[朱宜振] 如何落地才是物聯網業者的王道

2016.07.13 by
朱宜振
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人稱朱拉麵,南星創速器(SSX)創辦人。第一代的互聯網人(成功大學夢之大地創辦人),卻走上嵌入式硬體產業,十五年以上軟硬體經驗。現從事新創孵化/加速事業,關注智能硬件、醫療器材及互聯網項目。自詡為新創志工,期待為下一代帶來更多的改變。LinkedIn

物聯網價值鏈到底長成什麼模樣?探討著物聯網的時候,除了技術面的討論,更多時候需要談的是應用面,很多行家會告訴你,重點在:如何落地?建議大家有...

物聯網價值鏈到底長成什麼模樣?探討著物聯網的時候,除了技術面的討論,更多時候需要談的是應用面,很多行家會告訴你,重點在:如何落地?建議大家有空可以看一下微軟的 Mohit Agrawal 在 LinkedIn 上談的「物聯網的商業模式」。

物聯網價值鏈的主要品牌,圖片來源:物聯網的商業模式

物聯網價值鏈的主要品牌,圖片來源:物聯網的商業模式

新創圈的業務開發問題

很多新創,做的正是物聯網的雲服務,例如各種類型的 Dashboard 、數據分析等等。這樣的服務很棒,但往往共通的挑戰是如何(落地)與真實的現場應用無縫接軌。更白話一點,就是如何透過業務開發(Business Development)讓更多人使用他們的服務。

既有臺灣硬體業者的困境

扣除掉直接對使用者銷售終端硬體,大多數的物聯網情境都可說是一種 B2B2C 的市場。目前臺灣大多數的硬體業者幾乎只做 B2B,也沒有自己的雲服務,也幾近長不出自己的雲服務,其核心業務就是 Box moving 的生意型態。因為這些廠商不帶著互聯網的基因,也很難接觸最終使用者,甚至有部分認為接觸最終使用者是浪費資源和時間,把商業客戶端(B2B的另外一端)耕耘好就好。以下面這張圖的樣貌推估,這些廠商所能佔取的價值只有 5~10%。

物聯網價值鏈的商業價值,圖片來源:物聯網的商業模式

物聯網價值鏈的商業價值,圖片來源:物聯網的商業模式

誰才是那接觸用戶的最後一哩

從上面這張圖可以佐證,實際接觸應用(Application)的業者,也就是系統整合商(系統集成商/System Integrator)才是那接觸用戶的最後一哩,這恰巧研華科技的董事長劉克振先生之前的說法不謀而合

劉克振指出:「物聯網發展的第一階段是硬體平台,第二階段是軟體跟 SRP (Solution-Ready Package 備妥解決方案套件;SRP)、第三階段則是大型系統整合商(SI),研華在第一階段已在全球取得領先,目前正積極往第二階段邁進,希望以 PaaS(Platform as a Service)來協助、育成或轉投資 SI。他認為 PaaS 如同 Windows、iOS 與 Android,是作物聯網系統集成的工具軟體,為物聯網成熟的關鍵,研華目標將硬體加上軟體平台成為 SRP 提供給 SI,除可協助 SI 發展,亦可達成研華第二階段的成長。

系統整合商的重要性,在於能夠在最後一哩實際讓用戶與場域發生關係,Mohit 的觀察認為,這在價值鏈中就能夠佔取 10 ~ 20%的價值。系統整合商是真正落地、接地氣的業者;透過他們,這些硬體或者筆者探討過的「聯網物」才有機會被用戶真正採用。各種新創、切入物聯網雲的業者,也都必須透過各類型的系統整合商,才有機會落地進而發揮其平台價值。

Tesla Model 3,圖片來源:Tesla

Tesla Model 3,圖片來源:Tesla

Mohit 從價值鏈的角度分析,談了幾個目前在物聯網的玩家,從他們自身的關係去延伸到其他價值的觀察。讀者細讀其中,應會發現在與硬體有關的智慧模組與智慧物件(Smart Module & Smart Object),在作者的分析中僅佔了整個物聯網價值鏈的 5 ~ 10%。而且說穿了,硬體商除去做整機系統的最終商品會有些差異外,其他還真的就是如同過去的硬體製造模式,加上無線設備就是所謂的智慧物件,那也就是前一陣子還蠻多人都提到的「‎聯網物」‬的概念。

無論是否亞洲矽谷就是要做物聯網,臺灣應該要思考的:是在接下來的產業發展(從半導體生產、封裝、設計的價值整合、到相關硬體的設計、生產、製造、組裝、代工伊始)中,我們是否只要謹守本分的守住這 5 ~ 10% 就好,還是希望能在其他的相對價值鏈中更肥的幾塊佔取一定的比例呢?

以目前的情況來說,大多數業者或者新創都希望能夠在新的價值區塊中取得一席之地。但這時就得小心,別輕易說出你是 Total Solution 或者 End to End 的這種過去常講的鬼話。硬體業者說 End to End 當然有他的道理,在過去的產業服務裡,他們的確可以做到所有的硬體載體的 End to End 解決方案。但物聯網產業發展後,服務佔有很大的重心,你看到了一台車,如果它已經是台所謂的車聯網 Ready 的車,雖然看到的還是一台車,但內涵早就大有不同了。

聰明的業者或大廠,早已發現到不可能單靠自身來達成價值鏈上其他非目前核心的價值,因此透過購併、投資和結盟等不同手段,來與新一代的物聯網新創攜手進入市場。在我們(編按:南星加速器)的訪談中,許多業者總說還在觀察、觀望,或總說已經有著自己的一套策略;說白了就是不願意與他們覺得看起來不靠譜的新創合作、實驗。

那麼,等到 2020 所謂的物聯網關鍵年真的到來,這些不願真心改變的業者,還能靠著嘴巴講創新,或物聯網的關鍵字來和這互聯網本質的物聯網產業佔取一席之地嗎?

我是不相信的!讀者們,你信嗎?

代表圖來自:pixabay

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