聯發科攜手中國四維圖新,搶攻車聯網大餅
聯發科攜手中國四維圖新,搶攻車聯網大餅
2016.05.13 | 蘋果

車聯網想像商機龐大,今(13)日科技產業都有相關大新聞,蘋果啟動第一筆中國投資案,投資中國叫車服務公司滴滴出行,台灣IC設計龍頭聯發科也宣布將轉投資中國公司傑發科技以6億美元售予中國圖資公司四維圖新,同時聯發科也會投資1億美元與四維圖新合資或投資公司,瞄準車用電子及物聯網市場,此次也是聯發科首度出售旗下公司。

攜手中國圖資公司 佈局車聯網

聯發科在昨日晚間向證交所申請暫停今日股票交易,隨即引發市場關注,並傳出將與購併有關,而聯發科今日召開記者會宣布,將把旗下專攻車載訊息娛樂系統晶片的傑發賣給四維圖新,其將成為四維圖新百分之百的子公司,而聯發科因出售案將獲利新台幣100~120億元,最終金額視合約條件達成情形,聯發科財務長顧大為表示,獲利將分三年認列,2016年認列新台幣約50億元,可望貢獻聯發科每股盈餘(EPS)約3元,2017年認列約50億元,貢獻EPS約3元,而2018年認列約20億元,貢獻EPS約1.3元。

四維圖新是獨立於車廠之外的數位地圖內容及服務供應商,在中國市佔第一、全球第三大,由於四維圖新跟車廠的關係良好,在車載導航前裝市場有高市佔率,客戶涵蓋BMW、Mercedes、Toyota、長城等,除了為車廠提供車聯網服務外,也為騰訊、百度、滴滴出行提供數位地圖及動態交通資訊服務。而傑發過去佈局車廠以後裝市場為主,去年營收約新台幣20億元,占聯發科營收比重不到1%,全年獲利7億元。

四維圖新
圖說:四維圖新為中國第一大圖資服務供應商。(圖片來源:取自四維圖新官網)

後續聯發科計劃以不超過1億美元的投資或合資方式,與四維圖新策略聯盟,希望讓聯發科從車載訊息娛樂系統切進到車聯網領域,從後裝打入前裝市場,包括車載資通訊系統(Telematics)和先進駕駛輔助系統(ADAS)都是重點,以卡位車用電子及無人駕駛的龐大商機。不過,要打入車廠設計必須花較長的時間佈局,聯發科預估合作效益約在兩年後浮現。

另外,市場消息傳出,聯發科還有可能會陸續處分掉其他的中國轉投資公司,因此記者會上有媒體詢問,後續是否還有其他出售公司的計畫?顧大為回應,旗下子公司很多,但每家策略都不同,不一定會照此次傑發的路線,目前沒有其他想法。

背後均有政治盤算?

由於今日蘋果和聯發科的投資案都與汽車行業有關,不難看出業界對車聯網的商機有高度期待,但是也引起議論,背後是否有向中國政府輸誠的龐大想像空間。去年中國企業毫不遮掩要收購或投資台灣公司的意圖,除了被紫光集團點名的力成、南茂,還有中國連接器龍頭立訊收購電聲元件大廠美律,以及廣東風華高新科技收購被動元件晶片電阻廠光詰科等。

但隨著台灣新政府即將在520就任,市場便盛傳中國資金進入台灣的意願已大幅下降,因此聯發科出售子公司的時機點相當恰巧,加上中國市場對聯發科相當重要,產業界私下就有人議論聯發科是藉此次交易案向中國政府輸誠。

對蘋果來說,執行長庫克不只一次提到中國是相當重要的市場,但蘋果近期卻踢到鐵板,旗下電影服務iTunes Movies、電子書服務iBooks在4月遭到下架,庫克還將在5月底拜訪中國,儘管蘋果對車聯網積極佈局,但大手筆投資中國公司,仍不免讓人思考是否有政治盤算。

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AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點
AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點

從生成式AI訓練、推論,到代理式工作流程(Agentic Workflow)與未來的實體AI,資料流量正以指數級成長,讓記憶體從過去支援運算的配角躍升為決定AI效能與能源效率的關鍵角色。

全球知名的半導體與微電子技術分析機構TechInsights指出,AI競爭正逐漸從晶片算力擴展到記憶體架構設計能力,加速「Computational Memory」等新架構興起;在這波浪潮中,深耕記憶體與儲存技術數十年的美光科技,正與關鍵夥伴展開深度協同設計,包含攜手NVIDIA共同開發適用於新世代資料中心的低功耗記憶體技術,在AI基礎建設的新賽局中成為不可或缺的關鍵。

當GPU不再是唯一主角,記憶體為何躍上AI舞台中央?

