法國新創百花齊放：13城市、4大區域地圖解析|數位時代 BusinessNext

圖說明
圖說：巴黎

「Paris is for lovers of startups.」《今日美國》（USA Today）這麼形容今日的巴黎。目前有超過5千家新創林立巴黎，從2011年以來每年平均新增1千家，巴黎的新創能量快速而熱烈地滾動著。不過，法國政府的野心可不止於此，他們要讓整個世界看見法國，而不是只有巴黎。因此，La French Tech推出新創城市認證計畫，讓巴黎以外的其他城市也有機會被世界看見。

La French Tech科技新創生態圈共有13個城市和4大區域。通過La French Tech的認證，代表這13個在巴黎以外的城市，其新創生態也已達一定水平，並可擁有自己專屬的識別標章以吸引更多資源，再加上專注在4大垂直領域的區域聚落，這些以巴黎為首的重鎮串連成法國整體的科技生態，並以「La French Tech」為品牌共同向世界發聲。

Paris｜巴黎

巴黎是目前法國最活躍的新創重鎮，這裡有超過4千家新創，超過40個孵化器與13萬平方公尺的共同工作空間，2017年巴黎還會落成一間全世界最大的孵化器Halle Freyssinet，可以容納1千家新創。巴黎也被媒體、市調機構點名為有可能成為「下一個矽谷」的潛力股之一。

圖說明
圖說：13個城市 & 4大區域分布圖

13個城市

Lille｜里耳 1
里耳希望能成為一個真正的實驗場域和歐洲的「數位心臟」，歡迎各種數位化的服務實驗在此展開。

Normandy｜諾曼第 2
諾曼第的創新領域集中在城市、港口、工廠的數位化轉型，在2015年的CES展，來自諾曼第的新創占整個法國代表團的20％以上。

Rennes｜雷恩 3
雷恩聚焦在影視內容製作、資安、健康照護與智慧城市的數位創新。

Brest｜布雷斯特 4
法國重要的港口和軍事基地，希望能以其獨特的地理位置優勢吸引企業進駐。

Nantes｜南特 5
南特希望能以當地強盛的文創生態拉抬數位經濟的發展，進一步推動跨領域創新。

Bordeaux｜波爾多 6
波爾多除了是法國的軍事、航太重鎮之一，也積極推行大數據、電競、智慧交通、虛擬實境等新興產業的發展。

Toulouse｜土魯斯 7
土魯斯是歐洲航太產業的基地，伽利略定位系統、法國國家太空研究中心和歐洲最大的航太中心都位於這裡。

Montpellier｜蒙佩利爾 8
蒙佩利爾文教產業發達，20世紀末IBM在該城市投資建廠，使得蒙佩利爾現代化工業得以進一步發展，孵育超過500家科技企業。

Marseille｜馬賽 9
馬賽為法國第二大城市，並自詡為地中海區域的數位科技十字路口，與巴賽隆納、特拉維夫並列為地中海區三大科技重鎮之一。

Côte d'Azur｜蔚藍海岸 10
蔚藍海岸囊括了四個城市（尼斯、坎城、格拉斯、索非亞），四個城市各擅勝場，其中索非亞有著名的科技園區，匯聚通訊、能源、多媒體、生醫等跨國企業，尼斯是著名的智慧城市，坎城電影節為其帶來豐富的文化及數位圖像技術，格拉斯的香水、生物、化學等產業發達，共同形成一個互補性極強的生態聚落。

Grenoble｜格勒諾布爾 11
生醫、能源、奈米技術等高科技產業的研發重鎮，有「法國矽谷」美譽。

Lyon｜里昂 12
里昂銀行業、化學、生物醫藥等產業實力雄厚，是法國第二大經濟中心，而里昂大學是法國第二大高等教育和研究中心，教育產業也極為發達，人才濟濟。

Lorraine｜洛林 13
洛林四大區域各司其職（商業、藝術、娛樂等），提供不同類型的孵化器、共同工作空間。

4大區域

Angers｜昂熱 A
物聯網：以知名智慧穿戴、家電品牌Withings為首，昂熱匯聚了眾多硬體設計師、電子、系統整合、機械與塑料製造廠商，加速法國IoT硬體產業發展。

Avignon｜亞維儂 B
文化科技：亞維儂歷史文化悠久，當地最著名的即是亞維儂藝術節，目前亞維儂有700家新創企業，此聚落最火熱的創業題目則莫過於數位科技與文化、藝術產業的結合。

Saint-Étienne｜聖德田 C
設計科技：聖德田固定舉辦「國際設計雙年展（International Design Biennials）」，促進了此處設計產業的發展，眾多設計學校、設計公司、獨立藝術家、企業等匯聚於此，與設計相關的展覽、研討會層出不窮，當地設計產業也與各種數位科技激盪出不同的火花。

Alsace｜亞爾薩斯 D
生醫科技：亞爾薩斯地區的史特拉斯堡是歐洲的生醫產業樞紐之一，其與北方的瑞士巴塞爾（Basel）、德國佛萊堡（Freiburg）串聯而成的三角地帶，並稱為歐洲生醫產業的心臟，超過5,000名科學家匯聚在此進行研究。

繪圖／楊淳涵　攝影／郭涵羚

本文出自：@@BOOKID:126710@@

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。