。」

擺脫價格戰致力研發是關鍵

這可能與中國企業長期以來過份重視生產能力,忽略創新有關。奧美集團旗下,上海揚特品牌識別諮詢公司總經理李怡靜指出,太多的生產者使得市場供過於求,企業領導者的思維始終無法跳脫價格層面。此外,仿冒名牌的現象日益嚴重,而唯一能將偽造者逼出市場的方法還是在於降價。
因此,儘管產品品質是企業走出國門的通行證,卻很少有中國企業肯花費營業額的五%用於研發技術。研發開支的差距,導致跨國公司占據優勢。
幸好,中國快速發展的國內經濟,使其企業得以在全球競爭最激烈的市場獲得先行練兵的機會,單是做為生產基地,就足以支援它們進入全球市場。
麥肯錫顧問公司上海辦事處主管保羅.高(Paul Gao)表示,「在市場占有率的爭奪戰中,一些中國企業將會失敗,這是一個學習的過程,包括如何改良產品和提高銷售效率。但毫無疑問的,世界級的中國品牌將會出現。」
有些以生產起家的企業已經意識到眼前的問題,開始著手新技術的引進和開發。預計在未來幾年的時間,TCL計畫將把用於開發新技術的資金額度,由原先營業額的三%調升至五%。 上廣電負責海外市場的副總裁陳虹也說:「我們不能吝嗇在開發新產品上的投資,如果只懂得在價格上做文章,早晚會被淘汰。」

迎奧運廣告大戰開打

中國企業也在學習如何利用廣告,打響自己的品牌。中國去年的廣告開支達到了二百四十億美元,是全球第三大廣告市場,其中有很多廣告是中國企業投放的,而李寧的廣告語「一切皆有可能」更是深入人心。
隨著二○○八年北京奧運會臨近,中國的廣告大戰將愈演愈烈。聯想已經成為有史以來第一家正式贊助奧運會的中國企業,讓自己的品牌和可口可樂、英特爾等國際巨頭並列在一起。為了宣傳品牌,上廣電二○○一年收購上海申花足球隊,這些都是中國企業為提高自身能見度所做的嘗試。
奧美集團董事長兼首席執行長夏蘭澤(Shelly Lazarus)表示,「絕大多數中國企業甚至不知道『品牌定位』是什麼意思,但是他們渴望知道,他們無法學得很快,但是將會逐漸領會,你可以看到它們在這方面的渴望。」
透過十三億人所凝聚出的渴望,無論多麼樸素,能量都會十分龐大。 也許在二○○八年北京奧運到來之前,我們就能一睹美國《商業週刊》所公布的「中國品牌一百強」榜單。

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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