[未來商務展]翻轉展覽新型態,「OH9H」用設計思維玩出新互動
[未來商務展]翻轉展覽新型態,「OH9H」用設計思維玩出新互動
2016.04.13 |

對於逛一場大型展會,印象往往是這樣開始的:走進去之後,整個會場人聲鼎沸、路上常被中途攔截推銷,逛了一趟下來手邊塞滿各家廠商DM,想一想實際上得到什麼收穫卻說不出來。這樣的傳統展覽形式,與其說是在建立廠商與觀展民眾之間的連結,更像是走馬看花的儀式。未來,我們逛展時將會看到更多有趣的應用!

今年初剛成立的奧奈區有限公司(OH9H),以設計公司背景起家,要將設計思維融入展場設計,提升民眾的觀展體驗,同時也讓廠商參展的價值發揮到最大。OH9H提供的是包含RFID(無線射頻識別技術)手環在內的展場解決方案。

圖說明
(圖說:OH9H專案經理江淳皓(左)、OH9H總監張智舜(右)。照片來源:曾靉攝影。)

預先看到觀展民眾輪廓

OH9H專案經理江淳皓提到,比起市面上多是Beacon應用,RFID其實更符合民眾的使用習慣,不用把手機拿出來、打開App,就能進行後續互動。在國外,關於RFID的應用方興未艾,但這股風潮在台灣還未正式起飛,這也是無有如意決定耕耘這一塊市場的原因。

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(圖說:即時中控台會即時顯示展場的人流動態,讓展覽方可以做更好的動向安排。照片來源:OH9H提供)

在事前規劃部分,OH9H會根據展覽單位的需求、性質,製作客製化的報名頁面、後台管理系統,在觀展民眾報名時,設計簡單的問卷讓民眾填寫,並讓展覽單位預先知道觀展民眾輪廓。例如,過去OH9H曾參與過一場遊戲展的規劃,根據事前的問卷,可簡易的將民眾劃分為喜歡射擊類遊戲、喜歡冒險類遊戲、喜歡益智類遊戲等類型,方便展覽方做後續的行銷規劃。

讓逛展更輕鬆有效率

當民眾要入場時,確認報名身份就會獲得一個專屬的RFID手環,展覽方能在後端管理平台上看到出入場情形,包括入場人次/出入次數/分佈地區等,藉此適時引導人流。入場後,無論是後續展場攤位的問卷、集點、抽獎活動,或者觀展民眾想獲得進一步攤位資訊時,都是透過RFID手環「逼」一下來交換資料,並完成基本資訊的填寫。

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(圖說:透過RFID手環「逼」一下就可以交換資料。照片來源:OH9H提供。)

江淳皓表示,透過RFID手環進行互動的好處是,這能將以往繁複的流程變到最簡,以前廠商在發傳單、做問卷、辦抽獎活動時比較像是亂槍打鳥,簡化流程後,可以吸引更多真正有興趣的民眾前來參與活動。另外,觀展民眾在逛完展覽後,也能在OH9H的後端平台中,看到自己當天所逛過、曾用RFID手環留下資訊的展位,方便統整資訊。

釋放展覽的價值

OH9H團隊成員來自於一家設計公司無有設計,團隊自2014年起就已開始耕耘展場應用市場,2016年初正式獨立成立公司,目前團隊僅有5人,分別是軟體、設計、工程背景,企圖用設計思維切入市場,希望用以硬帶軟的方式,進一步將每場展覽翻轉的更好玩。

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(圖說:逛完展會後,使用者可以到後台觀看自己的觀展紀錄。照片來源:OH9H提供)

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(圖說:參展廠商可以獲得使用者的輪廓分析。照片來源:OH9H提供)

賣的不是商品,是know-how

相較於其他原生的科技廠商,OH9H總監張智舜認為,團隊的設計背景,也成為服務的獨特優勢,「其實就跟設計產業一樣,我們賣的不是物品,我們賣的是know-how。」張智舜提到,OH9H其實想賣的不是硬體本身,而是資料交換以及背後的數據分析。

