[Meet創業之星] 平價美學、質量兼具 College Bike開啟你最具風格的單車生活
[Meet創業之星] 平價美學、質量兼具 College Bike開啟你最具風格的單車生活
2016.04.14 | 創業

簡約的車架、俐落又大膽的配色,只要看過College Bike的人,一定會對它極具美感的外型印象深刻。從第一季便成功打入學生市場的College Bike,長遠的目標是,透過這樣的單車品牌,將單車與生活結合的概念推廣出去。

創業的初衷:一起做一件事情,讓人眼睛為之一亮

College Bike的共同創辦人戴維良與紀翔,兩人是國中同學,後來一起考上了臺大。被問到創業的衝動從何而來,戴維良說:「在大學過了兩年,仔細想一想,好像沒有完成什麼特別的事,於是決定一起做一件事情,讓別人眼睛為之一亮。」
但事實上,兩人一開始並沒有將目標鎖定在腳踏車上,反倒是想成立一個校園人物平台,在平台上蒐集校園中亮眼、有特色的人物與大家分享,然而,在概念剛萌芽、尚未落實的期間,就有人將類似的想法實踐,讓他們只好打消了這個念頭,但這也帶給兩人一個啟示:機會稍縱即逝,有想法必須及時行動。

圖說明
(圖說:由左至右為共同創辦人戴維良、團隊成員侯柏州、陳柏鈞 攝影:侯俊偉 )

從「美感」找到學生單車市場的缺口

College Bike從2014年開始販售,至今一年半,目前團隊成員共有五人,剛開始的核心理念是做出符合年輕人需求、平價、優質,並且具有設計感的單車品牌。會把單車做為產品,是因為他們注意到,人們會注重自己的穿著打扮,甚至是配件,卻很少人在意腳踏車的外型,而原因在於單車產業對於美感的不夠重視,以及購買單車的從眾心態,此外,這樣的現象又主要反映在非運動型的單車上。以臺大為例,每當新的學年開始,學長姊便會帶著新進的學弟妹到校園周邊的車行購買單車,在購買當下,學弟妹並不會重視買到的單車好不好看、耐不耐用,只因為「大家都買」所以跟著買。

另外,他們也發現,現有的單車產業鏈十分僵化,在消費者透過實體通路購買單車之前,貿易商、中盤商、經銷商、店家層層經手,導致價格逐漸提高,讓消費者增加了許多不必要的花費,因此,除了車型的美感設計外,College Bike也利用網路販售的方式縮短產業鏈、節省成本,打造出平價的單車品牌。


圖說:College Bike 網站

College Bike的生產地主要在中國,在每一季的單車推出之前,團隊都會帶著腳踏車師傅親自飛往中國監控品質,直接選用適合的零件、材質。為了節省運費支出,每輛單車都是先完成百分之八十五的組裝後運到台灣,消費者在購買之後,可以選擇配送到府自行組裝,也可以配送至指定店家,交給專業的單車店組裝。單車的外觀與造型,都是由團隊成員共同設計,維持單速車的簡約美感,再結合顏色的選擇與搭配。

除了生產上的品質控管之外,因創辦團隊的背景,對產品的行銷十分講究。看準了學生族群對社群的高黏著度,當每一季的車款推出,College Bike便會尋找校園中具有影響力、符合單車形象的人物為產品代言,藉由社群的力量,增加單車的曝光度及宣傳力,縮短與消費者之間的距離。在實體行銷的方面,College Bike也與Gogoro合作,舉辦講座與試乘會,讓產品能夠觸及到更多人。

校園叫賣,兩週賣出120台

College Bike初次進入市場時,也曾歷經一番努力。當第一季的車款推出時,那時還只有兩個人的College Bike,決定直接上戰場向消費者介紹產品,地點就選在臺大校園中人來人往的小福廣場。戴維良笑著說:「連續兩個禮拜,每天從早上10點講到晚上6點,還要規劃臉書上的po文,真的都吃不太下飯。」
除此之外,由於當時尚未與店家洽談組裝的合作,第一季的所有單車都是號召朋友們協力組起來的,十分辛苦。然而,這樣實戰經驗,不僅訓練出了他們溝通與邏輯思考的能力,也確實為College Bike帶來了在兩個禮拜之內,就把120台腳踏車全數售出的好成績。

