[Meet創業之星] 平價美學、質量兼具 College Bike開啟你最具風格的單車生活
[Meet創業之星] 平價美學、質量兼具 College Bike開啟你最具風格的單車生活
2016.04.14 | 創業

簡約的車架、俐落又大膽的配色,只要看過College Bike的人,一定會對它極具美感的外型印象深刻。從第一季便成功打入學生市場的College Bike,長遠的目標是,透過這樣的單車品牌,將單車與生活結合的概念推廣出去。

##創業的初衷:一起做一件事情,讓人眼睛為之一亮

College Bike的共同創辦人戴維良與紀翔,兩人是國中同學,後來一起考上了臺大。被問到創業的衝動從何而來,戴維良說:「在大學過了兩年,仔細想一想,好像沒有完成什麼特別的事,於是決定一起做一件事情,讓別人眼睛為之一亮。」
但事實上,兩人一開始並沒有將目標鎖定在腳踏車上,反倒是想成立一個校園人物平台,在平台上蒐集校園中亮眼、有特色的人物與大家分享,然而,在概念剛萌芽、尚未落實的期間,就有人將類似的想法實踐,讓他們只好打消了這個念頭,但這也帶給兩人一個啟示:機會稍縱即逝,有想法必須及時行動。

圖說明
(圖說:由左至右為共同創辦人戴維良、團隊成員侯柏州、陳柏鈞 攝影:侯俊偉 )

##從「美感」找到學生單車市場的缺口

College Bike從2014年開始販售,至今一年半,目前團隊成員共有五人,剛開始的核心理念是做出符合年輕人需求、平價、優質,並且具有設計感的單車品牌。會把單車做為產品,是因為他們注意到,人們會注重自己的穿著打扮,甚至是配件,卻很少人在意腳踏車的外型,而原因在於單車產業對於美感的不夠重視,以及購買單車的從眾心態,此外,這樣的現象又主要反映在非運動型的單車上。以臺大為例,每當新的學年開始,學長姊便會帶著新進的學弟妹到校園周邊的車行購買單車,在購買當下,學弟妹並不會重視買到的單車好不好看、耐不耐用,只因為「大家都買」所以跟著買。

另外,他們也發現,現有的單車產業鏈十分僵化,在消費者透過實體通路購買單車之前,貿易商、中盤商、經銷商、店家層層經手,導致價格逐漸提高,讓消費者增加了許多不必要的花費,因此,除了車型的美感設計外,College Bike也利用網路販售的方式縮短產業鏈、節省成本,打造出平價的單車品牌。


圖說:College Bike 網站

College Bike的生產地主要在中國,在每一季的單車推出之前,團隊都會帶著腳踏車師傅親自飛往中國監控品質,直接選用適合的零件、材質。為了節省運費支出,每輛單車都是先完成百分之八十五的組裝後運到台灣,消費者在購買之後,可以選擇配送到府自行組裝,也可以配送至指定店家,交給專業的單車店組裝。單車的外觀與造型,都是由團隊成員共同設計,維持單速車的簡約美感,再結合顏色的選擇與搭配。

除了生產上的品質控管之外,因創辦團隊的背景,對產品的行銷十分講究。看準了學生族群對社群的高黏著度,當每一季的車款推出,College Bike便會尋找校園中具有影響力、符合單車形象的人物為產品代言,藉由社群的力量,增加單車的曝光度及宣傳力,縮短與消費者之間的距離。在實體行銷的方面,College Bike也與Gogoro合作,舉辦講座與試乘會,讓產品能夠觸及到更多人。

校園叫賣,兩週賣出120台

College Bike初次進入市場時,也曾歷經一番努力。當第一季的車款推出時,那時還只有兩個人的College Bike,決定直接上戰場向消費者介紹產品,地點就選在臺大校園中人來人往的小福廣場。戴維良笑著說:「連續兩個禮拜,每天從早上10點講到晚上6點,還要規劃臉書上的po文,真的都吃不太下飯。」
除此之外,由於當時尚未與店家洽談組裝的合作,第一季的所有單車都是號召朋友們協力組起來的,十分辛苦。然而,這樣實戰經驗,不僅訓練出了他們溝通與邏輯思考的能力,也確實為College Bike帶來了在兩個禮拜之內,就把120台腳踏車全數售出的好成績。

