「為什麼專案進度又落後了？」這5種提問，小心傷了團隊士氣！|數位時代 BusinessNext

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「為什麼專案進度又落後了？」「為什麼本季表現下滑？」在檢討會議上，主管企圖運用提問，釐清團隊未達標的原因。可惜這種問話方式聽在部屬耳裡，就像是興師問罪！這不僅讓團隊心情大受影響，還營造出一種「誰回答就要誰來承擔」的氣氛，當然沒有人願意深入思考，提出解決方案。

美國著名的溝通大師卡內基早在八十年前，就曾在《如何贏得友誼及影響他人》中寫道：「高效率的領導者懂得如何問問題，而不是忙著下指令。」

他所謂的「問問題」，是指懂得提出「具有啟發性的問題（empowering question）」，幫助部屬整理思緒、激發創意，指引出工作的新方向。當團隊成員循著問題，逐一爬梳可行的做法，自行推導出一套改善之道，就會基於「這是我想出來的！」而更有動機和意願去執行。

但究竟主管應該「怎麼問」？商管暢銷書作家 Bernard Marr 在 Linkedin 分享的作法可供參考：

###第一招：別怕太囉唆，就是要問出細節
（X）「這個做法可行嗎？」
（O）「可以詳細解釋一遍你的做法嗎？」

所謂有啟發性的問題，就是讓答案不要只有 Yes 或是 No，而是讓回答者有更多的發揮空間。與其只關心最終的結果，不如換一種問法，讓員工覺得被重視、被關心，也能夠更具體的瞭解過程。

###第二招：別怕太濫情，力搏感情就對了
（X）「這個月的目標金額達成了沒？」
（O）「這個月的工作狀況一切都還好嗎？」

這樣的問題方式會大大改變員工對主管的看法。大部份的人都吃軟不吃硬，因此略施一點溫情攻勢，總比一開始就負面指責來得好。這種有助於改善互動關係的問題，能夠讓你換一種方式監督進度，而且不會聽起來過於冷漠、頤指氣使。

###第三招：別怕太犀利，你需要懂得思考的人才
（X）「要繼續採用這個策略嗎？」
（O）「繼續採用這個策略的話，你預測本季的結果大概會如何？」

想要讓員工更有想法、更勇於走出創新的道路？這一招最適合！批判性思考往往是最需要被激發的。今日不經意的一個小問題，說不定能夠成為明日偉大想法背後的推手。

###第四招：別怕太挑剔，多拋假設問題沒壞處
（X）「這一次要採用A方案還是B方案好？」
（O）「為什麼我們總是採用A方案或是B方案？這真的已經是最好的方法了嗎？」

在拋出問題前，不要太過於劃地自限。很多時候，只差再往前那麼一步，就能藉助眾人的腦力激盪，殺出從未想過的第三條路。

###第五招：別怕太巴結，借重他人經驗是上策
（X）「在這件事上，你有什麼看法？」
（O）「根據你過去在這方面的經驗，你認為怎麼做比較好？」

不必多慮對方會覺得這是奉承話、場面話！人人都有好為人師的特質，當領導者展現出對經驗的看重，自然會讓回答者能夠更有把握地分享所知所見。

###bonus：別怕太費工，多想一下失敗原因為未來做準備
（O）「你們覺得為什麼這個方案會成功／失敗？關鍵點何在？」

在一次巨大的成功／失敗後，不要忙著狂歡／傷心，先提出一個能夠讓大家重新思考的問題，讓員工有時間靜下心來找出癥結點吧！透過詳細的辯證找出成功或者失敗的理由，能夠幫助團隊催生出新一波成功浪潮，也會更謹慎避免重蹈覆轍。

期待員工擁有解決問題的能力？那就做個狂問問題的領導者吧！當你勇於對員工拋出一個又一個的問題時，促使大家天天思考，就能逐漸培養出「擁抱問題、解決問題」的良性職場文化。

原文出處 / Linkedin
圖片來源 / ShutterStock

本文授權轉載自：經理人

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。