目前,OH9H的銷售模式為與展覽主辦單位合作,提供RFID手環設計與每個展位的硬體感應設備,而參展的廠商若想獲得深入資料與分析便要付費購買。「參展民眾的『輪廓』對廠商來說其實更重要,」張智舜說,例如廠商若可以得到「哪一種性別/年齡/興趣分佈的人」喜歡自家產品,這比起他們用盡方式要留下個別觀展民眾的資料,透過RFID手環紀錄下的整體分析是更有幫助的,一方面獲得更有價值的受眾,一方面也增加整場展覽的價值。

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告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊
告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊

「電流過大,可能引發電池過熱甚至火災;而若無法精確偵測微小電流,則容易造成過充,進而影響電池的健康狀態與使用壽命。這樣的極端變化,正是電流感測技術面臨的核心挑戰。」愛盛科技董事長暨執行長賴孟煌破題點出這項挑戰。面對電動車或儲能系統的場域,電流偵測的量程與精度攸關安全與效能表現。愛盛科技選擇以臺灣為基地,憑藉新世代磁感測技術切入市場,成為全球少數能同時兼顧「大量程、高靈敏度」與「超低功耗」需求的感測晶片設計公司 。

從無人機到電動車,愛盛科技打造全方位感測方案

成立於2011年的愛盛科技,長期專注於新世代磁感測技術,在市場上也已累積多項專利技術,建立起堅實的技術與智慧財產權基礎。其核心優勢包含3D平面化的穿隧式磁阻(Tunneling Magnetoresistance; TMR)、異向性磁阻(Anisotropic Magnetoresistance; AMR)感測器、霍爾元件(Hall Effect Sensor)與高感度的磁通門感測器(Fluxgate Magnetometer),再搭配自研的ASIC訊號處理晶片(Application Specific Integrated Circuit; ASIC) 與AI演算法,構築出完整的感測解決方案。

簡單來說,愛盛科技的磁感測器就像電子世界的「耳朵」,能精準感應極微小的磁場變化,並即時轉換為電子訊號。

賴孟煌指出,磁感測技術最早應用於導航,例如電子羅盤,協助無人機與手機實現精確方位角。愛盛自2016年起打入無人機市場,憑藉優異的抗磁干擾設計,目前其電子羅盤感測器在全球無人機市場市佔率已達七成以上,穩居領導地位。隨後,團隊更將技術延伸至電流感測,透過間接偵測電流產生的磁場,有效掌握電池充放電狀態,應用遍及電動車的車載充電器(On-Board Charger ; OBC)和儲能系統,其nA等級的穿隧式磁阻電源開關使用於醫療裝置與智慧穿戴產品。此外,其微型角度感測器亦被國際品牌採用於手錶旋鈕、滑鼠滾輪與遊戲控制器,具備非接觸式操作與高耐用性,成功取代傳統機械式零件。

近年隨著電動車產業快速發展,對電動車的電池管理與馬達控制的精準度要求日益提升,電流感測技術的重要性也隨之攀升,愛盛科技也從中發掘了新的市場契機。賴孟煌指出,電動車系統中的電流變化極為劇烈,從待機時低至小於1安培的電流,到加速時可能瞬間飆升至400甚至600安培的峰值電流,這對傳統電流感測器來說,是極大的挑戰。「大量程與高靈敏度往往難以兼得。若設計用於偵測極小電流,便難以應對高電流的情境;反之,若強調大量程,則在微小電流的解析度上則可能不足。」他表示。

發現了市場上的痛點後,愛盛科技選擇以其獨特的「複合式感測器」架構搭配「AI演算法」來解決這個難題。他們將多個不同靈敏度的感測元件巧妙地整合成單一系統單晶片(System on Chip; SoC),並透過內建AI模組,即時判斷目前電流所處的狀態(大電流或小電流),動態切換不同感測元件的權重,進行參數的最佳化與即時調整。賴孟煌表示,這樣不僅可減少後端中央處理器(Central Processing Unit; CPU)的運算負擔與延遲,更能在毫秒間完成精準判讀,有效避免因電流異常導致系統失效或引發火災等關鍵問題 。

