[上海現場]【圖輯】亞洲消費性電子展 CES Asia 2016
[上海現場]【圖輯】亞洲消費性電子展 CES Asia 2016
2016.05.11 | 科技

美國消費性電子展(Consumer Electronics Show,簡稱 CES)明年即將迎來 50 周年,而去年起為了拓展亞洲市場,也將 CES 帶到亞洲,在上海舉辦「亞洲消費性電子展」(簡稱 CES Asia),今年是第二屆,從今(11)日起舉辦三天。然而相較於 CES 規模大,且有許多大廠首發新品,規模小了許多的 CES Asia 少了新品的亮點,但因為有很多中國在地廠商的參與,更像是一場中國消費性電子產品的盛會。

CES Asia 2016
(照片來源:許文貞攝影。)

主辦單位美國消費技術協會(CTA)總裁兼執行長 Gary Shapiro 也在媒體訪談中表示,中國的消費科技市場年增長約 3%;中國消費科技市場很快將會超越美國。

CES Asia 去年第一年舉辦時,僅有 200 個廠商參與,不只缺乏大廠,也因為車廠佔大宗,被說幾乎像是車展。今年擴大到 375 個來自 23 國的廠商參與,除了智能家電、VR 及 AR 應用、機器人、汽車、3D 列印、無人機等熱門應用之外,還增設新創展區(Startup Park)。共有四個主要展場,主辦單位也表示今年 CES Asia 規模要比去年大上一倍。快來看今年的幾個展場亮點吧!

無所不在的 VR 裝置

走進第一和第二展區,很難錯過幾乎到處都是的 VR 頭戴式裝置,但更吸引人注意的則是為了讓人體驗「沉浸式」VR 樂趣的大型體感裝置。

CES Asia 2016
(圖說:上海的小派科技最近發佈了 4k 解析度的 VR 裝置,展會現場可以搭配體感機體驗。照片來源:許文貞攝影。)

CES Asia 2016
(圖說:北京 Pico 小鳥看看科技公司最近也推出新的開發者版本 VR 裝置「Pico neo」,現場展示兩台遊戲機,可以體驗 VR 射擊遊戲。照片來源:許文貞攝影。)

天上飛的無人機和地上跑的平衡車

在第四展區設置有無人機飛行區,每天不同時段讓不同無人機公司做展示飛行,但許多第一、第二展區的無人機攤位內也有飛行區。在場內更是不時會看到有人在體驗平衡車,穿梭在人群之中。

CES Asia 2016
(圖說:美國 MOTA 展示了全世界最小的無人機 JETJAT Nano。照片中這台無人機雖然小,卻能隨意翻轉還維持穩定飛行。另外還有一款搭載相機功能的 JETJAT Nano。照片來源:許文貞攝影。)

CES Asia 2016
(圖說:雖然 Intel 在今年初曾經發佈跟小米聯手的九號平衡車機器人,但在 CES Asia 當中卻沒有展示。小米生態鏈企業納恩博表示,目前九號平衡車機器人還只是概念機,不便展示,最快可能要到今年底才會正式宣布機器人的未來計劃。照片來源:許文貞攝影。)

延伸閱讀:
[CES 2016] 體感車新玩法!小米與Intel聯手將九號平衡車變成機器人

機器人也會手沖咖啡

第一展區內有許多主打兒童陪伴型和教育型的機器人。比較特別的是來自北京以育成機器人開發為主的創客實驗室「BUBBLE LAB」推出了「機械臂手沖咖啡」和「智能水龍頭」,代理的日本新創公司 PLEN Project Company 也推出第二代可 3D 列印組裝的開放原始碼人行機器人,吸引了許多目光。

CES Asia 2016
(圖說:創客實驗室 BUBBLE LAB 的「機械臂手沖咖啡」,現場可以看到機器手臂沖咖啡、搖晃咖啡壺、精準的倒出四小杯咖啡。甚至泡完一輪咖啡,還會自己拿抹布把桌面擦乾淨。照片來源:許文貞攝影。)

CES Asia 2016
(圖說:日本新創公司 PLEN Project Company 現場用 3D 列印機打印出 PLEN2 的零件,直接就可以組裝。照片是有人用 App 操作設定好的 PLEN2 踢足球。照片來源:許文貞攝影。)

新創企業展區

今年 CES Asia 的新創專區在第四展區,有硬體加速器 ENCHANT、法國政府 La FRENCH TECH 的專區等。資策會也帶了一些台灣的新創業者到 CES Asia 參展。

CES Asia 2016
(圖說:資策會帶十幾家台灣新創業者參與 CES Asia 2016。照片來源:許文貞攝影。)

CES Asia 2016
(圖說:法國政府的 La FRENCH TECH 計畫帶領新創參展。照片來源:許文貞攝影。)

CES Asia 2016
(圖說:美國矽谷的新創智慧咖啡車「Wheelys」五月起正式進入中國市場。照片來源:許文貞攝影。)

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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