College Bike目前出到第四季,除了原本的單速車之外,在第四季新增了淑女車車款,希望能開發更多的客群,此外,因應市場需求,College Bike也陸續開始販售許多特有的周邊商品,包括:把帶、車前燈、車後包、附有飲料架車籃…等。

考量到工廠產製的時間,目前College Bike會持續以半年為一季,配合開學期間帶動買氣,未來希望能將College Bike的基本車款轉型成常態性商品,配合每一季的新產品同時販售,成為民眾單車入門的首選,達到推廣單車生活的最終目標。

##【創業快問快答】
###長遠來看,公司想成為一家何種類型的公司?下一步的目標是什麼?你們如何完成?
我們希望能夠成為一個以年輕活力為標誌的公司,讓所有有才能的年輕人,得以在我們公司一展長才,不再為過去大公司的階級制度或是綁手綁腳的程序所侷限。盡情的發揮想像力創造更多的價值。
純粹做臉書的行銷、單車設計和販售已將近一年半的時間,未來將會朝都市與單車生活結合的目標來發展,期望能建立一個都市與單車生活結合的平台,讓使用者能夠經由此平台,得到城市中更多美食、景點、特色小店的資訊,享受用單車在都市中騎乘的生活。

【團隊資訊】
公司名稱:創知有限公司 College Bike
產品名稱:單速車/淑女車
公司成立時間:2015年8月
產品上線時間:2014年8月
團隊人數:5人
官方網站:collegebike.tw
FB粉絲團:College Bike

關鍵字: #Meet創業之星
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從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?
從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?

一家來自台灣的 AI 新創,如何讓美國上千家速食餐廳,都用它的 AI「看」得來速車道?

這家公司就是專注於 AI 影像辨識技術的 Berry AI (華捷智能),透過攝影機蒐集匿名數據並轉化為多項營運指標,協助速食品牌找出流程瓶頸、提升現場營運效率與整體顧客滿意度。以美國連鎖炸雞品牌 Zaxby’s 為例,在全面導入 Berry AI 解決方案後,服務速度提升 13%-20%,業績表現最好與最差的門市,每週營收差距從 2.4 萬美元縮小至約 9,000 美元。另一家連鎖速食品牌 Culver’s 在導入後,得來速車道的服務時間也立刻改善,進而提升整體吞吐量。

然而,支撐 Berry AI 解決方案的,不只有前端看得見的攝影機與影像辨識技術,還有後端穩定且具彈性的雲端平台。Berry AI 結合 Amazon Web Services (AWS) 全球雲端資源及博弘雲端顧問服務,打造兼顧即時性、穩定性與成本效益的雲地混合架構,成為推動 Berry AI 持續擴大北美市場版圖的重要關鍵。

從台灣 PoC 走向北美千店規模,Berry AI 面臨架構升級新挑戰

Berry AI 執行長林逸中表示,團隊成立初期投入近2年半的時間,探索最適合影像辨識技術的應用場景,最終將目光鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等。

同時,Berry AI 也進一步將現場蒐集到的數據轉化為可量化的營運指標,例如:不同門市、日期或時段的顧客等候時間,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。

在確立發展方向並於台灣完成 PoC (概念驗證)後,Berry AI 決定前進全球最大、也是 QSR 最核心的北美市場。然而,隨著合作客戶與部署門市持續增加,資料量快速攀升,加上服務範圍橫跨不同區域,既有以地端為主的架構開始面臨規模化挑戰。

林逸中補充指出,尤其 QSR 業者在選擇 AI 解決方案時,格外重視技術效能與穩定性,包括 AI 辨識精準度、能否因應突發狀況、系統能否穩定運作,以及網路發生問題時能否維持服務等。在這樣的要求下,若將所有運算與資料都留在地端,不僅難以因應日益增加的部署門市與資料量體,設備建置與維運成本也會隨之增加。

BerryAI 攜手博弘雲端 打造高可用性 AWS 雲地混合架構,突破北美規模化部署挑戰

如何確保系統的即時性、穩定性與成本效益,成為 Berry AI 進軍北美後必須解決的新課題。為此,Berry AI 選擇與博弘雲端合作,取得穩定且高可用的 AWS 運算與資料庫服務架構,將即時運算留在地端,同時在雲端環境整合資料庫處理大量資料與後續分析工作,形成兼顧地端即時運算與雲端彈性擴充的雲地混合架構。