複合式電流感測器整合了多個高低靈敏度的感測元件以實現高精度和大量程電流測量。
圖/ 數位時代

打造「會思考的感測器」,解決車用高電流環境下的風險監控難題

「簡單來說,我們讓AI感測器就像有了智能一樣,會依電流強度自動切換最合適的感測模式,確保在各種動態情境下都能輸出最精準、最可靠的電流數據。」賴孟煌補充。也正因為長期在磁感測技術上的累積與持續創新,愛盛科技得以從既有產品線延伸,投入「電動車用人工智慧複合電流感測晶片」的開發,並成功獲得經濟部產業發展署「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(晶創IC補助計畫)支持。該計畫在國科會協調與經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」的框架下,透過實質資源引導業者前瞻布局AI、高效能運算與新興應用等高值化關鍵技術,進一步強化臺灣 IC 設計產業的國際競爭力與整體韌性,也讓愛盛能加速AI複合式電流感測晶片研發,為下一代電動車與智慧能源系統奠定關鍵基礎。

然而,進入電動車與儲能系統後,愛盛科技也面臨全新挑戰:這些場域的電流變化範圍極大,從小於1安培到數百安培不等,對感測器的量測能力提出更嚴苛要求。這正是愛盛科技進一步思考「高解析度」與「大量程」能否同時兼得的起點,也為其AI電流感測技術的誕生鋪設契機。「我們不是從零開始,而是站在過去的客戶基礎上,把技術推進到下一個世代」賴孟煌強調。

愛盛科技此次申請晶創IC補助計畫的技術主軸,是一顆符合AEC-Q100車規認證、導入AI演算法的複合式電流感測晶片。賴孟煌說,這項產品整合多通道感測架構與即時AI判讀能力,目的是在車輛充電、動力轉換、電池管理系統(Battery Management System; BMS)等核心應用中,提供更穩定的電流監控能力,這不只是技術突破,更是企業在智慧能源領域的關鍵布局。

愛盛科技從既有客戶需求延伸,計畫將產品線擴展至車載充電器和儲能設備市場,積極擴大產品組合和市場空間,展現在半導體產業的深耕與宏大願景。
圖/ 數位時代

愛盛科技早已憑藉其漏電流感測晶片打入歐美、韓等多家車廠的供應鏈。這次的AI複合式電流感測器,正是從原有的客戶需求延伸而來,並計畫拓展至車載充電器(On-Board Charger; OBC)與儲能設備等市場,擴大產品組合與提升毛利空間。賴孟煌表示,之所以能快速推進研發與產品化,與臺灣強大的半導體供應鏈密不可分。愛盛科技善用在地資源加快量產速度,此外,也積極與台大合作取得穿隧磁阻技術的初期研發基礎,進一步開發出符合商用需求的產品。「臺灣有最強的製造環境,我們要做的,是把它變成自己的技術優勢,」賴孟煌說。

面對電動車、儲能、智慧工業與醫療等多元市場,愛盛科技將持續深化磁感測與AI的整合技術,朝更高精度、更高可靠性、模組化平台前進。

未來3到5年,愛盛預期電動車與儲能將是主要成長動能。其AI電流感測平台,也將進一步延伸至智慧能源管理系統、高階工業伺服馬達、甚至軍用與航空等高可靠場域。藉由持續強化SoC整合能力與AI模組設計,愛盛科技將力求在國際感測市場中,扮演能見度更高的角色。「我們的願景,是讓世界聽見臺灣感測技術的聲音,真正把感測做到『聰明又可靠』,推動淨零、智慧與永續的未來,」賴孟煌有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:愛盛科技
- 創辦人:賴孟煌
- 核心技術:磁場感測晶片開發之領導廠商
- 資本額:新台幣3億元

|驅動國內 IC 設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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