College Bike目前出到第四季,除了原本的單速車之外,在第四季新增了淑女車車款,希望能開發更多的客群,此外,因應市場需求,College Bike也陸續開始販售許多特有的周邊商品,包括:把帶、車前燈、車後包、附有飲料架車籃…等。

考量到工廠產製的時間,目前College Bike會持續以半年為一季,配合開學期間帶動買氣,未來希望能將College Bike的基本車款轉型成常態性商品,配合每一季的新產品同時販售,成為民眾單車入門的首選,達到推廣單車生活的最終目標。

【創業快問快答】

長遠來看,公司想成為一家何種類型的公司?下一步的目標是什麼?你們如何完成?

我們希望能夠成為一個以年輕活力為標誌的公司,讓所有有才能的年輕人,得以在我們公司一展長才,不再為過去大公司的階級制度或是綁手綁腳的程序所侷限。盡情的發揮想像力創造更多的價值。
純粹做臉書的行銷、單車設計和販售已將近一年半的時間,未來將會朝都市與單車生活結合的目標來發展,期望能建立一個都市與單車生活結合的平台,讓使用者能夠經由此平台,得到城市中更多美食、景點、特色小店的資訊,享受用單車在都市中騎乘的生活。

【團隊資訊】
公司名稱:創知有限公司 College Bike
產品名稱:單速車/淑女車
公司成立時間:2015年8月
產品上線時間:2014年8月
團隊人數:5人
官方網站:collegebike.tw
FB粉絲團:College Bike

關鍵字: #Meet創業之星
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從缺工到食安:古吉系統科技如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
從缺工到食安:古吉系統科技如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?

Computex 2026 圓滿落幕,除了 AI 與機器人應用之外,服務業數位化也成為展場上的另一項焦點。其中,自助服務設備品牌古吉系統科技展出的多款新品,以「雙機整合」概念吸引不少參觀者目光。無論是雙面自助點餐機、POS 與自助點餐二合一雙系統機,或桌上型 1 托 2 點餐機,皆為台灣首創、自主研發的創新設計,不僅展現古吉深厚的產品研發與系統整合能力,放眼國際市場也具有高度差異化。

古吉系統科技總經理吳三奇表示,古吉長期聚焦於如何用更高效率、更低成本的方式協助業者解決營運痛點,希望透過持續創新,滿足不同場域與業態的需求,進一步推動服務業數位轉型。

#3 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

從連鎖品牌走向街邊小店,自助設備迎來新一波普及潮

事實上,相較於連鎖餐廳、速食店或手搖飲品牌,自助設備在傳統市場、市集攤販、街邊小吃等中式餐飲場域的普及率一直不高。古吉系統科技總經理吳三奇分析,背後原因主要來自資訊落差、經營習慣與成本考量三大因素。

不過,隨著食藥署修正《食品良好衛生規範準則》,明定餐飲從業人員在調理即食食品時,手部不得接觸現金,這樣的市場現況正逐漸出現改變。關鍵在於,傳統餐飲業者的人力本就有限,「老闆一人負責點餐、備餐兼找零」的作業模式已成常態,即便有意增聘人力,也往往受限於缺工問題而不易實現。

在此背景下,自助點餐機/售票機、自助付款機等自助設備成了最佳解答。吳三奇形容,業者導入自助設備就像多聘請一位櫃檯人員,不僅能協助處理點餐、收款等重複性工作,符合法規要求及降低第一線人力負擔,也能減少找錯錢、收到假鈔,以及尖峰時段來不及應對顧客需求等問題,讓業者能將更多心力投入餐點製作與服務品質提升。

從早餐店到主題樂園,自助設備如何解決不同產業的營運痛點?

