一秒一張能拍四天!台灣縮時攝影的領先者──邑錡
一秒一張能拍四天!台灣縮時攝影的領先者──邑錡
2016.03.25 | 科技

圖說明

農曆新年期間,台北市府拆除忠孝橋引道,並找來國家地理頻道記錄城市的變化,能在大眾眼前呈現從有到無的快速流動畫面,背後使用的工具就是邑錡的縮時攝影機。

什麼是縮時攝影?你肯定不陌生,不論是記錄忠孝橋引道拆除,台灣知名縮時攝影師陳志通拍攝合歡山、玉山的雲海及星空,以時光流逝的效果封存自然之美,或是美國非營利機構Degage Ministries協助流落街頭的退休老兵Jim Wolf,以不到三分鐘的影片,讓人看到他從滿臉鬍渣變成西裝筆挺,進而找回自信、改變人生,這些都是透過縮時攝影述說著不同的生命故事。

其實,十幾年前就開始有縮時攝影的應用,只是流程複雜,先撇除上山下海取景的舟車勞頓不談,拿著數位相機搭配計時器,設定一秒、三秒或十分鐘,時間一到相機拍一張,之後再挑選照片、軟體後製、剪接,才變成縮時影片,耗時、耗力是不可避免,陳志通就曾說拍三分鐘合歡山影片花了三年!

「如果能把它做成像傻瓜相機,很容易拍、製作,人手一機擴大縮時的應用,那市場一定很大!」正因為這樣的想法,讓邑錡總經理陳世哲投入縮時裝置的開發,強調單機操作,不需後製、編輯,就能拍出縮時影片,而且支援WiFi,透過App跟手機結合,可操控拍攝的角度。不論是建築、居家監控等產業應用的產品,消費者旅遊、登山拍雪景、雲海也行。

續航力無敵,一秒一張可拍四天

「目前市場上幾乎沒有對手,」陳世哲說得自信,「不是沒人想做,是有門檻。縮時90%使用環境在戶外,一拍至少是幾天、甚至幾年,所以最大突破是續航力!一般錄影機做不到。」

舉例而言,邑錡的產品使用四顆三號電池,可以拍30萬張照片。而30萬是什麼概念?一般數位相機拍2千到3千張照片,電池就會耗盡,邑錡是它的100倍,另外,如果設定每一秒鐘拍一張,大概可以拍四天。陳世哲笑說,在路上偶爾看到有人拿GoPro當行車記錄器、或裝在安全帽上,這其實是不適合的,因為很快就沒電,久了使用者就懶得用了。

因此邑錡的技術優勢,成了跟國際品牌拚搏最強的武器,陳世哲解釋,這不是靠電池突破,而是靠團隊的軟硬整合實力,「電路設計別人可以抄,但最關鍵的韌體抄不了,申請了五件發明專利。」這就是別人進不來的門檻。

引 爆縮時熱潮,與樂視合作擴市場

邑錡在去年底成了台灣第一家從創櫃板到興櫃、上櫃的公司,在台股表現低迷的情勢下,股價本益比仍高達30倍,顯示投資人及法人的正面期待。但說來殘酷,邑錡在2009年就推出了第一款產品,一直熬到被市場關注,卻得歸功於蘋果,那就是iPhone 6問世,將縮時攝影功能納入的時刻,「蘋果很快地教育市場,它引爆了縮時的應用!」

對於iPhone內建縮時功能,是否會侵蝕市場?陳世哲想得不一樣,「其實對我們不是威脅,它讓每個人開始玩縮時,更廣為人知,但玩了才會發現手機無法滿足需求。」他進一步解釋,拍縮時通常要將攝影工具固定在某個位置數個小時,「但手機是不離身的,你不可能把iPhone掛在外面幾個小時不管它,下雨、被偷怎麼辦?用戶就會去買單一的縮時攝影產品,這就是機會。」

當企業經營穩定之後,下一步就是擴大市場,陳世哲強調,「現在的通路已經改變了,我們也不該只是硬體廠商,要與新興平台合作。」邑錡與中國影片網站樂視合作,為樂視打造產品,由樂視銷售,而且售價預計只要499人民幣(約2,500台幣),以誘人價格吸引消費者買單。

陳世哲強調,樂視用戶高達3千多萬,但它缺乏縮時影片的資料庫,而我們缺用戶,所以要借助網路平台集眾的力量,用戶使用後可以回饋很多意見,對產品改善、進化、創新都是極珍貴,對於把縮時從專業領域推廣到消費市場是很大的幫助。一如縮時攝影,濃縮了生活的精采時光,邑錡的成果也是多年磨劍換來,「到國外參展是參加園藝展,介紹用縮時拍植物生長,整場只有我們一家科技公司。」不過,辛苦堅持後就像看縮時影片,總有感動與收穫。

圖說明

利用Google Trend以縮時、縮時攝影為關鍵字看近十年的變化,發現2014年開始有巨大變化,就是iPhone 6內建縮時功能,正式引爆市場。

邑錡小檔案
成立:2003年
總經理:陳世哲
業務:產品包括縮時攝影、居家安全監控

圖片來源:邑錡官網

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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