Berry AI研發同仁汪楚剛說明,包括車輛偵測、追蹤與狀態辨識等需要即時反應的工作,會先在地端完成;再將辨識結果傳送至 AWS 雲端,計算各項營運指標,提供後續分析與決策使用。透過這套架構,Berry AI 至今已處理超過 2 億筆車輛狀態資料。

此外,AWS 也是 Berry AI 持續優化 AI 模型的重要基礎。Berry AI 將整套資料蒐集流程建構於 AWS 上,透過完整且多樣化的資料,持續訓練與優化模型,進一步提升地端影像辨識的準確度。

博弘雲端
Berry AI 鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。
圖/ Berry AI網站圖

成為企業技術團隊的延伸,博弘雲端助 BerryAI 把 AWS 用得更好、更省

隨著北美業務持續成長,Berry AI 也迎來新的課題:如何把雲端資源用得更有效率、更省成本,這也成為 Berry AI 與博弘雲端合作的重要契機。

對此,可能有很多人好奇,像 Berry AI 這類技術能力成熟、具備自行建置架構能力的企業,為什麼還需要與博弘雲端合作?「關鍵在於,博弘雲端長期深耕 AWS,對相關服務與技術架構更加熟悉,可以成為企業內部技術團隊的延伸。」博弘雲端技術長宋青雲說。

當 Berry AI 遇到特定 AWS 服務或技術問題時,可以直接尋求博弘雲端協助;若需要進一步與 AWS 原廠確認,博弘雲端也能協助溝通與處理,減少 Berry AI 自行研究與排除問題所需投入的時間,讓內部研發團隊可以將更多心力和資源集中在核心產品開發。

更重要的是,博弘雲端不只提供技術支援,還能從 Berry AI 實際用量與成長需求出發,客製化設計最適合的節費方案,這對 Berry AI 降低營運成本有很大的幫助。宋青雲說明,博弘雲端根據 Berry AI 既有的 AWS 用量,推估未來 1-3 年內的使用需求,並以此為基礎規劃合適的長期雲端資源用量;同時考量 Berry AI 所屬飛捷集團旗下還有 3 家子公司同樣使用 AWS,進一步整合集團需求進行評估,放大整體採購規模,爭取更大的節費空間。

宋青雲強調,雲端採取隨需即付的計價模式,雖然具備彈性優勢,但若缺乏持續管理,仍可能出現資源配置不符商務規劃,或費用超出預期等情況。而博弘雲端不只能從使用現況出發、建議適合的節費方案,也會從效能、資安與成本等面向進行架構健檢,提出相應的優化建議;同時還會提供相關管理介面,讓企業隨時查看帳戶使用狀況、預估未來用量,在業務規模持續成長的同時,也能兼顧雲端架構的效能、安全與成本效益。

而架構健檢與成本優化,只是博弘雲端服務的一環。從企業準備上雲開始,博弘雲端便能協助將應用程式與資料從地端搬遷至雲端,或直接在雲端完成部署;進一步還能協助建置數據平台、數據中台,進行資料分析及導入 AI 應用,讓企業資料發揮更大價值。當服務正式上線後,博弘雲端也能接續提供維運服務。換言之,從前期 PoC、雲端建置到後續維運,博弘雲端都能依據企業需求,提供相應的服務與支援。

對 Berry AI 來說,藉由與博弘雲端合作,深化 AWS 雲端資源使用,不只是突破規模化挑戰,更重要的是能把有限的資源集中在核心業務,持續優化解決方案、開發更多貼近餐飲營運需求的應用,進一步爭取更多品牌合作,擴大北美市場版圖。目前,Berry AI 正全力拓展北美市場,也持續尋找對 AI 技術與餐飲產業應用充滿好奇心、重視團隊協作的人才加入。徵才方向涵蓋機器學習與電腦視覺、Platform & System(DevOps、Infrastructure),以及 Full Stack 軟體開發。從門市邊緣裝置上運行的 AI 模型、串連雲端與數千家門市的系統平台,到協助餐飲品牌提升營運效率的分析產品,每個環節都還有發揮的空間。 期待匯聚更多優秀夥伴,一起用 AI 解決真實的營運問題,讓來自台灣的技術走進更多全球 QSR 門市。

職缺詳情:https://www.cake.me/companies/berryai/jobs

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