而從古吉服務的客戶案例來看,自助設備所解決的問題,不只是作業效率而已,而是涵蓋人流分散、收款管理與消費體驗等不同面向,且應用場景橫跨餐飲業、觀光休閒等各種服務場域。

像連鎖早餐品牌晨間廚房便透過自助設備解決尖峰時段的人流問題。由於早午餐產業的顧客高度集中在特定尖峰時段,且普遍不願久候,因此,點餐與出餐效率往往直接影響門市營運表現。為此,晨間廚房在原有的 POS 與手機點餐系統外,再導入古吉自助點餐機進行分流顧客,不僅提供更多元的點餐選擇,也有效降低櫃檯壓力並提升整體點餐與出餐效率。

而手搖飲品牌茶之魔手則透過自助收款設備改善門市收銀流程,其將自助收款機整合既有 POS 系統,店員只需負責點餐即可,由消費者自行完成付款流程,不僅減少收款、找零所耗費的時間,也能降低錯誤風險,進而快速消化排隊人流。

值得注意的是,自助設備的應用也早已跨出餐飲產業。例如主題樂園遠雄海洋公園便導入自動售票機並整合園區消費系統,遊客在購票的同時,還可取得折價卷,折抵在園區內的消費,不僅降低售票窗口的人力需求,也讓遊客從購票到入園的流程更加順暢。

#1 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

從店家痛點出發,打造跨產業的一站式解決方案

從餐飲到觀光,不同產業面臨的營運挑戰雖然各不相同,卻都能在古吉的解決方案中找到對應答案,關鍵在於,古吉從市場需求角度出發,建立起涵蓋點餐、收款、叫號、廚房作業及營運管理的一站式解決方案,並透過多元產品組合滿足不同場域需求。

吳三奇進一步說明,古吉系統科技早在 2014 年便投入研發自助點餐系統,長期與第一線店家合作的過程中,發現許多業者面臨相似的經營難題,例如:人力不足、店面空間有限等。因此,古吉的產品開發始終圍繞著「省空間、更有效率、降低成本」三大目標,希望透過科技協助店家減輕人力負擔,同時優化營運流程。

正因如此,古吉系統科技不斷研發新產品,目前市場上多數品牌僅能提供 3 至 5 種機型,古吉卻已發展出 12 至 15 種不同尺寸與安裝形式的設備,讓業者能依照自身業態與空間條件選擇最適合的配置。

這樣的研發思維,也體現在古吉 2026 年推出的多款新產品上。例如:雙面自助點餐機採用兩個螢幕共用一台主機的設計,可同時服務兩位顧客;桌上型 1 托 2 點餐機則讓兩台點餐機共用一台付款設備,在有限空間中提升服務量能;而 POS 與自助點餐二合一雙系統機,則兼具店員服務與顧客自助操作兩種模式,可依現場需求靈活調整,無論是店員點餐、顧客自助結帳,或由顧客自行完成點餐與付款,都能有效提升整體營運效率。

「我們不是為了追求產品數量而開發新產品,而是從店家真正遇到的問題出發。」吳三奇表示,正因為持續思考如何解決店家在人力與空間上的限制,古吉才能持續創新產品,並成為台灣商家導入數量最高的自助點餐機品牌。

展望未來,吳三奇認為,隨著食安規範逐步落實,加上缺工問題短期內難以緩解,自助設備在服務業中的角色也將持續轉變,從過去提升效率的選配工具,逐漸成為維持營運、兼顧合規與優化顧客體驗的基本配備,並進一步推動餐飲業展開新一波數位轉型。

#0 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

面對市場需求持續升溫,古吉系統科技也將持續投入產品創新,包括導入 AI 應用、縮減設備體積,以及開發更多符合不同場域需求的解決方案。同時,古吉也正積極布局日本、香港、越南等海外市場,希望將台灣自主研發的自助服務技術推向國際,讓更多企業透過科技提升營運效率與服務品質。

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