過去,半導體的焦點多圍繞在晶片,例如CPU、GPU跟AI加速器等,市場普遍認為,晶片運算能力是左右科技產業發展速度的關鍵,但在進入生成式AI世代後,產業逐漸發現另一個事實:真正限制AI效能的瓶頸不是運算,而是資料能否快速被存取與傳輸。

從大型語言模型訓練,到AI推論、代理式工作流程(Agentic Workflow),甚至未來的機器人與自駕車,龐大的資料流量正持續推升對高頻寬、低延遲、高容量記憶體的需求,讓記憶體產業從過去相對標準化、以價格競爭為主的市場,逐漸轉變為AI基礎建設的重要核心。

「仔細觀察AI應用服務會發現,大多數工作負載都被頻寬限制。」美光科技全球業務執行副總裁Mike Cordano認為,記憶體是突破(頻寬)瓶頸的關鍵,也讓AI競賽從晶片算力升級到記憶體與儲存架構的系統級競爭。這樣的產業洞察,也正是Mike在歷經二十餘年的儲存產業資歷,加上四年半的創投生涯後,選擇加入美光的核心原因之一:在AI重塑產業結構的浪潮下,記憶體將成為這波成長最直接的動能所在。

美光 x 數位時代
美光科技全球業務執行副總裁 Mike Cordano
圖/ 數位時代

從零組件供應商到策略夥伴,記憶體共創時代來臨

AI的崛起,正在改變記憶體廠商與客戶的關係。

過去,記憶體產品多是標準化元件,客戶關注的是價格、供貨與規格;合作模式也偏向短期採購與交易導向。然而隨著AI系統規模愈來愈大,從資料中心、雲端平台到終端裝置,記憶體已經成為決定系統效能的重要關鍵,也因如此,越來越多企業將記憶體視為「策略性資產」,而非單純零組件。

Mike表示:「現在,我們跟客戶合作的時間跨度改變了,在產品正式上市前三到四年便開始合作,從系統架構階段就共同規劃未來需求。」例如,美光科技與NVIDIA共同研發的資料中心所使用的低功耗記憶體,便是雙方提前多年展開深度合作(co-design)的成果。

值得特別注意的是,美光科技除從技術層面與晶片製造商等夥伴共創產品,也在需求層面與客戶進行密切合作,例如,將過去較無約束力、期限僅一年的長期協議(LTA)轉變成為期五年、條款更具約束力的策略性客戶協議(SCA),藉此掌握客戶的未來需求,進而在技術層面做更深度的合作。Mike坦言,深度協同設計是高成本的投入,美光的做法是先廣泛進行市場感知,理解不同場域的需求方向,再與生態系統中的夥伴們展開客製化合作。

從裝置導向轉為Token導向,AI浪潮重寫記憶體成長模式

除了合作模式改變,更大的典範轉移是需求的改變。

Mike解釋,過去記憶體需求跟PC、手機跟伺服器出貨量息息相關,但在AI新世代,推動記憶體需求成長的核心不再是設備數量,而是AI模型所產生的運算與資料消耗量。「AI產業逐漸走向以『Consumption』或『Token』為主的新經濟模式,每一次的模型運算都需要消耗大量的記憶體跟儲存資源,這意味著,即使設備銷量成長趨緩,記憶體需求仍可能持續上升。」

更重要的是,AI應用正從資料中心外擴至手機、PC、自駕車與機器人等場域,儘管不同場域對記憶體的需求不盡相同,但是,Mike認為:所有AI裝置都存在三項共同需求:更快的速度、更大的容量,以及更高的能源效率。

正如Mike在受訪時提到的:「我們最大的挑戰,是如何與客戶和整個生態系保持高度一致,一方面創造供給與產能,另一方面持續推動技術創新。」可以預期,在接下來的五年,記憶體產業面臨的挑戰不僅僅是擴展產能,而是如何與客戶共同規劃需求、同步投入技術創新,而這也是美光科技積極經營AI生態體系的原因。

總的來說,AI帶來的改變,不只是算力提升,而是重新定義整個運算架構:過去,記憶體被視為支援運算的基礎元件;現在,則是決定AI效能、能源效率與創新速度的關鍵資源;當產業競爭從晶片性能延伸到資料流動效率,從裝置數量轉向Token消耗量,記憶體的重要性也將隨之水漲船高,對美光科技來說,這將是其從供應商走向AI生態系核心夥伴的關鍵角色轉變。

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